Ведущее колесо; колесный движитель
колесо, к которому подводится крутящий момент.
зона обжатой шины, в которой расстояние от центра колеса до середины беговой дорожки меньше свободного радиуса.
Выявлено, что в наиболее нагруженных зонах резино-металлокордных систем наблюдается неоднородность распределения напряжений и деформаций. Предложен критерий соответствия НДС испытываемого образца НДС в локальной области перегруженной части шины. С использованием данного критерия впервые проведен сравнительный анализ адекватности различных методов испытаний резино-металлокордных образцов НДС отдельных деталей ЦМК шины.
Рассмотрено решение задачи о деформациях автомобильной шины при качении поплоской дорожной поверхности или цилиндрической поверхности бегового барабана с заданнымбоковым уводом. Для расчета шины использована модель геометрически нелинейной оболочкиТимошенко. Область контакта и границы зон сцепления и скольжения определяются решениемконтактной задачи. Расчеты выполнены методом конечных элементов с использованием трёх- уровневой итерационной схемы. Решение позволяет получить распределение сил в пятне кон-такта, нагрузочные характеристики шины и провести анализ её деформированного состояния.
колесо, к которому подводится крутящий момент.
снятие грузового контейнера с транспортного средства.
колесо в сборе, идентичное штатному колесу в сборе. установленному на той же оси транспортного средства, по обозначениям размеров колеса и шины, вылета колеса и конструкции шины и пригодное для обычной эксплуатации на транспортном средстве конкретной модели либо конкретной комплектации, включая колесо, изготовленное из иного материала, с которым могут использоваться иные конструкции гаек и болтов, предназначенных для его крепления.