Двухконтурный тормозной привод
тормозной привод, имеющий две независимые части и способный осуществлять торможение автомобиля при отказе одной из них.
По верху валов ставили деревянный частокол....
Платформы кузовов делали из досок. На спине лошади помещали «седло», а на него ярмо....
Благодаря такому устройству, боевой расчет мог перемещаться по кузову, не боясь неосторожным движением
тормозной привод, имеющий две независимые части и способный осуществлять торможение автомобиля при отказе одной из них.
плоскость, проходящая через центр колеса.
сценарий, который может возникать в течение срока службы транспортного средства; пример — вождение на высокой скорости, парковка на площадке с уклоном, техническое обслуживание.