элемент подвески, обеспечивающий взаимосвязь между вертикальными перемещениями колес одной оси; стабилизатор поперечной устойчивости уменьшает крен кузова при действии боковых сил и повышает устойчивость против опрокидывания.
Научные статьи на тему «Стабилизатор поперечной устойчивости»
Это главный механизм увеличения силы и устойчивости костей, который наглядно демонстрирует, что только... активном состоянии все внутренние органы человека;
сердечная мышца, которая перекачивает кровь в артерии;
поперечно... Даже, если человек занимает статичную позу, то многие группы поперечно – полосатых мышц остаются в состоянии... Они могут содержать параллельные и косые, а также поперечно – полосатые волокна.... Мышцы – стабилизаторы удерживают равновесие и безопасное положение суставов во время движения.
В работе представлены результаты моделирования динамического поведения подвески транспортного средства со стабилизатором поперечной устойчивости как многомассовой механической системы с упругими и демпфирующими связями.
Система переменной жесткости стабилизаторов.
Активная подвеска.... Система переменной жесткости стабилизаторов.... Дополнительные системы мониторинга
Определение 2
Система переменной жесткости стабилизаторов –... это гидравлическая система с электронным управлением, которая оптимизирует работу стабилизаторов.... При движении по асфальту система заставляет работать стабилизаторыпоперечнойустойчивости в обычном
В статье описаны основные недостатки обычного стабилизатора поперечной устойчивости, а так же перспективность применения активного стабилизатора поперечной устойчивости на всех типах автомобилей. Рассмотрен принцип действия стабилизатора при движении автомобиля в разных дорожных условиях
заднее светоотражающее устройство в форме треугольника со срезанными углами и характерной структурой лицевой стороны, покрытой светоотражающими и флуоресцирующими материалами или приспособлениями либо только светоотражающими материалами или приспособлениями, предназначенное для обозначения и облегчения идентификации тихоходного по своей конструкции транспортного средства.
самоходная или прицепная машина на гусеничном, колесном или шагающем ходу с рабочим или дополнительным оборудованием (рабочим органом), предназначенная главным образом для выполнения работ по выемке, рыхлению, погрузке, транспортированию, распределению, уплотнению земли, скального грунта и других материалов, а также прокладыванию в них траншей; управление землеройной машиной осуществляется оператором с базовой машины или с земли или дистанционно.