Технологический аудит

Технологический аудит Прошло время стихийного создания производств и формирования технологических процессов из того, что осталось после приватизации и реструктуризации промышленных гигантов. На данном этапе огромное значение для действующих предприятий приобретает возможность оптимизации технологии производства, а в некоторых случаях просто необходим переход на технологии нового поколения. Сформулировать технологические подходы к повышению конкурентоспособности продукции и повышению эффективности бизнеса позволит технологический аудит. В общем случае, в результате технологического аудита предприятия (производства) ставится технологический диагноз. 1. На первом этапе ТА проводится исследование производственных мощностей и состояния организации производства заказчика. 2. На втором этапе проводится анализ полученной информации, разрабатываются несколько вариантов оптимальной технологии и организации производства, которая потом проверяется на соответствие поставленным целям. Это, обеспечивает четкое понимание того, можно ли использовать имеющееся оборудование при реконструкции производства с технологической точки зрения. Далее разрабатывается полный перечень мер, необходимых для приведения технологии в соответствие с требованиями сегодняшнего дня. Рассмотрим взаимоотношения технологического аудитора и заказчика Заказчик приходит с конкретной задачей, которая состоит из четырех документов:  чертеж детали;  чертеж заготовки;  месячная (годовая) программа выпуска;  финансовые ограничения (либо по цене готового изделия, либо по максимальному размеру инвестиций). Формулируется то, что сегодня не хватает предприятию:  необходимая информация о современном оборудовании и технологиях,  анализ эффективности технологического процесса. Именно эта информация позволяет обеспечить необходимую аргументацию для менеджеров, обосновывающих целесообразность замены той или иной технологии, того или иного оборудования того или иного стиля управления. По результатам технологического аудита Заказчик составляет долгосрочную программу работ, выделяет приоритеты в соответствии с имеющимися ресурсами и стоящими перед ним задачами по выпуску продукции. На основании программы Заказчик разрабатывает текущие планы работ своих подразделений, планы приобретения оборудования, разработки технологии, оснащения инструментом и оснасткой, развития инфраструктуры, «расшивки» «узких мест». В текущих планах Заказчик ТА определяет сроки, размер инвестиций и исполнителей по конкретным пунктам программы, для выполнения которых становится понятна возможность/необходимость о привлечении специалистов для выполнения дальнейшего ТА, поскольку они уже знакомы с задачами и проблемами данного производства и смогут в существенно более короткие сроки помочь в решении задач. Условные обозначения, используемые в картах верхнего уровня при оцифровывании в программе Visio Этап процесса Проблемы Последовательность процессов Предложения Информация Выделение проблемной зоны Проект 11422М ТАРКР «Нахимов» Выявление потерь, сдерживающих повышение эффективности процессов ремонт и модернизация РО пр. 11422М ТАРКР «Нахимов» на АО «ПО «Севмаш» Состав группы от предприятий : АО «ПО «Севмаш» АО «ЦС «Звездочка» АО «НИПТБ «Онега» АО «СПО «Арктика» ФГОУ ВО «САФУ» Анализ эффективности процессов модернизации и ремонта РО проекта 11422М ТАРКР «Нахимов» показал влияние внешних проблем превалирует над влиянием внутренних проблем в соотношении 81%/19%. Основная проблема: Планирование проектных работ со стороны СПКБ Структура внешних и внутренних проблем Севмаш Соотношение внешних и внутренних проблем Севмаша Внутренние Проблема информационн ого… 19% Внешние Планирование проектных работ 10 Планирование людских ресурсов 81% 5 Планирование производствен ных ресурсов Планирование технологическо го процесса Внешние Внутренние Соотношение внутренних и внешних проблемы Севмаш Проблемы кол-во Внешние 21 Внутренние 5 Всего 26 МТО, поставка % 81% 19% 100% Рассмотрены проблемы модернизации реакторного отсека пр. 11422М. Влияние проблем носит внутренний и внешний характер. Внутренние проблемы, то что предприятие может выполнить своими силами, внешние, то что предприятие своими силами выполнить не может. Основные проблемы это не эффективное планирование работ у внешних исполнителей, СПКБ, Аврора, ОКБМ. Разработка РКД Структура внутренних и внешних проблем Севмаш Классификация проблемы кол-во 10 Планирование проектных работ Планирование производственных ресурсов Планирование технологического процесса % 38% 6 23% 4 15% Разработка РКД 3 12% МТО, поставка 1 4% 1 4% 1 26 4% 100% Планирование людских ресурсов Проблема информационного взаимодействие Всего При реализации проекта 11442М Севмаш сталкивается в основном с внешними проблемами в соотношении 20\80, вызванными контрагентами. Однако с учетом того , что часть контрагентов входит в состав АО ОСК, основной трудностью реализации проекта, являются внутренние проблемы, связанные с классическим треугольником проектного управления – организация планирования и управления проектными работами, производственными и трудовыми ресурсами, усугубленные на фоне длительности технологических процессов изготовления оборудования внешними контрагентами. Влияние внешних и внутренних Соотношение внешних и внутренних проблем АО ОСК проблем ОСК Внутренние 58% Внешние 42% Внешние Внутренние Соотношение внутренних и внешних проблемы АО ОСК Проблемы кол-во Внешние 11 Внутренние 15 Всего 26 % 42% 58% 100% 8 7 6 5 4 3 2 1 Внутренние проблемы Севмаша являются типичными проблемами проектного управления выражаются в необходимости повышения эффективности планирования проектных работ производственных ресурсов и техпроцессов. Структура внутренних проблем Севмаш Анализ внутренних проблем Севмаш Планирование технологическ ого процесса 25% Планирование проектных работ 50% Планирование проектных работ 2 2 1 1 Планирование технологического процесса Планирование производственных ресурсов Планирование производствен ных ресурсов 25% Структура внутренних проблем Севмаш Классификация проблемы Особенностью модернизации Нахимова является риск появления незапланированных работ. При этом на предприятии , управление рисками необходимо повысить в направлении прогнозирования появления этих незапланированных работ и связанных с этим последствии. Необходимо наличие карты рисков проекта. кол-во 2 % 50% Планирование производственных ресурсов 1 25% Планирование технологического процесса 1 4 25% 100% Планирование проектных работ Всего Основные проблемы взаимодействие с СПКБ Первичная формулировка Задержка выдачи РКД по ЖВЗ в СПКБ в том, что возможно не было специалистов по проектированию систем ЯЭУ. Классификация проблемы Планирование людских ресурсов У СПКБ отсутствовала лицензия позволяющая проектировать суда с ЯЭУ Планирование проектных работ Не разграничены были изначально отв. м/У СПКБ и ОКБМ, по проектированию систем ЯЭУ, нет коммуникации Планирование проектных работ Отсутствие эффективной коммуникации между СПКБ и ОКБМ при проектировании Проблема информационного систем с ЯЭУ взаимодействие СПКБ не проработало оборудование, которое будет применяться, новое и старое Невозможно начать изготовление фундаментов и установку, монтаж. Из за отсутствия РКД Срывы сроков ремонта заказа из-за поставки оборудования Риск замены типа кабеля, из за изменения РКД Сорваны сроки разработки ТЗ от СПКБ на Аврору и поэтому Аврора не успевает разработать ТП Не заключен договор СПКБ-Аврора на КСУ ТС Срыв сроков подписания договора на поставку оборудования КСУ ТС , СевмашАврора, из за отсутствия ТЗ и ТП от СПКБ (должны подписать в 2015 году, длительный срок более года подписания контраткта, срок изготовления оборудовния 5 лет) Разработка РКД Разработка РКД Разработка РКД Планирование проектных работ Планирование проектных работ Планирование проектных работ Планирование проектных работ Основные проблемы взаимодействие Севмаша с Авророй и ОКБМ Первичная формулировка Задержка выдачи заключения о продлении корпуса РУ от ОКБМ Задержка выдачи свидетельства о продлении РУ, поэтому нельзя погрузить оборудование, трубные системы Нет арматуры на первый и второй контуры Классификация проблемы Планирование проектных работ Планирование проектных работ МТО, поставка Планирование Цикл изготовления арматуры на первый, второй контур, в производственных ОКБМ 6 лет ресурсов Севмаш обращ ался в Россатом, по проблемам Планирование длительного изготовления арматуры в ОКБМ, но без производственных результатно ресурсов Планирование Проблемы в длительности сроков изготовления арматуры производственных первого , второго контура , большая загрузка ОКБМ ресурсов Планирование длительный срок создания (5 лет) комплектующ их и производственных оборудования для КСУ ТС от Авроры ресурсов Очень сдерживающ ий фактор в сроках проведения Планирование работ по модернизации, проверка КСУ ТС, монтаж, производственных наладка, испытания ресурсов Пол года отставание готовности к приему ЯТ в РО по причине, отсутствие обеспечивающ ей безопастность Планирование системы (разработчик Аврора) технологического процесса Возможный срыв сроков сдачи Нахимова (возможность сдачи 2021 год) из за длительных работ в реакторном отсеке из-за длительной поставки арматуры (6 лет), Планирование поставщ ик ОКБМ технологического процесса Возможный Срыв сроков сдачи Нахимова (возможность сдачи 2021 год) из за длительного цикла работ по проектированию, разботке, изготовления и поставки КСУ Планирование ТС Аврора технологического процесса Понятие «технологический аудит» Узкое понятие — технологический аудит как оценка эффективности технологий Широкое понятие — технологический аудит как один из инструментов формирования технологической стратегии Технологический аудит рассматривается как вид консалтинговой деятельности; реже — как вид аналитической деятельности одной из структур предприятия или компании. ТА воспринимается как некие разовые, т.е. несистематические мероприятия. Проведение ТА Технологический аудит должен проводиться внешними специалистами, компетентными в сфере коммерческой реализации инноваций, имеющими академическую и производственную подготовку и опыт технологического трансферта, осведомленными о текущей промышленной политике в России и за рубежом. Анализ инноваций должен происходить при непосредственном участии специалистов-разработчиков, с полной гарантией конфиденциальности, при максимальной поддержке руководства предприятия Заказчика. Процесс проведения технологического аудита можно разделить на три основных этапа:  Первый этап — это анализ используемых технологий и оценка эффективности применения этих технологий.  Второй этап — это обзор технологий, применяемых в других организациях, в первую очередь у конкурентов, и выявление технологических эталонов, т.е. наилучшей практически используемой технологии. Основным управленческим инструментом решения этих задач является бэнчмаркинг (от англ. «benchmarking» — выявление эталона, проверка по эталонному тесту).  Третьим этапом технологического аудита является сопоставление используемых технологий с выявленными технологическими эталонами с целью оценки их относительной эффективности, а значит перспективности. Основным управленческим инструментом решения задач третьего этапа технологического аудита является анализ портфеля технологий. По результатам работ подготавливается и оформляется отчет с описанием результатов технологического аудита, что включает в себя:  краткое описание поставленной задачи;  системное описание существующего производства и базовых решений;  рекомендации по организационно-техническим решениям, которые могут обеспечить получение требуемых характеристик производства;  оценка (укрупненная) требуемых инвестиций и сроков вложений средств, оценка сроков окупаемости инвестиций (если это технически возможно);  предложения по долгосрочной программе работ, направленных на достижение цели, стоящей перед Заказчиком;  предложения по видам и объемам работ, которые может взять на себя наша фирма;  предложения и технические материалы по программному обеспечению, вычислительной технике, оборудованию, инструменту, оснастке и т.п., которые могут быть рекомендованы к эффективному применению. Понятие «технологический аудит» включает в себя экспертную оценку действующих технологических решений (действующего производства или его отдельных подразделений) или проектируемых технологических решений (от уровня операционной технологии обработки детали до уровня проектируемых производств) и разработку рекомендаций по комплексу организационно-технических мероприятий, необходимых для повышения конкурентоспособности рассматриваемых технологических решений (производств). В связи с вынужденным простоем из-за отсутствия РКД ПК были рассмотрены варианты компенсации сроков отставания путём сокращения сроков выполнения производственных работ Ресурсы Поставка оборудовани я; 7% Разработка РКД корпуса; 7% Разработка РКД корпуса Ресурсы; 21% МТО-ТТЗ; 7% Поставка оборудования МТО-ТТЗ Маркетинг Маркетинг; 7% Взаимодейст вие с МО РФ; 14% Качество работы; 7% Проектное управление; 14% МТО; 14% Проблемы Ресурсы Взаимодействие с МО РФ МТО Проектное управление Качество работы Маркетинг МТО-ТТЗ Поставка оборудования Разработка РКД корпуса Взаимодействие с МО РФ МТО Проектное управление Качество работы кол-во % 3 2 2 2 1 1 1 1 1 21% 14% 14% 14% 7% 7% 7% 7% 7% Необходимо рассмотреть сокращение сроков сборки секций в блоки. Одновременно вести сборку 6 блоков не представляется возможным из-за отсутствия производственных мощностей (площадей, оборудования, рабочих). Максимально возможно производство до 2 блоков одновременно в зависимости от конструктивной особенности. Необходимо рассмотреть мероприятия направленные на сокращение сроков изготовления секций на 5-10%. Средняя продолжительность формирования блока до 4 месяцев, секций до 2 месяцев. Общее кол-во блоков 6. Получить от ЦКБ «Алмаз» РКД на первый блок. Практикум Представьте ситуацию с обычным авиаперелётом. Для того чтобы попасть в другой город, или другую страну проводится следующая процедура. Решив отправиться в путь, пассажир едет в ближайшую авиакассу, стоит там в очереди, приобретает билеты (рассматривается ситуация не продвинутого пассажира) и возвращается домой. В день вылета он вызывает такси и следует в аэропорт. в аэропорту он проходит длительную регистрацию, сдаёт багаж, проходит досмотр и ожидает своего рейса. После объявления посадки он занимает место в самолёте, вместе с другими пассажирами и ожидает разрешения на взлёт. Самолёт разгоняется, отрывается от взлётной полосы, взлетает, разворачивается, направляя курс в направление заданной цели и летит. Спустя некоторое время, капитан объявляет, что впереди бушует страшный циклон и самолёту необходимо будет сделать небольшой крюк. Облетев грозовые облака, самолёт ложится на заданный курс и через некоторое время совершает посадку. После посадки самолёт выруливает в отведённое место для высадки пассажиров. Пассажиры ожидают подачи трапа, на автобусе переезжают в аэропорт, после продолжительного ожидания получают багаж и, наконец выходят из аэропорта. Путь в авиакассу Очередь в авиакассе Покупка билетов Возвращение домой Вызов и ожидание такси Путь в аэропорт Регистрация Сдача багажа Прохождение досмотра Ожидание рейса Посадка в самолет Ожидание разрешения на взлет Взлет ☐ ☐ ☐ ☐ ☐ ☐ ☐ ☐ ☐ ☐ Разворот на нужный курс Полет Прохождение грозовых облаков Посадка Ожидание трапа Переезд в аэропорт Ожидание багажа Получение багажа Выход из аэропорта ☐ ☐ ☐ ☐ ☐ ☐ ☐