Аэродинамический подшипник
подшипник скольжения, предназначенный для работы в режиме аэродинамической смазки.
линейная упругая муфта, которая обладает упругими и компенсирующими свойствами за счет упругой деформации изгиба неметаллических пластин, установленных в пазах одной из полумуфт, под действием перемещения выступов другой полумуфты.
Одним из наиболее эффективных методов решения задачи определения напряжений и перемещений в элементах цепей и звездочек цепных муфт является метод конечных элементов. Его суть заключается в том, что непрерывная функция (напряжений, перемещений) аппроксимируется дискретной моделью кусочно-непрерывных функций, каждая из которых определена на конечном элементе. Исследование напряженно-деформированного состояния деформируемых твердых тел чаще всего выполняют с использованием метода перемещений. В этом случае перемещения в пределах конечного элемента заменяют аппроксимирующими функциями, которые определяют возможные перемещения в пределах исследуемой области. Задачу выбора системы конечного числа таких функций решают в вариационной постановке, т.е. определяют такую систему перемещений, которая обеспечивает минимум функционала полной потенциальной энергии дискретной системы. Исходными данными для решения задачи являются: физические и геометрические характеристики рассчитываемой системы на...
подшипник скольжения, предназначенный для работы в режиме аэродинамической смазки.
вкладыш (втулка) подшипника скольжения, снабженный(ая) буртом с одной или двух сторон.
угол между боковыми поверхностями двух соседних зубьев.