Безопасность железнодорожной автоматики и телемеханики
свойство железнодорожной автоматики и телемеханики непрерывно сохранять работоспособное или защитное состояние в течение установленного времени или наработки на отказ.
электрическая подстанция, предназначенная для преобразования электрической энергии одного напряжения в энергию другого напряжения с помощью трансформаторов.
Определение места расположения трансформаторной электрической подстанции, выбор ее конфигурации, определение...
, в зависимости от расчетной нагрузки, могут использоваться трансформаторные электрические подстанции...
электрические подстанции или трансформаторные пункты....
Комплектные трансформаторные подстанции устанавливаются на опорах из железобетона....
При использовании деревянных материалов трансформаторные подстанции монтируют на АП-образных опорах,
В статье приводится анализ карты уставок устройств релейной защиты и автоматики подстанции 110/35/6 «Никольская» для РУ-110 кВ и РУ-35 кВ.
Расчет электрической части трансформаторной подстанции....
Выбор и расчет трансформаторов
Определение 1
Трансформаторная подстанция – это подстанция, которая...
Процесс расчета трансформаторной подстанции в общем виде состоит из следующих этапов:
Определение суммарной...
Суммарная мощность на стороне высшего напряжения трансформаторной подстанции рассчитывается по формуле...
Выбор оборудования трансформаторной подстанции. Выбор трансформаторов собственных нужд.
Приведен принцип каскадного построения многоуровневых регулирующих устройств на входе высоковольтных трансформаторных подстанций для поддержания напряжения у потребителей на заданном уровне. Аналитическими соотношениями выявлен алгоритм управления, на основе которого в среде MatLab апробировано функционирование системы управления и всего устройства в целом.
свойство железнодорожной автоматики и телемеханики непрерывно сохранять работоспособное или защитное состояние в течение установленного времени или наработки на отказ.
электротехническое устройство системы тягового электроснабжения железной дороги постоянного тока, предназначенное для преобразования переменного тока в постоянный ток и снабжения электрической энергией железнодорожного электроподвижного состава, а также приема электрической энергии режима рекуперативного торможения и преобразования ее в переменный ток.
пассажирский поезд, имеющий в составе не менее 20 вагонов.