Двухконтурный тормозной привод
тормозной привод, имеющий две независимые части и способный осуществлять торможение автомобиля при отказе одной из них.
замкнутая лента из синтетического материала с зубьями на внутренней поверхности.
Рассмотрена проблема динамической устойчивости зубчато-ременной передачи. Предложен метод и получены уравнения для построения областей устойчивого поступательного движения зубчатого ремня. Построены две области неустойчивости прямолинейного движения ремня: область дивергентной неустойчивости и область параметрического резонанса.
актуальность выбранной темы обусловлена необходимостью снижения уровня шума в быстроходных зубчатых ременных передачах. Приведены экспериментальные исследования уровня шума в зависимости от параметров передачи
тормозной привод, имеющий две независимые части и способный осуществлять торможение автомобиля при отказе одной из них.
устройства и их элементы, указывающие на осуществление сцепки и включение блокирующих приспособлений.
подвесной конвейер, тяговым элементом которого является канат.