Дифференциальный привод
способ распределения крутящего момента между валами трансмиссии с использованием дифференциала.
совокупность электромеханического преобразователя энергии, управляющей электроники и связанных с ними органов управления электроприводом для преобразования электрической электроэнергии в механическую и наоборот; ТЭП может включать ПСХЭЭ.
способ распределения крутящего момента между валами трансмиссии с использованием дифференциала.
несущий кузов. в котором все нагрузки воспринимаются жесткой пространственной системой из стержней открытого или закрытого сечения, соединенных между собой сваркой; стержни выполняют из штампованных элементов, сделанных из листовой стали, или из тонкостенных труб круглого или прямоугольного сечения.
автомобиль, имеющий три оси; трехосный автомобиль имеет шесть колес.