Новый участок железнодорожной линии
Железнодорожная сети представляют собой огромные системы, состоящие из различных элементов. Добавление или удаление одного из элементов может сказать на всей системе.
Новые железнодорожные ветки проектируются и становятся частью общей системы. Причинами строительства новой ветки могут быть:
- освоение новых территорий и местностей, в которые ранее не была проложена железная дорога;
- замена существующего пути новым, который является более скоростным и (или) безопасным;
- введение в эксплуатацию поездов нового типа.
В задачи транспортной системы входит создание инфраструктуры, которая бы полностью отвечала требованиям народного хозяйства и населения в перемещениях и перевозках.
Классификация железных дорог предусматривает три вида дорог, а именно административные, эксплуатационные и технические. Административные — это дороги общего пользования, они могут быть государственными, ведомственными и частными. Эксплуатационные железные дороги — это дороги, которые используются для грузовых и пассажирских перевозок.
В любом случае проект нового участка представляет собой комплекс технических и экономических документов. Одним из основных и первостепенных является технико-экономическое обоснование проекта. Так как строительство новой ветки требует значительных капитальных вложений, то инвесторы должны быть на сто процентов уверены в успешности проекта и его необходимости.
Обычно проектирование нового участка трассы представляет собой длительный процесс поиска и подбора оптимального варианта. Для его нахождения сравниваются длина линии, объем строительных работ, затраты на строительство, расходы при дальнейшей эксплуатации. На основе этих показателей, рассчитанных для каждого из вариантов трассы, принимается решение о том, какой путь будет наилучшим. При выборе оптимального варианта также следует помнить о том, что любой из предложенных вариантов плана и профиля трассы должен соответствовать действующим правилам и нормам для заданной категории дорог, а земляное полотно и разрабатываемые искусственные сооружения должны отвечать требованиям устойчивости.
Земляное полотно – это грунтовое сооружение. получаемое в результате обработки земной поверхности, которое предназначено для укладки верхнего слоя железнодорожного пути. Оно должно быть долговечным, прочным и простым для обработки с помощью средств механизации.
Этапы проектирования нового участка железнодорожной линии
При проектировании новой линии железнодорожного пути помимо выбора нового направления трассы, должно приниматься во внимание устройство всей инфраструктуры, которая включает сооружения для посадки и высадки пассажиров, устройства для погрузки-разгрузки вагонов, устройства сигнализации и блокировки, информационные комплексы и стенды, устройства электроснабжения, устройства водоснабжения.
В общем виде этапы проектирования можно описать следующим образом:
- анализ исходных данных, описание района проектирования (климат, географическое положение);
- определение категории проектируемой дороги по количеству движения пассажирских поездов, в зависимости от грузонапряженности и от скорости движения по перегону;
- разработка возможных вариантов направлений трассирования магистрального хода;
- разработка плана железнодорожной линии;
- разработка продольного профиля железнодорожной сети;
- расположение раздельных пунктов;
- разработка системы размещения искусственных сооружений (водопропускные трубы).
Рисунок 1. Проект нового участка железнодорожной линии. Автор24 — интернет-биржа студенческих работ
Для устройства железнодорожной линии на земельный участок должен быть выполнен проект отвода. На заданном участке будут размещаться не только сама железнодорожная линия, но другие устройства и лесонасаждения.
Нагрузка на железнодорожные линии возрастает с каждым годом. Увеличивается и пассажирский поток, и грузовой, что в свою очередь ведет к быстрому изнашиванию полотна, постоянным автомобильным пробкам в местах переездов. Как и любая система, железнодорожная сеть должна адаптироваться и меняться, чтобы соответствовать новым условиям, поэтому постоянно строятся новые ветки, направления и пути.
