Анкерная опора контактной сети (железной дороги)
опора контактной сети железной дороги, предназначенная для закрепления проводов контактной подвески железной дороги и воспринимающая их натяжение.
железнодорожная линия, обеспечивающая движение скоростных пассажирских поездов со скоростью от 140 до 200 км/ч включительно.
Развитие железнодорожного транспорта США в XIX веке
История железнодорожного транспорта в США начинается...
А в 1881, 1882 и 1893 годах было построено ещё три трансконтинентальные железнодорожные линии....
Этому способствовало развитие не только автомобильного, но и скоростного авиационного транспорта, который...
А в 1980 году был принят «Железнодорожный закон Стаггерса», согласно которому железнодорожные компании...
Замечание 1
В 2015 году началось строительство скоростной железной дороги в Калифорнии, которая стала
Рассматриваются технические характеристики новейших конструкции верхнего строения железнодорожного пути, исследуемых в Российской Федерации в условиях скоростного и высокоскоростного движения поездов.
Новый участок железнодорожной линии
Железнодорожная сети представляют собой огромные системы, состоящие...
которые ранее не была проложена железная дорога;
замена существующего пути новым, который является более скоростным...
Этапы проектирования нового участка железнодорожной линии
При проектировании новой линии железнодорожного...
Проект нового участка железнодорожной линии....
Нагрузка на железнодорожные линии возрастает с каждым годом.
Дан ретроспективный анализ развития высокоскоростного железнодорожного движения в Китае. Рассмотрены основные проблемы, с которыми сталкивались сторонники нового вида транспорта, и методы их решения. Дан прогноз на среднесрочную перспективу.
опора контактной сети железной дороги, предназначенная для закрепления проводов контактной подвески железной дороги и воспринимающая их натяжение.
расстояние в продольном относительно оси пути направлении между центрами осей крайних колесных пар тележки единицы железнодорожного подвижного состава.
состояние инфраструктуры железнодорожного транспорта, при котором отсутствует недопустимый риск, связанный с причинением вреда жизни или здоровью граждан, имуществу физических или юридических лиц, государственному или муниципальному имуществу, а также окружающей среде, жизни или здоровью животных и растений.