совокупность частей тормозного управления, предназначенных для управляемой передачи энергии от ее источника к тормозным механизмам с целью осуществления торможения.
системы, рабочего и свободного хода тормозной системы, действия стояночной тормозной системы, состояние...
деталей и узлов подвески, состояния шин, замков и петель ручек кабины, состояния приборов и приводов...
полного и свободного хода педали, работы сцепления, состояния картеров ведущих мостов, степени износа тормозных...
барабанов, регулировки схождения передних колес, герметичности и состояния трубопроводов тормозной системы...
, параметров работы тормозной системы, состояния несущих конструкций, правильности расположения заднего
Проанализированы требования нормативных актов в отношении тормозных систем троллейбусов. Приведены отдельные результаты исследований, рассмотрены современные тенденции развития в данном направлении. Определен круг задач, решение которых нацелено на создание высокоэффективных тормозных систем, повышающих экономичность и безопасност ь троллейбусов.
при общей потере устойчивости наступает состояние, когда нагрузка превышает некоторое значение, что приводит...
Как правило оба этих состояния взаимосвязаны, и местная потеря устойчивости приводит к наступлению общей...
Определение 1
Тормозная балка – это балка, которая обеспечивает жесткость в поперечном направлении...
и устойчивость подкрановой балки при воздействии тормозной нагрузки от тележки крана....
Если балка снабжена дополнительно тормозной балкой, то ее общая устойчивости априори обеспечена, и проверка
Рассмотрены конструктивные особенности известных приводов тормозов транспортных средств. Предложено использование магнитострикционных приводов тормозов. Отмечено преимущество магнитострикционного привода по сравнению с известными типами, в том числе хорошая совместимость с микропроцессорными системами автоматического управления. Расчетными методами определена эффективность торможения транспортных средств с гидравлическим и магнитострикционным приводами.
самоходная или прицепная машина на гусеничном, колесном или шагающем ходу с рабочим или дополнительным оборудованием (рабочим органом), предназначенная главным образом для выполнения работ по выемке, рыхлению, погрузке, транспортированию, распределению, уплотнению земли, скального грунта и других материалов, а также прокладыванию в них траншей; управление землеройной машиной осуществляется оператором с базовой машины или с земли или дистанционно.
неподвижная деталь какого-либо механизма, служащая его корпусом и опорой для заключенных внутри него деталей; картер является базовой деталью агрегата.
автомобиль, имеющий три оси; трехосный автомобиль имеет шесть колес.
Наведи камеру телефона на QR-код — бот Автор24 откроется на вашем телефоне
