Основы управления организациями связи

Курс лекций. Содержание Тема 1.Основы управления организациями связи.      1.1 Основные закономерности развития электросвязи.      1.2 Основы управления организацией. Методы, функции, принципы.      1.3 Структура управления в отрасли связи. Тема 2.Основы организации первичных сетей связи.      2.1. Организация первичной сети.      2.2 Вторичные сети связи и их классификация.      2.3 Технико-экономическая характеристика различных типов направляющих систем и систем передачи.      2.4 Типы предприятий, обеспечивающих обслуживание линейных сооружений первичной магистральной и внутризоновых сетей связи.           2.4.1 Организационно-производственная структура ЭТУС.           2.4.2 Виды работ по техническому обслуживанию зоновых линий связи.            2.4.3 Организационно-производственная структура Территориального центра магистральных связей (ТЦМС) и Технического узла магистральных связей (ТУМС).           2.4.4 Организация технического обслуживания кабельных и радиорелейных линий связи.           2.4.5 Показатели производственно-хозяйственной деятельности ТУМС и ЭТУС. Тема 3 Организация производственной работы на городской телефонной сети ГТС.      3.1Виды производственной работы на ГТС.      3.2 Организационно-производственная структура ГТС.      3.3 Организация производственной работы станционного цеха.      3.4. Методы технической эксплуатации АТС с учетом особенностей различных систем.      3.5 Организация производственной работы линейного цеха.      3.6. Методы расчета численности работников на ГТС.      3.7 Показатели работы городских телефонных сетей. Тема 4.Методы управления.      4.1 Моделирование.      4.2 Сетевые методы планирования и управления (СПУ).           4.2.1 Основы построения сетевой модели.      4.3 Метод экспертных оценок (МЭО). 1.Основы управления организациями связи 1.1 Основные закономерности развития электросвязи Для оптимального управления деятельность предприятия связи необходимо знание основных закономерностей развития электросвязи в целом. Развитие любой отрасли экономики страны подчиняется в основном одним и тем же закономерностям. Одним из самых глобальных законов развития экономики является логистический закон. Суть его заключается в том, что предоставление на рынок услуги (продукта) проходит в несколько этапов. Первый этап – рождение. При этом спрос незначительный, затраты на маркетинг значительные. Этот этап, естественно, должен быть как можно короче в интервале жизни данной услуги (продукта). Второй этап – рост. Продолжительность этого этапа (скорость роста) зависит от многих факторов, таких, как спрос, качество услуги (продукта), стоимость, затраты на маркетинг (рекламу). Третий этап – зрелость. Этап характеризуется стабилизацией спроса ан данную услугу (продукт). Желательно, чтобы этот этап продолжался как можно дольше. Его продолжительность зависит от правильной тарифной политики, совершенствования данной услуги (продукта) с точки зрения качества и гарантийных сроков. Рисунок 1.1. - Логистический закон. Четвертый этап – старение. Этот этап характеризуется моральным и физическим износом услуги (продукта). Необходимо своевременной определение его начала и развертывания деятельности по предоставлению новой услуги (продукта). Логистический закон можно отобразить с помощью графика (pисунок 1.1.), на котором показаны этапы продвижения услуг (продукта) на рынок. Объем услуги (продукта) на pисункe 1.1. может определяться в натуральных единицах или денежном выражении. Развитие электросвязи и предоставляемых ею услуг также подчиняется логистическому закону. Можно привести примеры, которые наглядно показывают изменение спроса на различные услуги электросвязи. Например, стационарная телефонная сеть, предоставляющая услуги в виде телефонного аппарата, во многих развитых странах находится на третьем этапе развития. А такая услуга, как мобильный телефонный аппарат, предоставляемая сотовыми сетями, находится на втором этапе развития (рисунок 1.2.). Рисунок 1.2 - Мировая динамика изменения количества стационарных и мобильных телефонных аппаратов. Как видно из рисунка, на одном и том же временном отрезке различные услуги могут находиться на различных этапах развития. Для каждой страны имеется свой логистический закон развития электросвязи. В России, например, услуги, предоставляемые стационарной телефонной сетью, находятся на втором этапе развития, который по времени явно затянулся. Поэтому третий этап развития стационарной сети и ее услуг может оказаться достаточно коротким из-за бурного развития новых услуг, предоставляемых мобильными телефонными сетями. Информационно-экономический закон был предложен Л. Е. Варакиным и формулируется следующим образом: объем производственной информации, созданной в стране за год в процессе производства товаров и услуг, пропорционален валовому национальному продукту (ВНП) страны, произведенному за год, т.е.: I=AG Где  I – объем производственной информации, бит; G – ВНП, млрд. руб.;  A – нормирующая постоянная. Информационно-экономический закон позволяет прогнозировать развитие телекоммуникаций и информатики. Известно, что пропускная способность сети связи растет (что означает ее развитие) пропорционально опережающими темпами по сравнению с ВНП, т.е. Где  с – пропускная способность телекоммуникаций, бит/с; α – нормирующий множитель; β – показатель степени, зависящий от длительности интервала прогнозирования (обычно он близок к единице). Такая зависимость между пропускной способностью сетей связи и ВНП объясняется тем, что пропускная способность сетей связи в n-м году должна определяться уровнем ВНП в последующем (n+1)-м году, так как в противном случае будет замедлен рост ВНП. Таким образом, только опережающее развитие средств связи способствует росту ВНП страны. Закономерность пропорционально-опережающего развития связи по отношению к экономике страны известна давно в виде зависимости телефонной плотности от ВНП, приходящегося на душу населения. Она изображается в виде диаграммы Джиппа (рисунок 1.3.). Рисунок 1.3. - Диаграмма Джиппа. Математически корреляционную зависимость телефонной плотность (числа телефонных аппаратов на 100 жителей) n 0 от душевого ВНП G 0 можно аппроксимировать следующим выражением: Где  α – нормирующий модуль;  ε – коэффициент, близкий к единице. Зоны 1, 2, 3 определяют соответственно группы слаборазвитых, развивающихся и промышленно развитых стран. Заметим, что зависимость n0(G0) совпадает с зависимостью C(G), полученной на основе информационно-экономического закона. В соответствии с закономерностями пропорциально-опережающего развития телекоммуникаций может быть определен уровень развития электросвязи в каждой стране. При этом телефонная плотность n0 должна представляться на диаграмме Джиппа точкой, лежащей выше аппроксимирующей прямой. Только в этом случае телекоммуникационные технологии будут постоянно совершенствоваться и будут появляться новые услуги. Поэтому каждая страна должна отвечать на вопрос, как развивать телекоммуникации с учетом экономического уровня (т.е. душевого ВНП) и новых информационных технологий. Определение спроса на услугу (продукт) – ключевая задача. 1.2 Основы управления организацией. Методы, функции, принципы. Менеджмент в телекоммуникациях – это совокупность принципов, методов, средств и форм управления, разрабатываемых и применяемых для осуществления эффективной производственной деятельности организаций связи с достижением определенных целей. Управление включает в себя три аспекта: 1. “Кто” управляет “кем”? (институциональный аспект). Он характеризует исполнителей задач управления. 2. “Как” осуществляется управление? (функциональный аспект). Он характеризует функции и отношения воздействия (эффективность управления). 3. “Чем” осуществляется управление? (инструментальный аспект). Этот аспект относится к инструментам, которыми пользуются менеджеры для осуществления своих задач. По сути управление можно представить как систему, в которой управляющая подсистема (аппарат и субъекты управления) осуществляет воздействие на управляемую (производственный коллектив и объекты управления) при наличии информационной обратной связи. Функции управления – это вид деятельности по определённому направлению управления для достижения целей. Функции управления: 1. Планирование – разработка текущих, перспективных и стратегических планов развития, достижения целей. 2. Организация – организация технологического процесса, формирование структуры и кадрового состава предприятия, закрепление функций между работниками и т.д. 3. Контроль. 4. Учёт. 5. Регулирование. 6. Координация. 7. Стимулирование (мотивация). Методы управления– это способы воздействия на коллектив или отдельных исполнителей для достижения определённых целей. Методы управления: 1. Экономические – это способы воздействия экономического характера, касающиеся, например, оплаты и стимулирования труда, ценообразования, финансовой системы, кредитования, налогообложения и т.д. 2. Организационные и распорядительные (административные). Организационные методы: а) регламентирование на основании специальной документации на предприятии, а также законодательных актов, отраженных в Конституции РФ, Гражданском кодексе РФ, отраслевых законах; б) нормирование на основании систем нормативов различных видов, к примеру, норм расходов на материалы и запасные части, электроэнергии, нормы амортизации, нормы выработки, обслуживания, нормативов численности персонала, сроков предоставления отчетности и т.д. в) инструктирование на основании конкретных должностных инструкций о порядке действий при выполнении определенной работы, технологических карт. Распорядительные методы: - с использованием различного рода распорядительных документов (приказов по организации и отрасли в целом), издающимися как правило высшими звеньями управления (начальниками) и обязательными для исполнения; - с использованием распоряжений, которые могут издаваться руководителями подразделений, заместителями начальника; - с использованием устных указаний в оперативном управлении производством. 3. Социальные и психологические методы. К таким методам можно отнести: • формирование коллективов, команд; • убеждение воспитание; • моральное и материальное стимулирование; • социальная поддержка; • формирование здорового климата в коллективе; • сохранение традиций; • повышение квалификации сотрудников. Принципы управления – это те основополагающие правила, которые необходимо соблюдать при осуществлении всех процессов управления. Итак, в качестве таких принципов можно выделить: 1. Принцип ответственности. 2. Принцип научности. Он заключается в необходимости использования достижений науки, технологических нововведений при организации управленческих процессов. 3. Принцип единства политического и экономического руководства, который предполагает ведение производственно-хозяйственной деятельности предприятия в соответствии с единой политикой в отрасли. 4. Принцип эффективности управления, требующий оптимальной организации и реализации всех управленческих процедур для достижения положительного эффекта. 5. Принцип морального и материального воздействия. 6. Принцип эффективного подбора и расстановки кадров. 7. Принцип преемственности при принятии решений различных уровней. 8. Принцип иерархичности управления. 1.3 Структура управления в отрасли связи На формировании управленческих структур в отрасли связи оказывают влияние следующие факторы: • политика государственных органов управления; • структура хозяйственно-экономического комплекса страны; • инвесторы; • производители оборудования; • структуры бизнеса; • потребители; • общественные организации. Под воздействием этих внешних факторов, а также в зависимости от целей и задач производственно-хозяйственной деятельности в отрасли связи происходит изменение структур управления в направлении их оптимизации. Для повышения эффективности в связи изменяется как структура управления, так и внедряются новые высокоэффективные средства автоматизированного управления с широким использованием программного обеспечения. Также создаются благоприятные условия труда руководящих кадров, развивается автоматическая система, включающая различные устройства контроля, отображения, коррекции, предназначенные для сбора информации о работоспособности систем связи и для поддержания в допустимых пределах их характеристик, оптимального распределения информации по каналам связи. В общем виде структуру управления в связи можно изобразить следующим образом. ТЦМС – территориальный центр магистральных связей ТУМС – территориальный узел магистральных связей МРК – межрегиональные телекоммуникационные компании Первичная сеть связи - совокупность узлов связи, в которых находятся системы передачи и направляющих систем, соединяющих их определенным образом и позволяющая охватить средствами связи заданную территорию. Первичная сеть связи предназначена для организации каналов и трактов любого вида.  Вторичная сеть - совокупность коммутационных узлов, в состав которых входит система коммутации и система управления, и каналов, полученных из первичных сетей, связывающих узлы определенным образом. Вторичная сеть предназначена для передачи и распределения определенного вида информации. ТЦМС обслуживает магистральную первичную сеть общей протяженностью от трех до трех с половиной тысяч км. ТУМС обслуживает магистраль протяженностью от пятисот до семисот км. Семь МРК занимаются эксплуатацией и обслуживанием вторичных сетей. Основные принципы организации системы электросвязи положены в основу ВСС (взаимоувязанной сети связи), которая должна обеспечить необходимое единство и оптимальность  ВСС - система электросвязи, представляющая собой комплекс взаимодействующих технических средств связи, которые образуют первичную сеть каналов передачи и групповых трактов, и построенные на ее базе вторичные сети, предназначенные для удовлетворения потребностей предприятий, учреждений, организаций, а также населения в передаче любой информации, преобразованной в сигналы электросвязи. Она организационно и технически должна объединять все сети междугородной, городской и сельской связи и обеспечивать их развитие по единому плану, предусматривать полную автоматизацию коммутации, автоматизированное управление процессами распределения информации, автоматизацию процессов эксплуатационно-технического обслуживания сети.  Рассматривая проблемы организации ВСС, следует особо подчеркнуть следующие важнейшие аспекты: 1. Аспект единства. Организационно реализация единства может быть осуществлена только в том случае, когда все средства, выделяемые различными министерствами, ведомствами страны на развитие электросвязи, будут реализовываться в рамках единой системы связи. 2. Аспект пропорциональности развития - Территориально в пределах страны сеть электросвязи разбивается на местные, зоновые и магистральные сети. Учитывая распределение информационных потоков по объемам и по территории, необходимо соблюдать пропорции в развитии сетей. Анализ распределения информации показал следующие соотношения объемов информационных потоков: 25:1,5:1 (местные : зоновые : магистральные). Отсюда необходимы соответствующие капиталовложения. Диспропорция в развитии этих сетей может привести к резкому ухудшению качества обслуживания. 3. Аспект автоматизации - Возможность автоматизации всех процессов функционирования сети во многом определяет ее развитие. Развитие сети и ее автоматизации - взаимозависимы - нельзя развивать неавтоматизированную сеть, т.к. потребуется большая рабочая сила. Нельзя автоматизировать сеть, которая недостаточно развита, т.е. темп развития сети должен быть приведен в соответствие с темпом роста потребностей в передаче информации. Только в этом случае, развивая сеть, можно осуществлять ее автоматизацию. 4. Аспект интеграции - Вытекает из слияния сетей связи и вычислительной техники; объединение сетей для передачи различного вида информации при использовании для передачи и распределения ее единых методов передачи и коммутации. Первичная сеть снабжает вторичные сети каналами различного вида. Вторичные сети обеспечивают транспортировку и распределение информации в соответствии с ее адресом. В качестве составной части в архитектуру ВСС входит оконечное оборудование, располагающееся у пользователя. Все службы и сети ВСС управляются соответствующими системами. 2.Основы организации первичных сетей связи 2.1. Организация первичной сети По организационной и технической структуре, а так же по назначению первичная сеть подразделяется на магистральную, зоновые и местные сети связи.  Магистральная сеть - организует каналы между областными центрами и выше Внутризоновая первичная сеть - организует каналы между областным центром и районными, а также между районными с выходом на магистральную сеть. Местная первичная сеть - часть первичной сети ВСС, ограниченная территорией города или сельского района. Организует каналы для местных вторичных сетей.  Магистральная первичная сеть строится по радиально-узловому принципу (Рисунок 2.1.). Главным узлом сети служит территориально-сетевой узел первого класса (ТСУ-I) с помощью которого организуется выход на международную сеть. На пересечении мощных магистралей организуются сетевые узлы переключения каналов и трактов первого класса (СУП-I) и сетевые узлы выделения каналов и трактов первого класса (СУВ-I). СУП-I предназначен для переключения каналов и трактов из одного направления в другое в случае перегрузки одного из направлений.  СУВ-I предназначен для выделения каналов или трактов при развитии сети.  Магистральная сетевая станция (МСС) является оконечным узлом магистральной сети и предназначена для передачи каналов и трактов во вторичные сети.  Внутризоновые первичные сети строятся также по радиально-узловому принципу. Главным узлом сети служит территориально-сетевой узел второго класса (ТСУ-II). Он является связующим звеном между магистральной и внутризоновой сетями, так как ТСУ-II и МСС располагаются в одном помещении на междугородной телефонной станции (МТС) в линейно-аппаратном цехе (ЛАЦ). Кроме того, на внутризоновой сети имеются сетевые узлы переключения второго класса (СУП-II) и сетевые узлы выделения второго класса (СУВ-II), назначение которых такое же, как и СУП-I и СУВ-I(Рисунок 2.2.) Рисунок 2.2. Внутризоновая сетевая станция (ВСС) служит оконечным узлом внутризоновой сети и организует передачу каналов и трактов во вторичные сети. Местные первичные сети повторяют конфигурацию местных вторичных сетей, для которых они организуют каналы (Рисунок 2.2.) Первичные сети характеризуются следующими показателями: 1. Структурой. Структура определяет количество узлов различного класса, их местоположение и характер взаимной связи между ними. 2. Степенью неоднородности каналов связи. В зависимости от диапазона частот или скорости передачи информации организуются следующие каналы: ◦ каналы ТЧ; ◦ каналы вещания; ◦ каналы телевидения; ◦ каналы звукового сопровождения ТВ программ; ◦ высокочастотные (высокоскоростные каналы) широкополосные каналы. 3. Видом и разнообразием применяемых направляющих систем кабели коаксиальные, кабели симметричные, радиорелейные, воздушные линии, спутниковая связь, оптико-волоконные кабели). Основными типами направляющих систем первичной сети являются кабельные и радиорелейные. 4. Пропускной способностью. Под пропускной способность понимается количество каналов в пучке, соединяющие отдельные узлы связи. 5. Надежностью линий связи и надежностью схемы сети. Надежность линий связи определяется вероятностью повреждения отдельных каналов связи и целых магистралей и внутризоновых линий. Надежность отдельных каналов может оцениваться временем наработки на отказ и временем их восстановления. Надежность схемы сети - это способность выполнять функции по передаче информации при повреждении определенного количества ветвей сети. Для повышения надежности первичной сети предусматриваются резервные и обходные тракты и каналы. Управлением первичной магистральной сетью. Система оперативного управления магистральной первичной сетью построена по территориальному принципу, имеет иерархическую структуру и следующие подразделения: Главный центр управления ГЦУ, территориальные центры управления ТЦУ, узловые пункты управления УПУ, информационно-исполнительные пункты ИП. Оборудование ИП обеспечивает автоматическое выполнение следующих функций: сбора и передачи информации об изменении состояния линий передачи и групповых трактов, приема команд из УПУ (или ТУУ) и вывода их инженерно-техническому персоналу ЛАЦ или на исполнительные устройства. Оборудование УПУ выполняет функции приема и передачи информации от ИП к ТЦУ и обратно, документальную фиксацию переданной и принятой информации. Оборудование ГЦУ и ТЦУ выполняет функции хранения, обработки информации и выработки решений. На эту сеть возлагаются функции планирования системы управления. 2.2 Вторичные сети связи и их классификация Вторичная сеть должна иметь коммутационные узлы, обеспечивающие вместе с трактом передачу, прием и распределение информации. Вторичные сети можно классифицировать следующим образом: 1. По принадлежности вторичные сети делятся: ◦ сети общегосударственные, ◦ сети других министерств и ведомств.  Общегосударственные сети строятся и эксплуатируются Минсвязи России через подчиненные предприятия 2. По виду передаваемой информации: ◦ аналоговые, ◦ дискретные, 3. По способу коммутации. Существуют два вида соединений (коммутации): долговременная (кроссовая коммутация) осуществляется на время большее, чем передача одного сообщения и оперативная - соединение (коммутация) осуществляется на время передачи одного сообщения. Имеются коммутируемые и некоммутируемые сети. В некоммутируемых, сетях каналы закреплены или постоянно или на время передачи информации. Эти сети имеют ветвистую структуру.  В настоящее время к некоммутируемым сетям относятся: • сети передачи газетных полос, • телевидения, • технологической связи, • высокоскоростные сети передачи данных между ВЦ. Задача вторичной коммутируемой сети - предоставить любому пользователю сети получение соединения и проведение обмена информацией.  Задача некоммутируемой вторичной сети - передать информацию от общего источника к большой группе потребителей.  Коммутируемые и некоммутируемые сети отличаются структурой. Коммутируемая сеть - неориентированная, ее каналы - коллективные для всех или для группы абонентских пунктов, включенных в узел. Некоммутируемая сеть - ориентированная, каналы в основном одностороннего действия (кроме сети связи ЭВМ). Способ коммутации, когда в процессе передачи информация не может быть задержанной и между приемником и источником организован прямой канал, который коммутируется на время передачи называется коммутация каналов (КК). Каналы на этой сети должны быть однородны по ширине передаваемого спектра. Основное требование ко вторичным коммутируемым сетям - обеспечить передачу информации по заданному адресу с заданным качеством обслуживания при минимальных капитальных и эксплуатационных затратах. На сетях с КК качество обслуживания оценивается потерями или временем ожидания. Способ коммутации, когда в процессе передачи информация может быть задержана на одном из транспортных узлов, а затем передаваться по мере освобождения каналов в данном направлении называется коммутацией сообщений (КС). На сетях с КС качество обслуживание оценивается временем ожидания. Примером сети с коммутацией каналов может служить телефонная сеть. Примером сети с коммутацией сообщений может служить сеть передачи данных. Вторичные сети не всегда являются независимыми друг от друга. В ряде случаев отдельные вторичные сети могут сливаться на базе общих каналов первичной сети и коммутационных устройств этих вторичных сетей. Например, телеграфная сеть общего пользования и сеть абонентского телеграфирования (АТ) могут иметь общие каналы и коммутационные устройства. Однако, информационные потоки из одной сети в другую не допускаются. В будущем количество таких "пересекающихся" вторичных систем будет возрастать за счет усложнения коммутационных устройств, которые одновременно смогут выполнять функции обслуживания нескольких сетей с разными характеристиками информационных потоков, отличающихся по скорости передачи, характеру распределения и пр.  Слияние вторичных сетей станет возможным, когда появится интегрированная цифровая сеть связи (ИЦСС) в которых как передача, так и распределение информации будут осуществляться в единой форме. 2.3 Технико-экономическая характеристика различных типов направляющих систем и систем передачи. В настоящее время на первичных сетях имеют место следующие типы направляющих систем: воздушные, коаксиальные кабели, симметричные кабели, радиорелейные, линии спутниковой связи, оптические линии. Целесообразность применения тех или иных видов линий зависит в основном от количества каналов, которые требуются между узлами первичной сети. Количество каналов зависит не только от потребностей в связи, но и от схемы построения сети, поэтому определение оптимальных типов линейных сооружений возможно после составления рациональной схемы сети и определения необходимого количества каналов. Большое разнообразие направляющих систем и систем передачи требует определения области их применения. Так как каналы связи, образованные по ВЛС, КЛС и РРЛ по электрическим параметрам находятся примерно на одном уровне, основными характеристиками при выборе типа линий связи служат технико-экономические показатели. Правильный выбор системы передачи в каждом конкретном случае позволяет значительно сократить капитальные затраты и эксплуатационные расходы на организацию и эксплуатацию линий связи первичных магистральных и внутризоновых сетей. Поэтому необходимо знать технико-экономическую характеристику всех возможных вариантов организации каналов междугородной связи и область их наиболее целесообразного применения. Основными экономическими характеристиками линий передачи являются капитальные затраты и эксплуатационные расходы в целом по линии и на 1 кан-км связи. Рассмотрим определение затрат на организацию и эксплуатацию на примере кабельных линий связи (КЛС), как наиболее распространенных в настоящее время. КЛС между двумя узлами сети состоят из трех элементов: 1. линейных сооружении, 2. оконечной системы передачи, размещенной в двух оконечных ЛАЦ. 3. промежуточных пунктов обслуживаемых и необслуживаемых (ОУП, НУП). Тогда общие капитальные затраты на КЛС: К = 2КЛАЦ + КОУП х nОУП + КНУП х nНУП + КЛИН х L, (2.1) Где, КЛАЦ - капитальные затраты на организацию оконечных систем передачи; КЛИН - капитальные затраты на организацию 1 км КЛС; КОУП - капитальные затраты на организацию ОУП; КНУП - капитальные затраты на организацию НУП; nОУП , nНУП - количество ОУП и НУП. Аналогично определяются эксплуатационные расходы: Э = 2ЭЛАЦ + ЭОУП х nОУП + ЭНУП х nНУП + ЭЛИН х L , (2.2) Затраты на линейный тракт составят: КОУП х nОУП + КНУП х nНУП + КЛИН х L = КЛ х L, (2.3 ) где КЛ - общие затраты в среднем на 1 км линейного тракта с учетом кабеля и усилительных пунктов. Затраты на оконечные системы передачи (КЛАЦ)не зависят от длины линии. Поэтому К = 2КЛАЦ + КЛ х L (2.4) При наличии на линии N каналов протяженностью L км затраты на организацию 1 кан-км равны: Ккан-км = (2 КЛАЦ + КЛ х L) / NL = 2 КЛАЦ / NL + КЛ/ N (2.5) Из полученного выражения следует, что с увеличением длины линии доля затрат на систему передачу уменьшается , а линейные затраты, приходящиеся на 1 кан-км остаются постоянными. Поэтому затраты, приходящиеся в целом на 1 кан-км при большой протяженности линии становятся приблизительно постоянными. Исходя из выше сказанного, технико-экономические показатели линий связи определяются при L = 1000 км. Рисунок 2.3 График изменения затрат по отдельным элементам, в целом по КЛС и на 1 кан-км связи в зависимости от длины линии. Рисунок 2.3. Технико-экономическая характеристика ВЛС В настоящее время ВЛС на магистральной сети не строятся. Действующие ВЛС будут эксплуатироваться до замены их кабельными линиями. При необходимости должна проводиться реконструкция ВЛС. Как правило, количество каналов, организуемое в 1 направлении, достигает 12. Дальнейшее уплотнение ВЛС нецелесообразно ни с экономической, ни с технической точки зрения. Основным препятствием к дальнейшему уплотнению является возрастание взаимных помех между цепями. ВЛС сильно подвержены внешним воздействиям. Сравнительно низкая эксплуатационная устойчивость и недолговечность не обеспечивают хорошего качества каналов связи и вызывают большие эксплуатационные расходы. На ВЛС капитальные затраты на 1 кан-км связи больше, чем на КЛС при количестве каналов в одном направлении больше 50. Рисунок 2.4. Технико-экономическая характеристика радиорелейной связи РРЛ линии в нашей стране используются главным образом для обмена ТВ программами между ТВ центрами. Увеличивается использование РРЛ для междугородной ТФ связи и для передачи газетных полос. РРЛ делятся на 2 основные группы: 1. РРЛ прямой видимости. Расстояние между промежуточными станциями определяется высотой антенных опор и лежит в пределах прямой видимости 40-70 км. Пропускная способность - несколько стволов, в каждом і 1000 каналов ТЧ или ТВ канал с несколькими каналами вещания и звукового сопровождения. 2. РРЛ тропосферного рассеяния (ТРРЛ). Расстояние между промежуточными станциями 200-300 км. Пропускная способность - несколько стволов по 120-130 каналов в каждом. Капитальные затраты на канал ТЧ, образованный РРЛ, зависят от количества стволов и каналов в стволе. Чем больше стволов и чем больше каналов в стволе, тем меньше капитальные затраты на 1 канал и на 1 кан-км связи. По экономическим показателям РРЛ стоят на уровне КЛС. Однако в отдельных случаях имеют преимущество. Строительство РРЛ длиной 1000 км в 1,5 раза дешевле, чем строительство КЛС той же длины. При этом экономятся цветные металлы до 600 т. меди и до 1000 т. свинца. Особенно выгодно строительство РРЛ в горной местности или в зимнее время. РРЛ обладают гибкостью. На каждой РРЛ станции можно выделить ТВ канал. Это позволяет все районы, расположенные в зоне прохождения РРЛ обеспечивать ТВ вещанием. Однако РРЛ имеют и недостатки: 1. Большие эксплуатационные расходы по сравнению с КЛС, 2. Оборудование промежуточных станций сложнее и их больше, чем на КЛС, 3. Сооружения РРЛ больше подвержены разрушению (мачты), 4. Ниже надежность из-за замирания радиоволн. Технико-экономическая характеристика КЛС В настоящее время на магистральной первичной сети КЛС занимают наибольший удельный вес. Система передачи Тип кабеля Система кабеля Область использования К-12 МКС 4х4 Однокабельная Внутриобластная связь (огранич. примен.) К-24 МКС 4х4 Двухкабельная Внутриобластная связь (огранич. примен.) К-60 МКС 4х4 Двухкабельная Магистральная и внутриобластная связь К-120 МКС 4х4 Однокабельная Магистральная и внутриобластная связь К-300 МКТП-4 Однокабельная Магистральная связь К-1920 КМБ-4 Однокабельная Магистральная связь К-3600 КМБ-4 Однокабельная Магистральная связь К-10800 Разрабат.       Система уплотнения Скорость передачи, Мбит/с Область использования ИКМ-30 2,05 ГТС, внутриобластная связь ИКМ-120 8,45 Магистральная связь ИКМ-480 34,0 Магистральная связь ИКМ-1920 140,0 Магистральная связь Технико-экономические показатели КЛС зависят: 1. от количества каналов в системе передачи (от ширины спектра), 2. от количества систем передачи (от типа и емкости кабеля). Выигрыш от увеличения числа каналов перекрывает увеличение затрат на промежуточные станции и кабели, поэтому выгодно использовать мощные системы передачи. На основании фактических данных установлено, что зависимость капитальных затрат на 1 кан-км от количества каналов ТЧ в системе передачи при данном типе кабеля можно представить в виде: К кан-км = 1/a + b/N , (2.6) Где N - количество стандартных каналов в системе передачи, а и b - коэффициенты, полученные при аппроксимации функции. Тип и емкость кабеля, как уже говорилось, также влияют на технико-экономические показатели линий связи. Чем мощнее кабель, чем больше он используется по количеству каналов, тем меньше капитальные затраты на 1 кан-км, т.к. чем больше емкость кабеля, тем меньше его стоимость и затраты на 1 канал по ЛАЦ или УП меньше в случае большего количества систем передачи в одном направлении. На технико-экономические параметры оказывает влияние так же диаметр жил в кабеле, количество НУП, способы резервирования и т.д. Рисунок 2.5. Из графика видно, что чем больше каналов в системе передачи, тем меньше затраты и чем больше емкость кабеля, тем меньше затраты. Поэтому следует стремиться к образованию мощных пучков. Для этого лучше всего использовать коаксиальный кабель, на котором можно организовать до 40 тыс. каналов ТЧ. Технико-экономический анализ показывает, что в среднем затраты на сооружение и эксплуатацию линейных трактов цифровых и аналоговых систем по кабелям при сопоставимых потоках передаваемой информации приблизительно равны, а качество передачи лучше у цифровых систем. Цифровые системы передачи синхронной цифровой иерархии позволяют организовать значительно большую скорость передачи информации, чем цифровые системы плезиохронной цифровой иерархии. Технико-экономическая характеристика оптических кабельных линий связи Оптический кабель связи (ОКС) по сравнению с другими направляющими системами имеет следующие преимущества: 1. Малые габариты и вес, что обеспечивает удобство строительства и эксплуатации. 2. Простое изменение пропускной способности ОКС за счет выбора ОКС с требуемым количеством световодных жил. По сравнению с кабелями ОКС обладает следующими преимуществами: 1. Существенная экономия цветных металлов, малый вес, большая пропускная способность. 2. Неподверженность опасным влияниям внешних электромагнитных полей. ОКС могут использоваться и на ГТС и для магистральных связей. По ОКС можно организовывать до 1 млн. каналов ТЧ. Для ГТС ОКС выгодно использовать при количестве каналов 400-500. Технико-экономическая характеристика спутниковых линий связи Спутниковая связь - одно из перспективных средств связи на большие расстояния в первичной сети электросвязи.  На спутниковой связи можно выделить 2 объекта: • космический комплекс, • наземные станции. Космический комплекс состоит из ИСЗ на орбитах (Молния 1, 2, Горизонт), ракетоносителя, оборудования и сооружений стартовых площадок, командно-административного комплекса.  Земные станции могут быть различными в зависимости от назначения и вида орбиты (для ТВ - проще, для ТФ, ТГ - сложнее). Эффективность спутниковой связи зависит от уровня технико-экономических показателей и от того, насколько они лучше по сравнению с наземными системами связи.  Капитальные затраты: К = Кс + Кр + Ккик + Кст.пл. + Кз.с. , (2.7) где Кс - капитальные затраты на спутник, Кр - капитальные затраты на ракетоноситель, Ккик - капитальные затраты на командно-измерительный комплекс, Кст.пл. - капитальные затраты на стартовую площадку, Кз.с. - капитальные затраты на наземные станции. Стартовые площадки и КИК имеют многоцелевое назначение, и поэтому затраты на 1 спутниковую связь невелики. Кс = (Кисз + Кз)а , (2.8) где Кисз - стоимость 1-го спутника, Кз - стоимость ракетоносителя и затраты на запуск, a - требуемое количество ракетоносителей для вывода на орбиту спутников. Технико-экономическая характеристика различных типов каналов связи Капитальные затраты и эксплуатационные расходы на канал зависят от ширины спектра, занимаемого в линейном тракте каналом определенного типа. Чем шире спектр одного канала, тем выше его стоимость. Сначала определяются технико-экономические показатели 1 км канала ТЧ. На их основе определяются технико-экономические показатели каналов связи других типов. Например, капитальные затраты на 1 кан-км ТГ канала: Ктг = ((Ктч + Кву) / L) / n , (2.9) где Ктч - капитальные затраты на организацию канала ТЧ,  Кву - капитальные затраты на аппаратуру вторичного уплотнения с учетом 2-х оконечных станций. L - протяженность телеграфных каналов, n - количество каналов вторичного уплотнения, ТГ канал дешевле ТФ в несколько раз. Капитальные затраты на 1 кан-км строенного канала вещания: Квещ = 2 (3 Ктч лац + Кцв) / L + 3 Ккан-км , (2.10) где Ктч лац - капитальные затраты на 1 канал ТЧ, приходящиеся на оборудование ЛАЦ, Кцв - капитальные затраты на 1 конец по аппаратуре цеха вещания, Ккан-км - капитальные затраты на линейный тракт канала ТЧ. Капитальные затраты на 1 канал широкополосного канала, организуемого на базе соответствующего группового тракта. Кшир = Клт / n + 2 Ккф, (2.11) где Кшир - капитальные затраты на 1 км линейного тракта, Клт - количество соответствующих групповых трактов в линейном тракте, Ккф - капитальные затраты на 1 конец каналоформирующего оборудования. Область экономического применения различных видов линейных сооружений и каналообразующей аппаратуры на местных и междугородных сетях Целесообразность применения того или иного типа линий (направляющих систем) главным образом зависит от потребного количества каналов. Как видно из графика 2.6 , чем большей пропускной способностью обладает система, тем экономичнее связь. Между различными направляющими системами существуют примерно следующие разграничения по числу каналов: ВЛ - до 50 каналов, СК - 50-500 каналов, КК - 500-30000 каналов, ОКС - 3000-1000000 (становятся экономичными при 3000 и более каналов). Рисунок 2.6 Тех.-эк. сравнение различных типов направляющих систем 2.4 Типы предприятий, обеспечивающих обслуживание линейных сооружений первичной магистральной и внутризоновых сетей связи Техническая эксплуатация кабельных, РРЛ, спутниковых и воздушных линий первичной сети осуществляется специально организованными предприятиями и их структурными подразделениями. Общее руководство технической эксплуатацией осуществляет ОАО "Ростелеком". Техническое обслуживание магистральных воздушных линий и всех внутризоновых линий связи (кабельных, РРЛ, воздушных) осуществляет эксплуатационно-технический узел связи (ЭТУС) и его структурные подразделения. ЭТУС подчиняются ОАО "Электросвязь", а оно, в свою очередь, подчиняется ОАО "Связьинвест". Техническое обслуживание всех видов линейных и станционных сооружений магистральных кабельных и РРЛ линий осуществляют территориальные центры магистральной связи (ТЦМС) через свои структурные подразделения. ТЦМС входят в состав ОАО "Ростелеком". Основными задачами ТЦМС и ЭТУС являются: 1. Обеспечение бесперебойного действия трактов и каналов связи, организованных на линиях связи. 2. Проведение планово-предупредительного ремонта (ППР) по всем сооружениям линий связи и стационарного оборудования. ППР представляет собой комплекс организационно-технических мероприятий предупредительного характера, направленных на возмещение износа основных фондов, на повышение надежности и устойчивости сооружений связи, на поддержание их качественных характеристик (и восстановление). ППР предусматривает текущее обслуживание, текущий и капитальные ремонт. 3. Контроль за соблюдением правил охраны линий связи сторонними организациями при их строительных работах. 4. Финансирование подчиненных кабельных, РРЛ и линейных участков. 5. Ведение установленной документации и учет работы линий связи и станционного оборудования. Рисунок 2.7 Основа структуры управления в отрасли связи 2.4.1 Организационно-производственная структура ЭТУС ЭТУС занимается техническим обслуживанием, развитием средств связи, текущим и капитальным ремонтом линейных сооружений всех видов связи, находящихся на его балансе. ЭТУС создается в областях, краях, автономных республиках. Рисунок 2.8 Организационно - производственная структура ЭТУС Техническое обслуживание воздушных и кабельных линий междугородной связи осуществляют линейно-технические цеха (ЛТЦ), линейные участки (ЛУ) и кабельные участки (КУ). ЛУ подразделяются на участки электромонтеров (М). Участковые электромонтеры обслуживают магистральные внутриобластные ВЛС, кабельные вводы и вставки, а так же воздушные провода СТС, если они подвешены на опорах междугородных линий связи. Протяженность участка определяется с учетом количества проводов и сложности трассы. Работы по текущему ремонту проводятся дополнительным штатом электромонтеров. Для выполнения работ по развитию и капитальному ремонту создана группа развития. Для обслуживания магистральных ВЛС в высокогорных районах организуются ремонтно-восстановительные бригады (РВБ). КУ создаются для обслуживания внутризоновых кабельных линий, включая обслуживание кабельных ящиков, шкафов и устройств защиты. КУ делятся на участки электромонтеров. При КУ имеется штат кабельщиков-спайщиков.  2.4.2 Виды работ по техническому обслуживанию зоновых линий связи Техническое обслуживание ВЛС состоит из текущего и капитального ремонта. Текущий ремонт включает в себя: профилактические обходы, измерения и устранения повреждений. Профилактические осмотры проводятся по плану, составленному начальником ЛУ. Периодичность осмотра зависит от характера трассы. Ежегодный текущий ремонт электромонтеры выполняют по нарядам начальника ЛУ. К текущему ремонту относится: чистка и замена изоляторов, регулировка проводов, частичная сварка проводов, замена вставок, частичная замена опор - до 25%. Трудоемкие работы электромонтер выполняет с привлечением штатных рабочих. К капитальному ремонту: работы по восстановлению пришедших в неудовлетворительное состояние сооружений до состояния, отвечающего техническим требованиям, замена более 25% опор, проводов, переустройство скрещивания цепей, сплошная регулировка проводов. Текущее обслуживание организуется способом индивидуальных монтерских участков и централизованным способом обслуживания. Индивидуальный метод обслуживания имеет ряд недостатков: большие затраты труда (60% рабочего времени - передвижение по участку, труд электромонтеров, работающих в одиночку механизировать сложно). Этот метод распространен при небольшом объеме линий связи. Более рациональным является централизованный способ обслуживания. Он позволяет быстрее устранять повреждения, повышает производительность труда работников. Этот метод требует необходимого количества транспортных средств, а также организации аварийно-диспетчерской службы, которая осуществляет оперативное руководство и контроль за устранением повреждений, за выполнение планов по текущему и капитальному ремонту, по развитию. Аварийно-диспетчерская служба работает круглосуточно. Устранением повреждений и аварий занимается ремонтно-восстановительная бригада (РВБ). 2.4.3 Организационно-производственная структура Территориального центра магистральных связей (ТЦМС) и Технического узла магистральных связей (ТУМС). Рисунок 2.9 Организационно-производственная структура ТЦМС. ТЦМС обслуживает магистральную первичную сеть общей протяженностью от трех до трех с половиной тысяч км. Производственная лаборатория ТЦМС занимается анализом повреждений на сети и на основе анализа дает предложения по совершенствованию обслуживания магистральной сети. Группа ремонта измерительных приборов занимается устранением повреждений измерительных приборов, поступающих из подчиненных ТУМСов. Группа технической документации ведет всю документацию, связанную с определением места повреждения магистрали, а также готовит документацию по развитию сети. Мастерские занимаются ремонтом транспортных средств. ТУМС обслуживает кабельную магистраль протяженностью от пятисот до семисот км. Основное подразделение ТУМС - кабельный участок (КУ) обслуживает магистраль 120-210 км.  Усилительный пункт (УП) - занимается обслуживанием переприемного оборудования систем передачи.РРЛ - переприемная радиорелейная станция входит в состав ТУМС в случае организации магистралей с помощью РРЛ. РВБ - ремонтно-восстановительная бригада организуется при централизованном методе обслуживания.  Группа измерений - занимается измерением параметров каналов и линейных сооружений представляет результаты измерений в производственную лабораторию ТЦМС. Группа фиксации занимается разъяснительной работой среди населения и организаций о важности кабельной магистрали, выдает разрешения на строительство вблизи магистрали. 2.4.4 Организация технического обслуживания кабельных и радиорелейных линий связи Основным производственным подразделением ТУМС и ЭТУС, осуществляющим техническую эксплуатацию кабельных линий связи является КУ. КУ может быть объединенным с ОУП и может быть выделенным.  В зависимости от объема работ и периодичности эксплуатационно-техническое обслуживание кабельных линий связи подразделяется на текущее и планово-профилактическое. Текущий ремонт КЛС осуществляет эксплуатационно-технический персонал КУ.  Капитальный ремонт осуществляет РВБ с привлечением работников КУ. В зависимости от условия прохождения трассы на КУ может применяться централизованный, децентрализованный и комбинированный методы обслуживания. При централизованном методе штат кабельщиков-спайщиков и электромонтеров находится в КУ. На КУ организуются бригады: • для проведения охранно-разъяснительной работы и текущего обслуживания • для планово-предупредительного ремонта. Децентрализованный метод применяется, когда невозможен моторизированный осмотр трассы из-за отсутствия дорог или транспорта. С целью контроля за техническим состоянием на междугородных кабельных ЛС применяются устройства автоматического контроля, которые позволяют получать сигналы о недопустимых отклонениях электрических параметров от нормы и своевременно предотвращать аварии. Автоматический контроль подразделяется на непосредственный (за понижением сопротивления изоляции) и косвенный (за устройствами, содержащими кабель под давлением, устройствами АРУ, телеконтроля и т.д.) 1.Магистральные и внутризоновые линии передач • воздушные линии передач, (км-провода) • кабельные линии передач, (км-кабеля) 2.Каналы и тракты проводных и РРЛ систем передачи. Каналы, действие которых обеспечивается промежуточной аппаратурой усиления. • ТФ каналы, (кан-км) • ТВ каналы, • каналы зв. вещания, • каналы групповых трактов, образованные аппаратурой группового преобразования, • ТФ канал оконечный, • ТВ канал оконечный. 3.ТГ каналы всех видов. По групповым трактам учитывается обслуживание аппаратуры группового образования. Количество каналов группового тракта определяется исходя из того, какого типа группа: • первичная группа - 12 каналов, • вторичная группа - 60 каналов, • третичная группа - 300 каналов Режим эксплуатации РРЛ станций может быть 2-х видов: • на РРЛ обеспечивается только передача программ ТВ, оборудование включается на период передачи по расписанию. • на РРЛ, предназначенных для передачи ТВ и многоканальной ТФ связи оборудование работает круглосуточно. Техническое обслуживание включает: проверку основного и резервного оборудования перед началом работы, наблюдение за состоянием и режимом работы оборудования и стволов, проведение профилактических работ. Техническая эксплуатация мачт, антенн, волноводов выполняет РВБ и технический персонал станций. Проводится текущий и капитальный ремонт. 2.4.5 Показатели производственно-хозяйственной деятельности ТУМС и ЭТУС. Показатели работы предприятий связи можно разделить на три основные группы : • количественные показатели; • качественные показатели; • показатели использования оборудования и линейных сооружений. Основным количественным показателем считается объем продукции. Объём продукции ТУМС и ЭТУС определяется на основе линейных сооружений и цен на год обслуживания этих сооружений. В номенклатуру продукции этих предприятий входят натуральные показатели, измеряемые в км кабеля, км провода, кан-км, стволо-км различной емкости. Т.к. ТУМС и ЭТУС не имеют расчетов с клиентурой, то доходы от основной деятельности отсутствуют и их эксплуатационная деятельность осуществляется за счет доходов, полученных ОАО "Электросвязь". Качество работы ТУМС и ЭТУС оценивается следующими показателями: • количеством повреждений по воздушным линиям на 100 км цепей, • количеством повреждений по кабельным линиям связи на 100 км линии и средней продолжительностью повреждения, • продолжительность перерывов действия стволов РРЛ, продолжительностью простоев на 1000 км телефонных каналов в кан-часах Показатели использования оборудования и линейных сооружений определяется отдельно для магистральной первичной сети и зоновых первичных сетей. Показатель, характеризующий степень использования физических цепей: λ = Q/ Lф , (2.12) где Q - объем продукции, Lф - общая протяженность физических цепей, км-пар. Показатель использования линейных сооружений (степень уплотнения физических цепей): φ = LK/ Lф , (2.13) где  LK - протяженность каналов, км. 3 Организация производственной работы на городской телефонной сети ГТС 3.1Виды производственной работы на ГТС Производственная работа на местных телефонных сетях делится на три вида: эксплуатационное обслуживание, развитие сети, учет работы. Основными видом производственной работы является эксплуатационное обслуживание, которое, в зависимости от типа станции, включает в себя различные виды работы, связанные с поддержанием станционного оборудования и линейных сооружений в исправном состоянии (рисунок 3.1). Работы по установлению соединений производятся в основном только на СТС, где еще сохранились ручные телефонные станции. При наличии АС процессом установления соединения управляют сами абоненты. Важным видом работ является развитие сетей. Работы, связанные с установкой и перестановкой аппаратов, относятся к ордерным работам, работы по развитию абонентской части сетей - к сметным (рисунок 3.1). Перечисленные виды работы по обслуживанию станционного оборудования и линейных сооружений городских телефонных сетей выполняются предприятием с одноименным названием "Городская телефонная сеть" (ГТС), входящее в качестве филиала в состав ОАО "Электросвязь". Рисунок 3.1 Виды производственной работы на ГТС. Нормальная работа АТС невозможна без правильной организации учета работы оборудования. Учет на станции делится на два вида: технический и эксплуатационный (рисунок 3.2). Рисунок 3.2 Учет работы на ГТС. В процессе технического учета определяется состояние отдельных элементов оборудования, как часто оно повреждается, потребность в ремонте. На основании данных этого вида учета судят о качестве работы оборудования и обслуживающего персонала, а также намечают мероприятия по улучшению обслуживания станционного оборудования.  Для ведения технического учета составляется ряд документов по определенной форме. Первичными документами являются журналы учета повреждений на станции, которые заполняются сменным персоналом в процессе текущего обслуживания ежедневно. На основании этих журналов монтер техучета составляет сводные месячные ведомости станционно-абонентских и станционных повреждений. Кроме того, на станции имеются и другие документы: паспорта приборов, кроссировочные теблицы, карточки данных соединительных линий и другие.  Эксплуатационный учет характеризует проходящую на станции нагрузку. Учет нагрузки производится в целом по станции и по отдельным ступеням искания.  Для определения нагрузки необходимо знать число занятий и продолжительность одного занятия. Эти показатели определяются не ежедневно, а с установленной периодичностью. На основании собранных данных рассчитываются показатели, характеризующие качество работы станции: процент состоявшихся разговоров, потери по видам и др. Кроме того, определяются показатели, которые в дальнейшем используются при проектировании и в научных исследованиях: число разговоров на одного абонента по категориям абонентов, число междугородных вызовов, средняя продолжительность разговора и т.д. 3.2 Организационно-производственная структура ГТС Организационно-производственная структура ГТС зависит от емкости и вида сети: нерайонированная, районированная без узлов, районированная с узлами, с наложенной цифровой сетью, кольцевая. Организационно-производственная структура выделенной ГТС, которая обслуживает нерайонированную сеть емкостью до 100 тысяч номеров, представлена на рисунке 3.3. Рисунок 3.3 Орг.- произв. структура выделенной ГТС Станционный и линейный цеха, основные подразделения организационно-производственной структуры, выполняют всю производственную работу по обслуживанию оборудования и линейных сооружений сети. От их работы зависит качество основного процесса сети - распределения и передачи сообщений. Основной вид сообщений на ГТС - телефонные сообщения, однако, линейные сооружения ГТС используются для передачи сообщений телеграфной связи общего пользования, абонентского телеграфирования (АТ), передачи данных, передачи информации телематических служб, для проводного вещания и т.д. Все виды сигналов могут передаваться по линейным сооружениям ГТС. Из этого ясно, какая ответственная задача стоит перед основными производственными цехами ГТС. На телефонной сети организуют также два оперативных бюро: • бюро ремонта, которое выполняет следующие функции: принимает заявления от абонентов о повреждениях, определяет характер повреждения (станционное или линейное), передает заявку о повреждении в соответствующий цех, контролирует продолжительность устранения повреждения; • абонентское бюро - обслуживает клиентуру по вопросам, связанным с установками и перестановками телефонных аппаратов и ведет учет взносов абонентской платы за пользование телефоном. Кроме эксплуатации оборудования станционный цех выполняет также функции справочного бюро и предоставляет дополнительные услуги (служба сервиса). Линейный цех помимо эксплуатации линейных сооружений выполняет работы по развитию сети.  Кроме производственных цехов и оперативных бюро на телефонной сети имеются штабные подразделения, которые выполняют вспомогательные по отношению к основному производственному процессу работы: подготовка кадров, планирование работы, административное управление и т.д. К таким службам относятся бухгалтерия, плановая группа, хозяйственная группа, канцелярия. В случае увеличения емкости сети (более 100 тысяч номеров) и ее построения с УВС или УИС-УВС, организационно-производственная структура ГТС становится более сложной и может быть организована по двум принципам.  Цеховой принцип (рисунок 3.4): • На такой сети могут быть три типа станционных цехов (один обслуживает координатное оборудование, другой - декадно-шаговое, третий - цифровое) и два линейных цеха (один обслуживает линейно-кабельные сооружения, другой - абонентские пункты); Отдельно для всей сети организуются следующие цеха: • Справочно-информационный участок; • Служба "сервис"; • Цех развития; • Цех по обслуживанию электропитающих устройств; • Цех по обслуживанию систем передачи и т.д. Рисунок 3.4 Орг. – произв. структура ГТС по цеховому принципу. Узловой принцип Рисунок 3.5 Орг. – произв. структура ГТС по узловому принципу.  Рисунок 3.5 . В этом случае каждый узловой район имеет организационно-производственную структуру схожую с организационно-производственной структурой ГТС, обслуживающей сеть небольшой емкости (рисунок 3.3). Справочно-информационная служба организуется одна для всей сети.  На практике организационно-производственная структура ГТС может быть смешанной, т.е. включать в себя элементы и цехового, и узлового принципов. 3.3 Организация производственной работы станционного цеха Для правильной организации производственной работы станционного цеха ГТС необходимо знать, какие участки и оборудование входят в состав телефонной станции. Станция состоит из трех частей: кросс, электропитающее устройство (ЭПУ), автозал, линейно-аппаратный цех (ЛАЦ) (рисунок 3.6). Рисунок 3.6 Основные составные части станции. Кроссом называют помещение, в котором линейные кабели соединяются со станционными, с помощью кроссировок. На сетях малой и средней емкости кросс на каждой АТС территориально совмещен с бюро ремонта. На крупных ГТС бюро ремонта должно представлять собой самостоятельное подразделение, организуемое в каждом узловом районе. В состав кросса входят: Щит переключений, измерительно-испытательный стол (ИИС), входящий в состав бюро ремонта. На линейной стороне щита переключений устанавливаются защитные предохранители, являющиеся оконечными устройствами линейных сооружений. С помощью ИИС бюро ремонта определяет характер повреждения - линейное или станционное. В состав автозала входит станционное оборудование, состоящее из устройств коммутации и управления. В зависимости от типа станции, оборудование может быть аналоговое или цифровое. Кроме того, в состав автозала входят устройства, контролирующие работу коммутационных систем. В состав ЭПУ входит выпрямительная, которая организует питание станции от центральной энергосистемы. В случае выхода из строя центральной энергосистемы оборудование станции переходит на автономное питание с помощью аккумуляторных батарей. В состав ЛАЦ входят системы передачи, организующие каналы по физическим линиям между АТС. Системы передачи могут быть аналоговыми или цифровыми. Количество и квалификация персонала для обслуживания производственных участков станционного цеха определяется в соответствии с типовыми штатами и нормами. На станции малой и средней емкости обслуживание всех участков объединено. На станции большой емкости каждый участок обслуживается бригадой или группой. Руководство производственными участками на станции емкостью более 4000 производится станционным инженером; менее 4000 - станционным электромехаником. Рисунок 3.7 Орг.- произв. структура станционного цеха. 3.4. Методы технической эксплуатации АТС с учетом особенностей различных систем К организации технического обслуживания АТС предъявляются следующие требования: 1. точное выполнение установленных правил и норм; 2. контроль за прохождением соединений; 3. быстрое выяснение и устранение повреждений. Для выполнения этих требований при обслуживании станционного оборудования ГТС используются следующие методы: профилактический, статистический и восстановительный. Профилактический метод включает в себя следующие виды работ: • текущее обслуживание; • планово-профилактические осмотры и проверки; • текущий ремонт оборудования; • капитальный ремонт. Достоинство профилактического метода заключается в том, что при использовании его по обслуживанию ненадежного оборудования, удается предупредить выход из строя тех или иных устройств. Естественно, эффективно использовать этот метод можно при обслуживании декадно-шаговых АТС. Текущее обслуживание в этом случае предусматривает следующие виды работ: • круглосуточный контроль за работой станций с помощью визуальной и звуковой сигнализации; • устранение мелких повреждений (замена предохранителя, блокировка вышедших из строя приборов ДШИ); • ведение журнала учета повреждений, в который заносится время обнаружения повреждения, время устранения повреждения. Профилактика выполняется по плану в соответствии с нормативами. На декадно-шаговых АТС профилактика в основном связана с регулировкой декадно-шаговых искателей. Эти работы, как правило, проводятся когда нагрузка на станции небольшая, т.е. в ночное время.  Текущий ремонт проводится ежедневно в соответствии с записями в журнале повреждений.  Капитальный ремонт проводится раз в 8 - 10 лет.  Недостатком профилактического метода является большая трудоемкость, связанная с выполнением профилактических работ. Кроме того, регулировка исправного на данный момент прибора может привести к выходу его из строя. Для устранения этих недостатков на АТС ДШ используется автоматическая проверочная аппаратура (АПА).  В настоящее время с помощью автоматической проверочной аппаратуры (АПА) осуществляется проверка всего станционного оборудования в течение одной ночной смены, что значительно уменьшает трудовые затраты по обслуживанию АТС. По программе, задаваемой нажатием кнопок, измерительно-испытательное устройство АПА подключается ко входам проверяемых приборов. В каждом цикле работы АПА имитирует все этапы установления соединения, контролируя его. Предусматривается выборочная проверка, либо сплошная поочередная проверка. В этом случае задается только номер статива, с которого должна начаться проверка, все остальные переходы делаются автоматически. Для проверки станции 10000 номеров по полной программе требуется 12 - 14 часов. Печатающее устройство фиксирует все направления действия проверяемых приборов, отмечая номер статива и прибора, а также шифр повреждения. С помощью АПА определяется 30% повреждений, однако, они являются самыми сложными.  Статистический метод обслуживания станционного оборудования ГТС включает в себя следующие виды работ: текущее обслуживание, текущий ремонт, капитальный ремонт.  В основе статистического метода лежит статистика наблюдений за работой устройств станции. На основе статистических данных о работе станции рассчитывается число непрохождений за месяц ее работы и по рассчитанному числу непрохождений составляется диаграмма работы АТС на следующий месяц.  Число непрохождений за i дней.   (3.1) где q - частота непрохождений, определенная соотношением общего числа непрохождей (m) к общему числу наблюдений (N);  ni - число наблюдений за i дней;  - ошибка выборочного наблюдения в i-ый день (t - коэффициент, определяющий степень отклонения ошибки; σ -среднеквадратическое отклонение);  Mi - число непрохождений за i дней. Рисунок 3.8 Диаграмма непрохождений для использования статистического метода. После того, как диаграмма построена, приступают к наблюдениям за работой станции. Полученные числа непрохождений от обследования 1000 соединений ежедневно нарастающим итогом откладывается на диаграмме. Если точка попадает в I зону, то оборудование работает очень хорошо и наблюдения на несколько дней можно снять, если во II зону, то оборудование работает нормально, в допустимых пределах, наблюдения следует продолжать, если в III зону, то оборудование работает плохо, число непрохождений больше верхнего допустимого предела, поэтому следует проводить текущий ремонт оборудования. Трудовые затраты при статистическом контроле значительно меньше, чем при профилактическом методе обслуживания, так как отсутствуют работы, связанные с профилактикой оборудования. Однако этот метод можно использовать при обслуживании достаточно надежного работающего оборудования, а именно, при обслуживании координатных АТС.  Текущий контроль за работой станции ведется с помощью автоматической контрольно-испытательной аппаратуры (АКИА). При этом место повреждения определяется с точностью до соответствующего устройства. В самом устройстве повреждение ищется с помощью полуавтоматической аппаратуры. Восстановительный метод обслуживания станционного оборудования предусматривает те же виды работ, что и при статистическом. В основе восстановительного метода также лежит статистика наблюдений. Однако при контроле за работой станции используется программный контроль, дающий возможность абсолютно точно определить вышедший из строя элемент. Этот метод используется при обслуживании цифровых станций. 3.5 Организация производственной работы линейного цеха Линейные сооружения на ГТС по их назначению делят на две части: сеть абонентских линий и сеть соединительных линий. Сеть абонентских линий (АЛ) предназначена для организации связи между оконечными устройствами и станцией, ее еще называют сеть доступа. Сеть соединительных линий (СЛ) или межстанционная сеть (МСС) предназначена для организации связи между станциями. Все эти линии включаются на линейную сторону щита переключений в кроссе станции. Прямая линия состоит из двух соединительных линий и, как правило, сдается в аренду другим предприятиям. Рисунок 3.9 Состав линейных сооружений. Работа по техническому обслуживанию линейных сооружений включает в себя несколько видов (рис. 3.10). Рисунок 3.10 Производственная работа по обслуживанию линейных сооружений ГТС Производственную работу по обслуживанию линейных сооружений местных сетей можно разделить на три группы работ: эксплуатационно-техническое обслуживание, учет и паспортизация линейных сооружений, развитие сети, в соответствии с чем выделяются ряд подразделений (рисунок 3.11). Рисунок 3.11 Структура линейного цеха. Эксплуатационно-техническое обслуживание линейных сооружений выделенных ГТС осуществляют группы эксплуатации линейных цехов, которые на крупных ГТС организуются в каждом узловом районе в составе бригад по обслуживанию телефонной канализации, кабелей и кабельных устройств, абонентских пунктов и таксофонов. Первые две бригады могут объединяться в одну. Кроме того, организуется измерительная бригада, которая проводит измерения электрических параметров кабеля при вводе его в эксплуатацию. Линейные сооружения невыделенных городских телефонных сетей обслуживают бригады монтеров различных профессий, входящие в состав предприятия объединенного типа. Задача эксплуатационно-технического обслуживания линейных сооружений ГТС - обеспечение бесперебойной и высококачественной связи всех видов, передаваемых по линейным сооружениям ГТС. В основе работы всех бригад лежит предупреждение повреждений. Выполняются работы в соответствии с должностными инструкциями. Для того, чтобы иметь полную территориальную, количественную и техническую характеристику ГТС, без которых невозможна правильная эксплуатация этих сооружений, а также развитие сети, необходимо осуществлять технический учет и паспортизацию линейных сооружений. Основными документами технического учета линейных сооружений ГТС являются планы, схемы, паспорта и карточки, которые должны составляться по установленным формам на заранее заготовленных бланках. Учет ведется по отдельным видам сооружений: канализации, кабельным сетям (магистральные кабели, распределительные кабели, кабели соединительных линий), воздушным линиям. На рисунке 3.12 показаны некоторые документы, которые составляются при техническом учете линейных сооружений ГТС. Рисунок 3.12 Документы технического учета и паспортизации линейных сооружений ГТС. На небольших сетях учетом и паспортизацией занимаются отдельные люди, на крупных сетях существуют специальные группы по учету и паспортизации линейных сооружений, которые входят в состав линейного цеха. Особый интерес при решении задач развития сети представляют шкафные ведомости, которые ведутся для учета загрузки распределительных и магистральных кабелей, и картограммы, по которым учитывается загрузка канализации. Бригада развития выполняет работы, связанные с развитием сети абонентских линий. Бригада ордерных работ занимается установкой оконечных устройств, а бригада сметных работ - прокладкой магистрального и распределительного кабеля абонентской сети. 3.6. Методы расчета численности работников на ГТС Численность работников ГТС определяется по: 1. По плановому объему сооружений и установленным нормам обслуживания - так определяется количество монтеров по обслуживанию канализационно-кабельных сооружений и абонентских пунктов. 2. По плановым штатным расписаниям, установленным для ГТС в зависимости от типа и монтированной емкости станции - так определяется число обслуживающего персонала цеха станции. 3. По объему заданной работы и установленным нормам выработки - так определяется число монтеров по развитию сети и по обслуживанию систем передачи. Проведем расчет численности работников отдельных структурных подразделений ГТС. Расчет численности работников линейного цеха Численность работников по обслуживанию телефонной канализации.   (3.2). где ΣLкан-км - суммарная протяженность телефонной канализации, кан-км.;  ΣL’кан-км - норма обслуживания на одного монтера, кан-км; h - коэффициент, учитывающий резерв на отпуска (h = 1,06).  Норма обслуживания на одного монтера зависит от средней емкости телефонной канализации    (3.3). где - протяженность телефонной канализации, км.  Численность кабельщиков-спайщиков.   (3.4). где /- суммарная протяженность кабеля, км-пар  - норма обслуживания на одного монтера, км-пар. ΣL’ зависит от средней емкости магистрального кабеля    (3.5). где - протяженность кабеля, км. Численность монтеров по обслуживанию абонентских пунктов.   (3.6). где N'а.п.каб.вв. - норма обслуживания для каждого монтера (1200 абонентских линий) с кабельным вводом;  N'а.п.возд.вв. - норма обслуживания для каждого монтера (450 абонентских линий) с воздушным вводом; h = 1,05;  N а.п.каб.вв. - количество телефонных аппаратов с кабельным вводом;  Nа.п.возд.вв. - количество телефонных аппаратов с воздушным вводом. Численность монтеров по обслуживанию телефонов-автоматов.   (3.7). где h = 1,05.; Nтакс - количество таксофонов на сети; N'такс - норма обслуживания для каждого монтера. Численность работников по текущему развитию.   (3.8). где Qi - среднемесячный объем работы i-го вида; Hi - норма времени по выполнению i-го вида работ, чел-час.; Ф - фонд рабочего времени в месяц; h = 1,05.  Численность работников по обслуживанию систем передачи.   (3.9). где Hi - норма времени на обслуживание единицы i-го вида систем передачи, чел-час.; ni - количество систем передачи i-го вида. Фмес - месячный фонд рабочего времени, час. 3.7 Показатели работы городских телефонных сетей Показатели работы предприятия ГТС можно разделить на три группы: • количественные показатели; • показатели качества; • показатели использования оборудования и линейных сооружений. К количественным показателям работы ГТС относятся: услуги ГТС, предоставляемые потребителям в натуральном и денежном выражении, нагрузка, проходящая по сети. К услугам ГТС, предоставляемым потребителям относятся: 1.Предоставление доступа к телефонной сети с помощью: • телефонных аппаратов народнохозяйственного сектора; • таксофонов; • факсимильных и других оконечных устройств. 2.Предоставление в аренду соединительных и прямых линий. Зная количественные показатели в натуральном выражении и себестоимость предоставления i-ой услуги, можно определить количественные показатели в денежном выражении. Это в дальнейшем является основой определения всех остальных экономических показателей работы предприятия.  Себестоимость предоставления услуги i-го вида (Si) в общем случае можно представить следующим образом: Si = aii+ bii+ li, (3.10) где ai - себестоимость обслуживания абонентской линии и i-го оконечного устройства;  bi - себестоимость обслуживания станционного оборудования, приходящаяся на одно оконечное устройство;  li - себестоимость обслуживания одной соединительной линии. Необходимость определения другого количественного показателя - нагрузки диктуется в первую очередь контролем за качественными показателями работы оборудования сети, а также на основании данных о нагрузке, проходящей по сети, планируется ее оптимальное развитие. Нагрузка от i-го источника определяется следующим образом:    (3.11), где >- среднее число разговоров от i-го источника нагрузки в ЧНН; - среднее время одного разговора i-го источника нагрузки в ЧНН. Нагрузка измеряется в Эрлангах. Один Эрланг - это количество часо-занятий в ЧНН.  Нагрузка, поступающая от N источников определяется:    (3.12), где Ni - количество источников нагрузки i-го вида;  yi - нагрузка от одного источника i-го вида. Различают нагрузку исходящую (уисх), транзитную (утр) и входящую (увх). Кроме того, нагрузку можно различать как поступающую (упост), потерянную (упот) и исполненную (уисп). На рисунке 3.13 показано прохождение соответствующих нагрузок через коммутационную систему (КС).  Качественные показатели работы ГТС условно можно разделить на три группы. Первая группа характеризует качество обслуживания потребителя, вторая - качество работы оборудования ГТС, третья - качество разговорного тракта. Основным показателем, характеризующим качество обслуживания потребителя является вероятность потерь. Рисунок 3.13 Схема прохождения нагрузки. Однако на практике в отчетных документах предприятия качество обслуживания потребителя определяется: • количеством повреждений на 100 абонентов; • количеством повреждений, устраненных сверх нормативных сроков; • количеством повреждений таксофонов; • количеством жалоб на работу ГТС. Качество работы оборудования ГТС определяется его надежностью. Основным показателем надежности работы оборудования служит коэффициент готовности (Кг):    (3.13), где Тp - время работы оборудования за рассматриваемый промежуток времени;  Тп - время простоя оборудования за рассматриваемый промежуток времени. Качество разговорного тракта характеризуется громкостью, натуральностью и разборчивостью речи. Эти показатели определяются с помощью экспертных оценок. Показатели использования оборудования и линейных сооружений ГТС характеризуют эффективность работы ГТС.  Основным показателем, характеризующим использование оборудования и линейных сооружений ГТС, служит коэффициент использования монтированной емкости сети (станции) (Км).    (3.14), где Nзад - задействованная емкость станции (сети);  Nмонт - монтированная емкость станции (сети).  На рисунке 3.14 дается пояснение по определению Nзад и Nмонт.  Кроме того, имеются и другие показатели, характеризующие использование линейных сооружений ГТС, например, коэффициент использования магистрального кабеля абонентской сети (Кмаг).    (3.15), где Nмаг - емкость магистрального кабеля абонентской сети. Рисунок 3.14 Схема распределительной части сети. Коэффициент использования распределительного кабеля абонентской сети (Краспр).    (3.16), где Nраспр - емкость распределительного кабеля абонентской сети. 4.Методы управления 4.1 Моделирование Организация и управление процессами, которые связаны с менеджментом в организациях связи, носят комплексный характер. События, связанные с проведением конкретных мероприятий, характеризуются динамикой и вероятностным характером, поскольку зависят от многих факторов, которые требуют постоянного внимания и анализа их состояния. Методы моделирования находят и в этой области весьма широкое применение. Процесс моделирования в общем случае должен проходить следующие этапы: 1. эксперимент или объективное наблюдение; 2. анализ полученных данных и создание абстрактной модели изучаемого явления (процесса); 3. экспериментальная, практическая проверка адекватности теоретических модельных представлений реальному явлению (процессу). Использование моделирования при анализе основных управленческих процессов, позволяет сократить время, более экономно использовать выделенные ресурсы и повысить эффективность анализа по ряду причин: 1. Моделирование – это универсальный метод познания специалистами объективной реальности, охватывает широкую и разнообразную совокупность познавательных приемов, основанных на переносе знания, извлеченного из построения и анализа модели, на оригинал, то есть тот объект, который моделируется. При этом модель отображает или моделирует определенные свойства изучаемого объекта. 2. Моделирование имеет тесную связь с экспериментом. Фактически оно представляет собой модельный эксперимент. Его специфика по сравнению с обычным состоит в том, что в процессе познания появляется новое промежуточное звено - модель, выступающая и как средство, и как предмет экспериментального исследования, заменяющий оригинальный объект изучения. Благодаря этому возможности экспериментального исследования значительно расширяются, так как на моделях можно воспроизводить и изучать многие объекты, прямой эксперимент над которыми затруднителен, экономически невыгоден или вообще невозможен. Особое значение приобретает такой вид эксперимента тогда, когда объектом изучения являются те стороны явления (процесса), которые физически не могут быть отделены от него самого. Применительно к моделированию спроса это означает воспроизведение различных аспектов, стадий, этапов процесса потребления услуг связи. 3. В качестве инструмента, средства анализа, идеализации, моделирование позволяет решать задачи синтеза и конкретизации знания. Это обычно осуществляется посредством уточнения и дополнения исходной модели новыми элементами, свойствами, характеристиками, в результате конкретизированная модель становится более полным и точным отображением моделируемого фрагмента действительности. 4. Модели и моделирование имеют не только прикладное, но еще и обучающее значение. Они предоставляют возможность дать доступное объяснение в наглядной форме, в частности по аналогии с хорошо известными или изученными процессами с использованием средств эффективной демонстрации. 5. Моделирование можно использовать в качестве средства воспроизведения сложного объекта или структуры в виде единого целого. Это особенно важно, если на практике рассматривается лишь некоторая его часть. При этом образ объекта, который может использоваться при дальнейшем анализе, формируется путем построения знаковых систем, схем, позволяющих наглядно представить связи и отношения, способные охарактеризовать объект как целое. 6. Моделирование связано с процессами абстрагирования и идеализации, посредством которых происходит выделение тех сторон моделируемых объектов, которые отображаются на модели, что позволяет в первую очередь выделять наиболее важные направления решения проблем. Модель фактически является заменой объекту оригиналу и предполагает возможность осуществления над ней каких-либо экспериментальных действий с целью получения новых знаний, а в итоге разработки и принятия управленческого решения, которое при соответствующей оценке по определенным критериям можно будет считать достаточно эффективным и приемлемым в сложившейся ситуации. 4.2 Сетевые методы планирования и управления (СПУ) 4.2.1 Основы построения сетевой модели Сетевые методы планирования и управления используются для планирования и управления сложных динамических разработок. Областями наиболее целесообразного применения систем СПУ в хозяйстве связи являются планирование, контроль и оперативное руководство такими видами деятельности, как: 1. Строительство сооружений и монтаж оборудования. 2. Реконструкция и ремонт действующих объектов связи. 3. Организация и управление производственными процессами в организациях связи. 4. Целевые разработки сложных систем. В основе СПУ лежит сетевая модель разработки. Сетевая модель (сетевой график) – это графическое изображение всех работ, всех операций в их строго технологической последовательности, которые нужно выполнить, чтобы что-то построить или что-то создать. Преимущество СПУ: они позволяют из всего перечня работ выделить те работы, от своевременности выполнения которых зависит срок сдачи объекта в эксплуатацию (критические работы). СПУ позволяют установить, какими запасами времени располагают работы, не лежащие на критическом пути. Знания этих резервов используются при корректировке планов. Основная область применения СПУ – строительство объектов и организация производственных процессов.  Основными элементами СГ являются: - работа; - событие; - путь. Работа – это процесс или действие, приводящее к определенному результату. Существует три вида работ: - действительная – протяженный во времени процесс, требующий затрат ресурсов и времени; - работа-ожидание – протяженный во времени процесс, не требующий затрат; - фиктивная – логическая связь между двумя или несколькими работами, не требующих затрат ни материальных, ни труда, ни времени;она указывает на возможность одной работы непосредственно  зависеть от результатов другой;продолжительность фиктивной работы равна нулю.  На СГ действительная работа и работа-ожидание обозначаются так Над каждой работой указывается либо продолжительность (в часах, днях, месяцах), либо номер, либо наименование работы. Фиктивная работа на СГ обозначается Событие определяет окончание одной или нескольких работ и одновременно начало последующих работ. Любая работа соединяет только два события. Событие, из которого выходит работа, называется начальным или предшествующим по отношению к данной работе. Событие, в которое заходит работа, называется конечным или последующим для данной работы. I – начальное событие j – конечное событие Событие, которое не имеет предшествующих работ, называется исходным событием. Событие, которое не имеет последующих работ, называется завершающим. Все остальные события являются промежуточными. Путь – это непрерывная последовательность работ между двумя событиями. Полный путь – непрерывная последовательность работ от исходного события до завершающего. Укороченный путь – непрерывная последовательность работ от исходного события до любого промежуточного, либо от какого-нибудь промежуточного события до завершающего. Критический путь – наибольший по продолжительности полный путь на сетевом графике, он определяет min необходимое время для выполнения всего комплекса работ (т. е. за меньшее время работы выполнить нельзя). Подкритический путь – по продолжительности близкий к критическому и при определенных условиях он может стать критическим. Правила построения сетевых графиков 1. Необходимо установить, какие работы должны быть завершены до начала данной. 2. Необходимо определить, какие работы могут выполняться одновременно. 3. Необходимо определить, какие работы могут начинаться после завершения данной работы. 4. Построение СГ нужно осуществлять слева направо. 5. На СГ не должно быть так называемых “тупиковых” и “хвостовых” событий 6. На СГ не должно быть изолированных участков, замкнутых контуров и петель. 7. Любые два события могут быть связаны не более, чем одной работой. Если на СГ обнаружены параллельные работы, то нужно ввести фиктивное событие и фиктивную работу. 8. Если для начала выполнения некоторых работ необходимо только частичное выполнение предшествующей работы, то она должна быть разбита на части и представлена в виде последовательно выполняемых самостоятельных работ. 9. На СГ по возможности необходимо избегать многочисленных пересечений работ или стрелок. 10. На СГ не должно быть ни работ, ни событий, имеющих одинаковые номера или коды. 11. События на СГ нумеруются слева направо и сверху вниз после его построения и упорядочения следующим образом: - исходному событию присваивается 0 или 1; - затем вычеркиваются все выходящие работы из данного события; - следующий номер можно присвоить такому событию, у которого все входящие работы вычеркнуты и т. д.; - если событий, у которых все работы вычеркнуты, окажется несколько, то нумерация произвольна. 4.2.2 Расчет параметров сетевого графика Существует два вида сетевых графиков: 1. Детерминированные (определенные) (временные параметры такого СГ установлены на основе действующих норм и нормативов). 2. Стохастические (неопределенные) (СГ, в которых продолжительность выполнения каждой из работ устанавливается экспертным путем, норм и нормативов нет). Рисунок 4.1 - Основные параметры СГ tij – продолжительность выполнения данной работы tijрн, tijро – возможные сроки раннего начала и раннего окончания данной работы tijпн, tijпо – допустимые сроки позднего начала и позднего окончания данной работы TL – продолжительность любого пути L Ткр – продолжительность критического пути rij – частный резерв времени данной работы – запас времени, на который можно сдвинуть начало выполнения работы или растянуть, причем раннее начало последующих работ останется неизменным Rij – полный резерв времени данной работы – запас времени, на который можно сдвинуть начало выполнения работы или растянуть, увеличить, причем длина критического пути будет неизменна RL – полный резерв пути L Существуют несколько способов расчета параметров сетевого графика: 1. Аналитический 2. Табличный 3. Графический 4.С использованием ЭВМ 1 Аналитический метод Расчет параметров детерминированных СГ аналитическим методом Расчет параметров СГ начинается с ранних сроков начала и окончания работ. Расчет осуществляется от исходного события к завершающему. Работы, выходящие из исходного события, имеют раннее начало, равное нулю. tвых.исх.собрн = 0            (4.1) Работы, выходящие из начального события и имеющие продолжительность выполнения работы tij будут иметь ранние окончания tijро = tijрн + tij            (4.2) Если у данной работы ij только одна предшествующая, то ее раннее начало совпадает с ранним окончанием предшествующей работы tijрн = thiро (4.3) Если у данной работы ij две и более предшествующих работ, то ее время раннего начала определяется как наибольшее из ранних окончаний предшествующих работ tijрн = max {thiро, tniро }             (4.4) Максимальное раннее окончание работ, входящих в завершающее событие, определяет длину критического пути и одновременно поздние окончания этих работ. Tкр = max {tвх.зав.собро} = tвх.зав.собпо (4.5) Поздние сроки начала и окончания работ рассчитываются от завершающего события к исходному, справа налево. Допустимые сроки позднего начала работ определяются так tijпн = tijпо - tij (4.6) Если у данной работы только одна последующая, то ее позднее окончание совпадает с поздним началом последующей работы tijпо = tjkпн (4.7) Если у данной работы последующих работ две и более, то время позднего окончания определяется следующим образом tijпо = min {tjkпн, tjlпн}      (4.8) Работы, у которых совпадают ранние и поздние начала, ранние и поздние окончания, а также нет ни частного, ни полного резервов, являются работами критического пути. Частный резерв времени работы ij ij = tjkрн – tijро (4.9) Полный резерв времени работы ij Rij = tijпн – tijрн = tijпо – tijро (4.10) Полный резерв пути RL = Ткр – ТL (4.11) Расчет параметров стохастических СГ аналитическим методом В зависимости от степени известности работ используют следующие оценки времени их выполнения: 1. Однозначная 2. Двухзначная 3. Трехзначная 1 Однозначная используется, когда всем работам дается однозначная оценка выполнения по нормам, нормативам с достаточной точностью. 2 Двухзначная используется, когда работы выполняются впервые, характер работ неизвестен. Оценки: - оптимистическая tij min – min время, необходимое для выполнения работы ij при благоприятных условиях; - пессимистическая tij max – max время, необходимое для выполнения работы ij в условиях значительно хуже обычных Средняя продолжительность выполнения работы t‾ij = (3tij min + 2tij max)/ 5          (4.12) 3 При трехзначной оценке к двум выше указанным оценка добавляется - реалистическая tij н.в. – наиболее вероятное время выполнения работ tij max < tij н.в. < tij min Средняя продолжительность выполнения работ t‾ij = (tij min + 4tij н.в. + tij max)/ 6        (4.13) Дальнейший расчет параметров стохастических СГ осуществляется аналогично расчету параметров детерминированных СГ. 2 Табличный метод Расчет производится в таблице стандартной формы, имеющей девять граф. Таблица 4.1 Расчет параметров СГ табличным методом max tро = Ткр = 23 = tвх.зав.собпо Первой заполняется графа 2: коды работ переносятся с сетевого графика и располагаются в порядке возрастания номеров как начальных, так и конечных событий. Затем заполняется графа 3 путем переноса числовых значений продолжительности выполнения каждой из работ с сетевого графика в таблицу. Далее заполняется графа 1 либо по графику, либо по номерам конечных событий в таблице. Определение возможных сроков начала и окончания выполнения работ осуществляется параллельно сверху вниз в соответствии с формулами и правилами, приведенными выше, т.е. для каждой работы необходимо сразу определять раннее начало и раннее окончание ее выполнения. Определение допустимых сроков позднего начала и окончания работ осуществляется также параллельно, но снизу вверх. Причем заполнение граф 6 и 7 необходимо начинать с графы 7. Графы 8 и 9, т.е. резервы определяются по формулам, приведенным выше. 3 Графический метод Расчет всех параметров СГ осуществляется внутри события, для этого событие вырисовывается покрупнее. Рисунок 4.2 – Событие СГ при графическом методе расчета параметров N – номер работы Дата – по календарю  Графический метод используется при простом небольшом СГ. Если у данного события предшествующих работ несколько, то РО сектор разделится на несколько секторов (по количеству предшествующих работ). Если у данного события несколько последующих работ, то сектор ПН разделится на несколько секторов. 4.3 Метод экспертных оценок (МЭО) МЭО используется при принятии решений в условиях неопределённости, под которой понимают: 1. Принятие решений впервые. 2. Небольшое количество информации. 3. Недостаточная достоверность информации. Сущность МЭО заключается в проведении экспертами интуитивно-логического анализа какой-либо проблемы с количественной оценкой результатов, суждений и их формализованной обработкой. Полученное в результате обработки обобщённое мнение экспертов принимается как основное направление решения проблемы. Характерными особенностями МЭО являются: 1. Применение количественных методов как при организации экспертизы, так и при обработке результатов. 2. Научное обоснование организации и проведения всех этапов экспертизы. Основные этапы МЭО 1 Этап. Подготовка руководящего документа. Должна быть отражена цель проведения экспертизы, должна быть обоснована необходимость проведения экспертизы, установлены сроки выполнения работ, объёмы необходимых средств и ответственные лица. 2 Этап. Подбор экспертной группы. Осуществляется в следующей последовательности: • уяснение решаемой задачи; • определение круга (областей) деятельности, связанных с рассматриваемой проблемой; • определение долевого состава экспертов по каждой области деятельности; • определение количества экспертов в группе, составление предварительного списка, получение их согласия на участие в экспертизе. Эффективность решения проблемы методом экспертных оценок определяется характеристиками достоверности экспертизы, которые, в свою очередь, зависят от общего числа экспертов в группе, долевого состава различных специалистов и качественных характеристик экспертов (см. рис.4.3). Для описания качественных характеристик экспертов используются следующие показатели: 1. Компетентность в исследуемой области, которая в основном зависит от уровня квалификации. 2. Креативность. Характеризует способность творчески решать задачи, методы решения которых полностью или частично неизвестны. 3. Конформизм. Подверженность влиянию авторитетов, проявляется в виде неустойчивости собственного мнения. 4. Всесторонность. Способность видеть проблему с различных точек зрения. 5. Стремление комплексно подходить к решению проблем. 6. Предикаторность – способность предсказывать или предчувствовать состояние исследуемого объекта на основе опыта, интуиции и т.д. 7. Положительное отношение к проведению экспертизы. Рисунок 4.3 Зависимость достоверности экспертизы от количества экспертов 3 Этап. Разработка методики и организация проведения опроса экспертов • место и время проведения опроса; • порядок фиксации и сбора результатов опроса; • состав необходимых документов. Виды опроса экспертов. Опрос – главный этап совместной работы группы управления и экспертов. В зависимости от целей проведения экспертизы и качественных характеристик экспертов могут использоваться следующие виды опроса: • метод комиссий – состоит в открытой дискуссии по обсуждаемой проблеме для выработки единого мнения экспертов; • метод проведения судебного совещания; • анкетирование; • интервьюирование; • метод “мозгового штурма”; В этом случае эксперты делятся на две группы: 1. Генераторы идей. 2. Аналитики. На первом этапе группой генераторов идей выдвигаются всевозможные предположения, версии, идеи относительно путей решения поставленной проблемы или выполнения поставленных задач. при этом должны соблюдаться следующие правила: 1. Предварительные критические высказывания или оценка ценности (важности) высказанных мыслей не допускается. 2. Важно количество высказанных мыслей и их разнообразие. 3. Идеи должны подхватываться и развиваться другими экспертами. На втором этапе происходит тщательный анализ, критика высказанных мнений и отбор наиболее ценных. • метод Дельфы. В этом случае обеспечение продуктивности работы экспертов достигается анонимностью процедуры и возможностью пополнить информацию о предмете экспертизы. Экспертизы по этому методу чаще всего проводят в четыре тура с целью обеспечения обратной связи, позволяющей экспертам корректировать свои суждения с учетом промежуточных усредненных оценок и пояснений экспертов, высказавших “крайние” точки зрения. 4 Этап. Выбор метода измерения. • обработка результатов опроса; • оценка достоверности полученных данных. Методы обработки информации, получаемой от экспертов. Экспертное оценивание представляет собой процесс измерения, который можно определить как процесс сравнения объектов по выбранным критериям. I. Ранжирование. Ранжирование - это упорядочение объектов, которое выполняет эксперт. При ранжировании эксперт на основе своих знаний, интуиции, опыта должен расставить объекты в порядке предпочтения относительно одного или нескольких критериев. При этом каждому из объектов присваивается число натурального ряда, самому предпочтительному объекту присваивается ранг номер 1. Если эксперт двум и более объектам присваивает один и тот же ранг, то необходимо рассчитывать стандартизированный ранг Sст.. m            Sст. = ∑ Ni / m (4.14)  i = 1 где Ni – порядковые номера мест объектов с одинаковыми оценками, m – число объектов с одинаковыми оценками (рангами). Таблица 4.2 Пример расчета стандартизированного ранга при ранжировании изучаемых дисциплин Объекты Балл Условныеместа Ранги Менеджмент Сети связи Программирование Цифровые системы Физ-ра Воен.подготовка 10 7 5 9 10 7 1* 4* 6 3 2* 5* 1.5 4.5 6 3 1.5 4.5 Сумма - - 21 * Расчет стандартизированных рангов: S1,2 = (1+2)/2 = 1.5 S4,5 = (4+5)/2 = 4.5 Если ранжирование выполнено верно, то сумма рангов равна: n                                ∑ S j = n(n+1)/2, (4.15) j = 1 где n – количество объектов. Ранжирование используется при количестве оцениваемых объектов не более двух десятков. II. Непосредственная оценка. При этом способе объектам присваиваются числовые значения в шкале интервалов, т.е. эксперту предлагается поставить в соответствие каждому объекту точку на непрерывной числовой оси, например, [0, 1]. С целью упрощения этой процедуры при непосредственной оценке вместо непрерывной числовой оси используют балльную шкалу: 5-ти балльную, 10-ти балльную, 100 балльную и т.д. III. Последовательное сравнение. Представляет собой комплексную процедуру измерения, включающую как ранжирование, так и непосредственную оценку. Предполагает следующие действия: 1. Эксперт осуществляет предварительное ранжирование объектов. 2. Эксперт проводит непосредственную оценку объектов на отрезке [0, 1], при этом считает, что числовая оценка первого в ранжировке объекта равна 1. 3. Эксперт принимает решение относительно того, будет ли первый объект превосходить по значимости все остальные объекты вместе взятые. Если да, то эксперт увеличивает числовое значение оценки первого объекта, так чтобы оно стало больше суммы числовых оценок всех остальных объектов. Если нет, то эксперт изменяет оценку первого объекта так, чтобы она стала меньше, чем сумма оценок остальных объектов. 4. Эксперт решает будет ли второй объект предпочтительнее, чем все последующие объекты вместе взятые и т. д. IV. Парное сравнение. Представляет собой процедуру установления предпочтения объектов при сравнении всех возможных пар. В практике экспертного оценивания парное сравнение проводят с использованием матрицы n х n, где n – это количество объектов. При этом чаще всего при расстановке оценок в ячейках матрицы используют следующую шкалу: • оценка в 2 балла отражает превосходство оцениваемого объекта над другим; • оценка в 1 балл характеризует равнозначность объектов; • оценка в 0 баллов отражает то, что оцениваемый объект уступает другим. Матрица для проведения парного сравнения представлена в таблице 4.3. Таблица 4.3 Матрица для парного сравнения Объекты Объекты Сумма 1 2 3 ….. n 1 1           2   1         3     1       : :       1     n         1   Сумма           - По итоговым суммам оценок для каждого объекта производится итоговое ранжирование. Обработка экспертных оценок. Исходной информацией для обработки являются числовые данные, отражающие предпочтения экспертов. В зависимости от целей экспертного оценивания при обработке результатов опроса решаются следующие задачи 1. Построение обобщенной оценки объектов на основе индивидуальных оценок экспертов. m             Si = ∑ Xij / m, (4.16) j = 1 где Xij – оценка i – го объекта j-м экспертом, m – число экспертов. 2.Определение значимости объектов. 3. Определение согласованности мнений экспертов. Для этого рассчитывается коэффициент конкордации.   (4.17) где m – количество экспертов; n – количество объектов; S –обобщенная оценка. Чем ближе W к 1, тем выше согласованность экспертов. При наличии связанных рангов                                        m W = 12S/[ m2 (n 3 – n) - m∑ Tj ] (4.18)                                        j=1 где Tj – показатель связанных рангов.       Hj Tj= ∑(hk3 - hk), (4.19)       k=1 где Hj – число групп равных рангов в j-ой ранжировке; hk – число равных рангов в k-ой ранжировке j-ым экспертом. , (4.20). Таблица 4.4 – Исходные данные для расчета показателя связанных рангов Tj = (23 – 2) + (33 – 3) = 6 + 24 = 30 2–количество ранга 3 3 – количество ранга 4