Безопасность железнодорожной автоматики и телемеханики
свойство железнодорожной автоматики и телемеханики непрерывно сохранять работоспособное или защитное состояние в течение установленного времени или наработки на отказ.
специально профилированное возвышение сортировочной станции, обеспечивающее под действием силы тяжести скатывание вагонов распускаемого состава до расчетной точки.
Этапы развития систем железнодорожной автоматики
Определение 1
Железнодорожная автоматика – это...
безопасность движения железнодорожных поездов и установленные перерабатывающую и пропускную способности...
Централизованное управление на железнодорожных станция....
интегрированной системы управления движением поездов на участке, включающем в себя станции, перегоны, сортировочные...
горки.
В статье описывается алгоритм для перестановки вагонов в железнодорожном составе для получения требуемого порядка при использовании так называемой сортировочной горки. Этот алгоритм имеет общие черты с сортировочной машиной из старого перфокарточного вычислительного комплекта.
Состав участковой станции
Определение 1
Участковая станция – это железнодорожная станция, которая...
При существенных объемах переработки для расформирования составов может использоваться горка....
Определение 2
Сортировочная горка – это вид сортировочного устройства, предназначенное для расформирования...
Расформирование поездов на участковой станции осуществляется с использованием сортировочной горки небольшой...
Диспетчер, до начала роспуска состава обязан удостоверяется в свободности сортировочных путей.
Рассматривается метод обработки видеосигналов для измерения скорости движения вагонов при роспуске железнодорожного состава на сортировочной горке. Разрабатываемые алгоритмы основаны на геометрических моделях и математических методах обработки изображений. Описаны методы формирования модели, методы определения смещения железнодорожного состава в плоскости регистрирующего прибора (ПЗС-матрицы цифровой видеокамеры), функционирование разработанного метода.
свойство железнодорожной автоматики и телемеханики непрерывно сохранять работоспособное или защитное состояние в течение установленного времени или наработки на отказ.
состояние инфраструктуры железнодорожного транспорта, при котором отсутствует недопустимый риск, связанный с причинением вреда жизни или здоровью граждан, имуществу физических или юридических лиц, государственному или муниципальному имуществу, а также окружающей среде, жизни или здоровью животных и растений.
прикладная наука, изучающая действующие на поезд силы и связанные с ними вопросы движения поездов и работы подвижного состава.