Экономическая ситуация в Индонезии
Индонезия является самой большой страной во всей Юго-Восточной Азии, в последние годы она демонстрирует устойчивые темпы экономического развития и постепенно приближается к группе мировых лидеров по производству ВВП.
Объем ВВП этой крупнейшей мусульманской страны в 2017 г достиг 1 трлн. долларов. Доход на душу населения в 2011 г составлял 3689 долларов, а в 2017 г он уже достиг 3876 долларов.
Если расчет ВВП принимать по паритету покупательной способности индонезийкой рупии, то в 2017 г он находился на 7-месте в мире и составлял 3 256, 7 млрд. долларов.
Ряд международных организаций по своим данным считают, что к 2030 г ВВП Индонезии может вырасти до 5,4 трлн. долларов и занять 5-е место в мире, а к 2050 г ВВП поднимется на 4-е место и составит 10,5 трлн. долларов.
В следующем 2018 г Банк Индонезии спрогнозировал темпы экономического развития на уровне 5,1-5,5% годовых, что было подтверждено во втором квартале 2018 г, реальные показатели составили 5,27%.
Негативное и довольно серьезное влияние на темпы экономического роста в 2018 г оказало снижение курса национальной валюты, «подешевевшей» на 10%. С другой стороны, снижение курса рупии положительно сказалось на экспорте индонезийских товаров и придало новое ускорение росту ВВП.
Уровень инфляции в стране, несмотря на падение национальной валюты, за первые 9 месяцев 2018 г составил 1,94%, а в 2017 г, когда курс рупии был стабильным, уровень инфляции был 3,61%.
В экономике Индонезии есть определенные проблемы, о чем говорит ряд макроэкономических показателей и, прежде всего, это внешний долг страны, в предыдущие годы способствовавший развитию кризисных явлений в экономике.
Центральный Банк страны в августе 2018 г оценивал его в пределах 35% от ВВП, что составляло 360,7 млрд. долларов. Половина этого внешнего долга, а именно 181,3 млрд. долларов, являлась долгом центрального правительства и Центробанка. Вторая половина долга приходилась на частные и государственные компании, а также региональные правительства. В это время золотовалютных резервов в стране было немного – всего 118,3 млрд. долларов. Данная сумма значительно сократилась, потому что в последующие месяцы правительство было вынуждено продавать валюту для того, чтобы поддержать курс рупии.
Уровень безработицы в 2018 г. по официальным данным составлял 5,5%, что соответствовало 7,0 млн. человек. Число официальных полубезработных на тот момент составляло 10 млн. человек. Фактически доля людей, занятых не полностью, значительно больше.
Это свободная рабочая сила давит на рынок труда и тормозит внедрение высокоэффективных технологий. Исходя из этого, правительство страны озабочено развитием трудоемких отраслей, что эффективности производства и экономическому росту способствует очень мало.
Внутриэкономическая политика Индонезии
После 2010 г Индонезия столкнулась с тем, что её экономический рост замедлился. В результате этого основным направлением политики Д. Видодо, занявшего пост президента в 2014 г, стало улучшение показателей в этой области.
Поскольку бюджетный дефицит шел к юридическому пределу, то сначала важно было предпринять шаги по снижению расточительных субсидий на топливо, что и было сделано президентом страны. В результате быстрый рост дефицита бюджета удалось остановить.
Программа роста экономики страны осуществлялась за счет развития крупной инфраструктуры, фискальной реформы, улучшения делового климата. Финансирование строительства инфраструктуры стало центральным звеном экономической программы нового правительства, поскольку слабо развитая инфраструктура тормозит экономический рост. .
Индонезия является страной-архипелагом и большие затраты на логистику сказываются на экономике негативно, поэтому ряд товаров будет дешевле закупить в других странах, нежели привозить их с соседнего острова.
Рисунок 1. Индонезия. Автор24 — интернет-биржа студенческих работ
Решая проблему с инфраструктурой, правительство Д. Видодо не только продвигает новые проекты, но увеличивает бюджетные ассигнования на ранее замороженные. Таким образом, 26 из 247 национальных стратегических проектов в 2018 г были завершены. Ещё 7 проектов должны быть завершенными в 2019 г.
Новая политика привела к тому, что в инфраструктурные проекты увеличились инвестиции, включая иностранные.
У любого хорошего дела обязательно найдутся критики, не обошлось без этого и в Индонезии. Ряд критиков считают, что кардинальных изменений в состоянии инфраструктуры не произошло, а в новых проектах предпочтение было отдано не качеству, а скорости.
Несмотря на критику, был хорошо виден продолжающийся экономический рост, который показывал, что сделанного было достаточно для стабилизации в стране экономической ситуации.
Правительственная программа финансирования инфраструктурных проектов предполагала:
- перенаправление бюджетных средств;
- реформирование налогового законодательства.
В свое время сокращение субсидий на топливо было эффективной мерой экономии средств, а вот реформирование налогового законодательства привело к спорным результатам, но в целом реформа имеет потенциал для увеличения будущих налоговых сборов.
В результате действий президента и правительства страны в нескольких важных областях, был достигнут значительный прогресс. Кроме этого деловой климат в стране был облегчен, потому что политика направлялась на сокращение бюрократического аппарата.
Политика стимулирования развития промышленности
Стимулирование развития промышленности – это предоставлением хозяйствующим субъектам финансовой, информационной, консультационной поддержки.
Индонезия относится к странам с развитой промышленностью и сельским хозяйством. На её территории располагается самый большой в Азии плантационный аграрный сектор хорошо разработанная горнодобывающая отрасль.
Значение государства в рыночной структуре экономики довольно большое, более 160 фирм находятся под контролем государственных структур. Особенно велико это значение в топливно-энергетической сфере, сырьевой и сельскохозяйственной.
Экономический спад 1997 г подтолкнул правительство страны к контролю значительной части частного капитала, для этого неработающие финансовые займы были куплены государством.
Ещё в начале 70-х годов началась замена товаров и услуг иностранного производства на отечественные товары, стартовала поддержка сельскохозяйственного сектора – это были основные направления промышленной политики.
После того, как в 80-е годы доходы от нефти резко сократились, а проводимая политика оказалась дорогостоящей и малоэффективной, правительство начало проводить реформы для того, чтобы повысить конкурентоспособность на международных рынках своих производителей. Оно поощряло как внутренние, так и международные частные инвестиции, прекратив или ослабив государственное регулирование экономической деятельности.
Государство принимало участие в совместных с частным сектором предприятиях, хотя в руках правительства оставались многие компании.
По прогнозу Министерства промышленности страны в 2021 г инвестиции в сектор обрабатывающей промышленности достигнут 323,56 трлн. индонезийских рупий или 22,7 млрд. долларов. Эта финансовая помощь в виде инвестиций станет фактором в 2021 г, стимулирующим рост промышленного сектора.
Проведение структурной перестройки и корректировка экономического курса осуществлялись с учетом как нынешних, так и перспективных потребностей мирового рынка.
Экономика Индонезии, несмотря на рецессию, опережает Японию, Сингапур, Гонконг, Малайзию, Филиппины.
Министр-координатор Индонезии по экономическим вопросам, считает, что к концу 2021 г экономика страны вырастет и сможет достичь 5,5%.
Благодаря этой политике стимулирования в 2019 г объем ВВП составил 1119 млрд. долларов, а ВВП на душу населения в этом же году достиг 4451 доллар.
В мае 2021 г уровень инфляции составил 1,68%.
Правительство принимает все необходимые меры по расширению возможностей использования внешнего финансирования для развития национальной инфраструктуры и дает возможность государственным предприятиям брать прямые кредиты в международных финансовых институтах на основе государственных гарантий.
