Place of discharge
место передачи груза заказчику или другому лицу.
грузовые вагоны, предназначенные для перевозки широкой номенклатуры грузов (крытые, полувагоны, платформы, цистерны).
, грузовое и весовое хозяйство);
подвижной состав (в том числе локомотивы и локомотивное хозяйство, вагоны...
и вагонное хозяйство);
хозяйство СЦБ и связи;
хозяйство электроснабжения....
осадков);
полувагоны (для перевозки навалочных грузов, не требующих защиты от осадков);
вагоны-хопперы...
платформы (для перевозки крупногабаритных грузов и колесной техники);
фитинговые-платформы (для перевозки универсальных...
Каждый тип вагона характеризуется различными параметрами грузоподъемности, вместимости, массы тары вагона
Обоснован выбор применения нового профиля для хребтовой балки и представлен ряд конструктивных решений рам грузовых вагонов разного типа. Правильность предложенных решений, обеспечивающих увеличение грузоподъемности вагонов и снижение себестоимости их изготовления, подтверждена расчетными обоснованиями и результатами испытаний.
перевозки товаров обычно используют такие разновидности транспортной тары, как контейнеры, фургоны, вагоны...
В связи с этим пакеты и коробки со стеклянными и керамическими товарами в вагонах и контейнерах должны...
угрожающие целостности товаров толчки и удары о стенки вагона....
Различают универсальный и специализированный автомобильный транспорт....
Универсальным автомобильным транспортом считаются бортовые автомобили и прицепы с открытым кузовом.
За последние годы наблюдается динамика роста грузовых железнодорожных перевозок, возрастают объемы перевозок леса, контейнеров, труб и т. д. В настоящее время в запасе ОАО «РЖД» находятся универсальные вагоны-платформы. Срок службы таких вагонов еще не истѐк и представляется возможность использовать их для дальнейшей эксплуатации после модернизации конструкции.
место передачи груза заказчику или другому лицу.
выгрузка груза из одного транспортного средства и погрузка его в другое, с промежуточным хранением или без такового.
число средств транспорта, проследовавших по участку в среднем за сутки; определяется делением выполненных за определенный период времени поездо-километров (общего пробега автомобилей, судов) на эксплуатационную длину участка железной дороги, дороги автомобильной, речного пути.