Глобальная логистика - это совокупность взаимосвязанных действий, реализуемых экономическими субъектами по поводу управления материальными и другими (вспомогательными) логистическими потоками в международной торговле.
Понятие глобальной логистики
Современная экономика развивается, прежде всего, под знамением глобализации. Речь идет про формирование мирового экономического пространства, создание объединенных товарных, финансовых и других рынков. Глобализация охватывает большое количество экономических сфер. Среди них, помимо прочего, можно выделить логистику, что проявляется в формировании и развитии глобальной логистики.
Глобальная логистика представляет собой деятельность экономических субъектов, которая заключается в управлении логистическими потоками на уровне международной торговли. Глобальная логистика является своеобразным отражением той тенденции, которая сейчас развивается в мировой экономике. Суть этой тенденции заключается в движении предпринимательской деятельности от ее специализации по отдельным странам и регионам к мультиорганизованному мировому рыночному хозяйству.
Глобальная логистика проявляется в разработке и реализации стратегии и тактики создания устойчивых макрологистических систем, которые связывают между собой бизнес-структуры, представляющие различные страны мира. Основаниями для образования таких связей выступают разделение труда, партнерство и кооперирование, которые принимают формы договоров, соглашений, общих планов, поддерживаемых на межгосударственном (межправительственном) уровне.
Главная задача глобальной логистики состоит в формировании, управлении и оптимизации материальных потоков на уровне макрорегиональных экономических структур. Логистические потоки (материальные, финансовые, информационные, сервисные) приобретают международный характер, т. е. все более частым явлением становится трансграничное перемещение материальных ресурсов и готовой продукции (т. е. из одной страны в другую). Соответственно, вместе с ними за пределы государственных границ выходят денежные средства и иные финансовые активы. А информационные потоки активно циркулируют по всему миру благодаря работе «всемирной паутины» - глобальной сети Интернет.
Глобальная логистика уже стала важнейшим стратегическим инструментом, который используется экономическими субъектами для обеспечения конкурентных преимуществ на мировом рынке сбыта готовой продукции. Достижения успеха в данной области общественных отношений требует быстрой адаптации товаропроизводителей к постоянно изменяющимся условиям рыночной среды и спросу на готовую продукцию.
Глобальная логистика предъявляет участникам экономических отношений, прежде всего, такое главное требование, как максимальное сокращение всех временных стадий логистического (жизненного) цикла готовой продукции. Для ясности перечислим элементы цикла, к которым относится это требование:
- сроки проведения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ;
- время поставок сырья и материалов;
- длительность производственного цикла;
- сроки обработки заказов, доставки и реализации готовой продукции.
Для того чтобы сократить длительность этих стадий, необходимо функции на каждой из них узко специализировать. Вместе с тем весьма важно обеспечить интеграцию функций и стадий при формировании глобальных логистических цепей.
Особенности развития глобальной логистики
Развитие глобальной логистики в настоящее время по большей части объясняется действием следующих движущих сил:
- продолжается интенсивный рост мировой экономики;
- компании по всему миру продолжают выискивать новые резервы экономического роста за счет выхода за пределы национальных границ своих стран и вступления на новые рынки сбыта и рынки снабжения, где можно найти дешевые источники сырья и трудовых ресурсов;
- учреждение в мире множества новых компаний, которые отличаются широким международным разделением труда и применением современных информационно-компьютерных технологий, что образует основу для интеграции в глобальные логистические системы;
- появление на рынках международных логистических (канальных) посредников, которые характеризуются развитой глобальной инфраструктурой (речь идет, например, про транспортно-экспедиторские компании, компании по управлению экспертными операциями, внешнеторговые компании, брокерские и агентские фирмы, морские порты и др.);
- облегчение движения капитала, товаров и информации через государственные границы за счет проведения процедур дерегулирования и снятия, таким образом, торговых, таможенных, транспортных и финансовых барьеров на пути развития торговых и экономических взаимоотношений.
В то же время нельзя игнорировать тот факт, что развитие глобальной логистики на своем пути встречается с достаточно большим количеством барьеров. Их существование обусловлено различными причинами. В частности, можно говорить о различии политических систем разных стран мира, о неравенстве их экономического и социального уровня развития.
Кроме того, также имеют место финансовые барьеры, которые связаны с государственной политикой протекционизма в сферах налогообложения, таможенного дела, торговли - правительствами стран принимается большое число мер, так или иначе направленных на ограничение ввоза и вывоза капитала.
Отличительной особенностью современной глобальной логистики является необходимость учета международной конкуренции, которая имеет свою специфику (особенно на фоне внутригосударственной и региональной конкуренции). Еще в настоящее время многие страны принимают меры по ограничению функционирования распределительных сетей транснациональных корпораций.
