Автоматический тормоз
устройство, обеспечивающее автоматическую остановку поезда при разъединении или разрыве воздухопроводной магистрали и (или) при открытии крана экстренного торможения (стоп-крана).
железнодорожная линия, обеспечивающая движение скоростных пассажирских поездов со скоростью от 140 до 200 км/ч включительно.
Развитие железнодорожного транспорта США в XIX веке
История железнодорожного транспорта в США начинается...
А в 1881, 1882 и 1893 годах было построено ещё три трансконтинентальные железнодорожные линии....
Этому способствовало развитие не только автомобильного, но и скоростного авиационного транспорта, который...
А в 1980 году был принят «Железнодорожный закон Стаггерса», согласно которому железнодорожные компании...
Замечание 1
В 2015 году началось строительство скоростной железной дороги в Калифорнии, которая стала
Рассматриваются технические характеристики новейших конструкции верхнего строения железнодорожного пути, исследуемых в Российской Федерации в условиях скоростного и высокоскоростного движения поездов.
Новый участок железнодорожной линии
Железнодорожная сети представляют собой огромные системы, состоящие...
которые ранее не была проложена железная дорога;
замена существующего пути новым, который является более скоростным...
Этапы проектирования нового участка железнодорожной линии
При проектировании новой линии железнодорожного...
Проект нового участка железнодорожной линии....
Нагрузка на железнодорожные линии возрастает с каждым годом.
Дан ретроспективный анализ развития высокоскоростного железнодорожного движения в Китае. Рассмотрены основные проблемы, с которыми сталкивались сторонники нового вида транспорта, и методы их решения. Дан прогноз на среднесрочную перспективу.
устройство, обеспечивающее автоматическую остановку поезда при разъединении или разрыве воздухопроводной магистрали и (или) при открытии крана экстренного торможения (стоп-крана).
расстояние между направляющими сечениями железнодорожного подвижного состава.
электродвигатель для привода колесных пар электрического подвижного состава и тепловозов, конструктивно выполненный в виде многофазной (обычно трехфазной) электрической машины переменного тока (синхронной или асинхронной).