Вагон
единица подвижного состава железных дорог, предназначенная для перевозки пассажиров или грузов.
грузовой поезд, проходящий станцию без переработки либо с частичной переработкой (изменение массы или длины состава).
в выполнении следующих действий:
смена поездных локомотивов;
смена локомотивных бригад;
обработка транзитных...
грузовых поездов (погрузка, выгрузка, хранение грузов и багажа);
обработка транзитных пассажирских...
участковых станциях разделяются на две группы:
группа главных путей предназначена для приема и отправления транзитных...
оборачиваемыми и конечными поездами....
размещение локомотивного хозяйства относительно основных парков;
длина станционной площадки;
объем транзитного
Представлены результаты исследования применения диспетчерского приема «Регулирование (чередование) подвода транзитных и перерабатываемых поездов к станции с учетом положения в ее парках». Цель: Обосновать эффективность реализации диспетчерского приема «Регулирование (чередование) подвода транзитных и перерабатываемых поездов к станции с учетом положения в ее парках». Метод: Использовано имитационное моделирование с применением программного комплекса «Моделирование работы транспортных систем» (AvroraW). Результаты: В ходе исследования установлено, что применение диспетчерского приема «Регулирование (чередование) подвода транзитных и перерабатываемых поездов к сортировочной станции с учетом положения в ее парках» ведет к снижению межоперационных простоев, экономии эксплуатационных расходов и более равномерной загрузке устройств станции. Выводы: результаты исследования будут способствовать повышению эффективности диспетчерского регулирования эксплуатационной работы.
Определение 1
Участковая станция – это железнодорожная станция, которая предназначена для обработки транзитных...
участковых и сборных поездов....
Расформирование и формирование составов поездов.
Обработка транзитных поездов....
На путь приема транзитного поезда выходят работники, которые участвуют в обработке состава....
После остановки поезда выполняются следующие операции:
закрепление состава поезда,
ограждение поездов
Исследовано влияние основных технологических параметров на вероятность отказа и время безотказной работы своевременного приёма и отправления транзитных грузовых поездов. Установлены закономерности формирования отказов при изменении суточной нагрузки, технологического оснащения транзитных парков и размера неравномерности входного и исходящего потоков. Исследования проводились имитационным моделированием (Java SE 7.0 (Oracle), среда разработки Eclips, AnyLogic) на примере типовых норм технических станций
единица подвижного состава железных дорог, предназначенная для перевозки пассажиров или грузов.
грузовой вагон с бункерами для выгрузки сыпучих и гранулированных грузов.
груз, снятый с железнодорожного транспортного средства после железнодорожной перевозки.