Организация пассажирских перевозок

Необходимость и сущность пассажирских перевозок

Современное общество обуславливает необходимость людей в физическом перемещении в пространстве. Это проявляется в том, что люди практически ежедневно ездят из места проживания до места работы и обратно. Людям еще требуется посещать магазины, учебные и лечебные заведения, развлекательные мероприятия и т.д. Более того, существует потребность людей в посещении других городов и стран (в целях визита к родственникам, туризма и досуга, решения деловых вопросов и др.). Указанные потребности людей решаются с помощью организации пассажирских перевозок.

Пассажирские перевозки представляют собой доставку (непосредственное перемещение) физических лиц (пассажиров), их ручной клади и багажа в пункт назначения посредством использования транспортного средства. Перевозка людей обеспечивается пассажирским транспортом, который является частью единой транспортной системы.

Пассажирские перевозки могут осуществляться как на профессиональной основе (имеющими специальные разрешения и навыки лицами зачастую в целях получения прибыли), так и гражданами самостоятельно, в личных (бытовых) целях. Пассажирские перевозки как часть хозяйственно-экономической системы обычно рассматриваются в контексте их осуществления на профессиональной основе. В этом случае различают два основных направления пассажирских перевозок:

• Коммерческие пассажирские перевозки - осуществляются профессиональными перевозчиками в целях получения прибыли (включают в свой состав перевозки транспортом общего пользования и технологические перевозки);
• Некоммерческие пассажирские перевозки - осуществляются гражданами в целях удовлетворения личных (бытовых) потребностей, а также организациями в интересах публичной (государственной и муниципальной) службы - перевозка чиновников, полицейских, военнослужащих.

Разновидности пассажирских перевозок

В зависимости от используемого вида транспорта и среды, которая используется для движения, для осуществления пассажирских перевозок эксплуатируются транспортные средства следующих видов:

• Наземный транспорт;
• Водный транспорт;
• Воздушный транспорт.

Ведущее положение в пассажирских перевозках на сегодня занимает автомобильный транспорт, который является разновидностью наземного транспорта. Автомобильный транспорт в последние годы получил наибольшее распространение.

Он представлен такими транспортными средствами, как легковые и грузовые автомобили, прицепы к ним, автомобили специального назначения (пожарные, автокраны и др.), автобусы, мотоциклы. Как правило, для перевозки пассажиров используют легковые автомобили (в качестве такси) и автобусы (как часть общественного городского и междугороднего транспорта).

Среди наземного транспорта особую роль играет электрический транспорт. В городах он представлен такими транспортными средствами, как троллейбусы, трамваи, метро. Сообщение между городами поддерживается с помощью поездов и электричек. Их особенностью является получение энергии для осуществления пассажирской перевозки от электричества, поэтому требуется наличие постоянной связи.

В последние десятилетия все активнее используется воздушный транспорт. Он представлен пассажирскими самолетами, которые могут единовременно транспортировать от одного десятка до пары сотен пассажиров. С помощью самолетов люди перемещаются не только между городами, но и между странами и материками. Также в воздушном пространстве отделенных (сельских, лесных) территорий часто используются вертолеты.

Водный транспорт для перевозки пассажиров скорее используется в туристических целях (в виде круизов). Речной транспорт применяется внутри страны и позволяет за одну поездку посетить несколько городов. Благодаря морскому транспорту пассажиров отправляют в путешествие по океану или морю в целях оказания им комплекса реакционных услуг.

Особенности организации пассажирских перевозок

В связи с тем, что перевозки пассажиров связаны с большими рисками, социальными обязанностями, жизнедеятельностью всего общества, организация пассажирских перевозок транспортными средствами преимущественно осуществляется соответствующими органами государственной власти и местного самоуправления. Прежде всего, этими органами законодательным путем уславливаются правовые, организационные, экономические основы осуществления пассажирских перевозок на подведомственной территории, а затем -контролируют соблюдение положений принятых ими актов.

Кроме того, обычно эти органы (на региональном и местом уровнях) выступают в качестве заказчиков, т.е. заключают с профессиональными перевозчиками государственный или муниципальный контракт на выполнение перевозок пассажиров и багажа. Перевозчиками могут быть как частные коммерческие предприятия, которым потребуется не только возместить все возникшие затраты, но и предоставить дополнительные средства в виде их прибыли, так и государственные унитарные предприятия, которые предназначены для совершения социально значимых, но коммерчески неэффективных перевозок пассажиров.

В исключительных случаях государство может ввести государственную монополию на совершение пассажирских перевозок отдельными видами транспорта. Например, в России подобным образом устроена система пассажирских перевозок железнодорожным транспортом, которая функционирует через работу государственного монополиста - ПАО "РЖД".

Таким образом, на сегодняшний день практикуется несколько способов и форм организации пассажирских перевозок, выбор которых определяются текущими социально-экономическими и технологическими условиями.