Потери при доставке груза: как избежать

Сущность и формы потери груза

Транспортировка груза сопряжена с рисками возникновения потерь. Речь идет про вероятность наступления событий, из-за которых грузоотправитель понесет материальный и, соответственно, финансовый ущерб. Обычно угроза этого связана с тем, что предприятия нанимают для выполнения отдельных транспортных (логистических) операций специализированные организации-посредники. Несмотря на то, что они в соответствии с подписанными договорами берут на себя ответственность за нарушение имущественных и прочих интересов другой стороны, это не спасает предприятия от нарушения налаженного механизма осуществления хозяйственной деятельности.

Потери грузоотправителей и грузополучателей могут существовать в следующих формах:

• Физическое исчезновение груза (это может произойти, например, из-за попадания транспортного средства в аварию, из-за угона транспортного средства или его грабежа, из-за получения груза у водителя обманным / мошенническим способом и т.д.);
• Повреждение груза (в виде нарушения целостности или свежести груза, например, разлив краски, гниение фруктов, намокание мебели и т.д.);
• Доставка груза с опозданием в силу разных причин (неблагоприятные погодные условия, ошибка водителя, поломка транспортного средства и др.);
• Невыполнение сторонами договора поставки обязанности по уплате денежных средств.

Выше были перечислены основные формы потенциально возможной потери груза. По объективным причинам всегда существует вероятность наступления одного из них. Однако это не означает, что нельзя свести эту вероятность к минимуму. Благодаря этому предприятия скорее смогут избежать потери груза, чем в противном случае.

Причины потери груза

Для того чтобы предложить меры по предотвращению потерь груза, необходимо разобраться с тем, в силу каких причин они вообще возникают. Наличие этой информации способствует решению проблемы на половину.

Обобщая накопленную к настоящему моменту практику грузоперевозок, можно сделать вывод, что основными ошибками, которые в конечном итоге приводят к различным формам потери груза, являются следующие:

• Отсутствие со стороны клиента контроля упаковки груза, который из-за дешевой и простой упаковки подрядчиком в дороге может получить серьезные повреждения;
• Отсутствие подписи на высылаемых коробках, сумках, бандеролях, что может привести к ошибочной выдаче груза другому человеку;
• Организация поисков перевозчика в последний момент (условно - за 24 часа до предполагаемой отправки), из-за чего предприятие вынуждено либо переплачивать, либо выбирать недостаточно проверенных исполнителей, которые могут привести к появлению проблем;
• Отказ от проверки транспорта перевозчика, что может привести от загрязнения упаковки груза до полной непригодности отправления, поврежденного, например, в слишком тесном кузове;
• Отказ от заключения договора обслуживания, из-за чего перевозчик не берет на себя никакой ответственности за целостность груза, сроки доставки и другие важные нюансы;
• Отказ от страховки, которая могла бы помочь предприятию избежать потенциальных убытков из-за наступления обстоятельств, не зависящих от заказчика или исполнителя, а также от недобросовестного выполнения заказа перевозчиком;
• Отказ от отслеживания груза, что могло бы предотвратить отклонение некоторых перевозчиков от оговоренного маршрута перевозки и возникновение незапланированных издержек времени.

Следовательно, потери груза могут быть предотвращены в случае совершения действий, противоположных по содержанию тем, которые приводят к возникновению описанных ошибок. Однако, несмотря на настойчивые рекомендации специалистов, предприятия продолжают совершать подобные ошибки, на чем в итоге наживаются недобросовестные перевозчики и прочие правонарушители.

Способы предотвращения потери груза

Урегулировать взаимоотношения с перевозчиком на случай потери качественных характеристик (порча) груза можно с помощью соглашения об уровне сервиса SLA (англ. Service Level Agreement). Данное соглашение закрепляет критерии соответствия тендерных и договорных характеристик транспортных средств и логистической инфраструктуры специфике грузов.

Использование механических средств тоже может предотвратить спорные ситуации. Примерами таких средств являются климатические индикаторы и индикаторы падения (опрокидывания) грузов. С их помощью заказчику несложно определить, на каком именно участке маршрута произошли нарушения, найти и наказать виновных соответствующими санкциями.

Еще хороший эффект дает приемка и отправка груза совместно с представителями компании-партнера. В ходе этих процессов составляется подробный акт, ведется фото- и видеосъемка. Благодаря установленным нарушения определяются виновные и ними ведется работа по компенсации причинённого ущерба.

Еще одна мера, способствующая сохранности грузов, – внедрение KPI по качеству (KPI - ключевые показатели эффективности). Они должны задаваться заказчиками, поскольку именно они заинтересованы в транспортировке их грузов вовремя, в целости и сохранности.

Перечисленные способы в основном представляют собой методы контроля и выявления фактов нарушений (прежде всего, нарушителей). Однако эти способы оказывают значительный предупредительный эффект: перевозчики и прочие исполнители будут знать, что в случае нанесения ущерба имущественным и прочим интересам заказчикам, они будут опознаны и наказаны. Это существенно увеличивает степень их внимания и ответственности при выполнении работ по заключенному договору.