Авиационная акустика
область акустики, изучающая источники авиационного шума, его распространение, воздействие на людей и окружающую среду и методы его уменьшения.
турбореактивный двигатель с одним контуром, в котором энергия сгорания топлива преобразуется в кинетическую энергию струи газа, вытекающего из реактивного сопла.
В статье рассмотрены основные конструктивные особенности принципиально нового типа авиационных газотурбинных двигателей – трехконтурного турбореактивного двигателя с турбовентиляторной приставкой. Проводится сравнительный анализ экономичности одноконтурного, двухконтурного и трехконтурного турбореактивных двигателей на основе сравнения полного и тягового коэффициентов полезного действия этих двигателей. Сделаны выводы о перспективах использования трехконтурных турбореактивных двигателей с турбовентиляторной приставкой
Показано применение метода конечных элементов для построения математической модели газотурбинного двигателя (ГТД), работающего в одномерном нестационарном потоке. Основные принципы моделирования ГТД рассмотрены на примере одноконтурного турбореактивного двигателя. Для канала переменного сечения проведено сравнение расчетных данных, полученных по методу конечных элементов н по методу сквозного счета. Результаты расчета нестационарного газодинамического процесса в двигателе с дозвуковым входным каналом сопоставлены с экспериментальными данными.
область акустики, изучающая источники авиационного шума, его распространение, воздействие на людей и окружающую среду и методы его уменьшения.
авиационный световой прибор, предназначенный для передачи информации на землю, самолет или вертолет с помощью вспышек установленной частоты и (или) цвета.
устройство для выработки сигнала измерительной информации о текущем значении истинной скорости.