Двухконтурный тормозной привод
тормозной привод, имеющий две независимые части и способный осуществлять торможение автомобиля при отказе одной из них.
диск тормоза, имеющий внутри рабочей части полости, через которые при его вращении проходит воздух, улучшая тепловой режим работы конструкции.
В статье рассмотрены новые конструкции клещевого механизма с плавающей тормозной колодкой, имеющей возможность поворота в процессе торможения высокоскоростного поезда. Рассмотрены новые конструкции вентилируемого тормозного диска с поворотным кольцом, управляющим внутренней конвекцией при торможении. Приведены данные испытаний.
В статье рассмотрены вопросы разработки рациональной конструкции дисковых тормозов для скоростного подвижного состава. Приведены результаты экспериментальных исследований и примеры конструкции дисковых тормозов для скоростных локомотивов и вагонов.
тормозной привод, имеющий две независимые части и способный осуществлять торможение автомобиля при отказе одной из них.
ТС изготовленное в государствах - членах Таможенного союза в условиях серийного производства, в конструкцию которого в индивидуальном порядке были внесены изменения до выпуска в обращение; или вне серийного производства в индивидуальном порядке из сборочного комплекта; или являющееся результатом индивидуального технического творчества; или выпускаемое в обращение из числа ранее поставленных по государственному оборонному заказу; либо ТС, ввозимое на единую таможенную территорию Таможенного союза.
кран мостовой, опирающийся на надземный крановый путь.