Втулка винта
часть воздушного винта, соединяющая лопасти с валом двигателя.
интервал времени от момента подачи напряжения на электроклапан жрдмт до момента снятия напряжения.
Излагаются результаты экспериментального исследования динамических характеристик штатных ЖРДМТ тягой от 10 до 130 Н на самовоспламеняющихся компонентах топлива при импульсных режимах включений: выявлены особенности формирования переднего и заднего фронтов импульсов, связанные с взрывным характером рабочих процессов с длительностью порядка 1 мс, проведен анализ влияния размерности ЖРДМТ на основные динамические параметры.
Излагаются методика и результаты экспериментального исследования теплового воздействия струй штатных ЖРДМТ тягой от 10 до 100 Н на самовоспламеняющихся компонентах топлива как для непрерывных, так и для импульсных режимов включений. Описывается влияние основных термогазодинамических факторов на величину теплового воздействия как в ближней, так и дальней области струи относительно среза сопла ЖРДМТ.
часть воздушного винта, соединяющая лопасти с валом двигателя.
тренажный имитатор, осуществляющий имитацию работы системы сигнализации опасных режимов самолета (вертолета).
течение многофазной среды.