Абсолютный эксцентриситет
расстояние между осью вала и осью радиального подшипника при данных рабочих условиях.
острый угол в выбранном плоском сечении между касательной к профилю зуба рейки в данной точке и прямой, перпендикулярной к делительной плоскости рейки; различают нормальный, торцовый и осевой углы профиля зуба рейки.
Основным методом расчета зубчатых передач на контактную прочность является метод, приведенный в ГОСТ 21354-87. В работе методом конечных элементов произведен расчет действующих изгибных и контактных напряжений для зубчатых передач с несимметричным профилем зуба в зависимости от параметров этих передач, таких как угол профиля зуба рейки α и угол наклона линии зуба β. Также проведено сравнение результатов по контактным напряжениям, полученных аналитическим методом по ГОСТ 21354-87 с результатами, полученными методом конечных элементов.
расстояние между осью вала и осью радиального подшипника при данных рабочих условиях.
расстояние от низшей точки профиля до средней линии в пределах базовой длины.
разность между средними диаметрами в единичной радиальной плоскости ролика, имеющего наибольший такой диаметр, и ролика, имеющего наименьший такой диаметр, партии группы роликов; для цилиндрических и игольчатых роликов используют радиальную плоскость, проходящую через середину длины ролика.