узел дискового сцепления, расположенный между ведущими дисками и передающий крутящий момент первичному валу коробки передач.
Работоспособность элементов автомобиля, и в частности ведомого диска сцепления, определяется его техническим состоянием, главными определяющими параметрами которого являются минимальная толщина ведомого диска сцепления и предельно допустимое значение биение диска. Чрезмерный износ и коробление ведомого диска сцепления может вызвать как неполное выключение сцепления, так и рывки при работе сцепления. А это ведет к выходу из строя сцепления в пути, что может привести к полной потере работоспособности автомобиля. Простои автомобилей, связанные с заменой этих деталей, приводят к повышению себестоимости транспортных работ и увеличивают издержки на восстановление работоспособности автомобиля в целом. Предлагается увеличивать ресурс ведомого диска сцепления путем применения более точного и качественного способа измерения биения ведомого диска. Данный способ измерения биения ведомого диска сцепления позволяет за счет применения разработанных нами зажимных конусов увеличивать точность измере...
Разработана новая методика бортового диагностирования степени износа фрикционных накладок ведомого диска сцепления, в основу которой положен физический процесс использования работы буксования как интегрального показателя.
самоходная или прицепная машина на гусеничном, колесном или шагающем ходу с рабочим или дополнительным оборудованием (рабочим органом), предназначенная главным образом для выполнения работ по выемке, рыхлению, погрузке, транспортированию, распределению, уплотнению земли, скального грунта и других материалов, а также прокладыванию в них траншей; управление землеройной машиной осуществляется оператором с базовой машины или с земли или дистанционно.
элемент системы питания карбюраторного двигателя, предназначенный для приготовления горючей смеси из бензина и воздуха.
декоративная металлическая или пластмассовая деталь, устанавливаемая на наружной части колеса.
