Срезание на рабочей модели десневого края до его глубокого отпечатка в десневой бороздке.... Выделение опорного зуба из модели с рядом стоящими зубами в виде гипсового блока.... Подготавливают зуб для установки коронки.... Подготавливают зуб для установки коронки.... и накладывают на зуб.
Представлен новый способ комбинированной чистовой обработки зубчатых деталей, повышающий производительность и точность обработки. Процесс обработки основан на срезание припуска за счет суммирования скорости поперечного и продольного скольжения боковых поверхностей зубьев инструмента относительно боковых поверхностей зубьев обрабатываемого колеса.
Мостовидные протезы применяются в случаях, когда разрушено несколько зубов, идущих подряд.... Их можно крепить на здоровые зубы, отстоящие друг от друга, или зубы под коронками.... , ретракцию десны и получить оттиски зубов.... было 1,5-2,0 мм; стандартные заготовки корректируются путем срезания или добавления воска; промежуточная... Укрепление готового металлокерамического протеза на опорных зубах.
При проектировании режущей части протяжного инструмента для обработки гранной части отверстия наибольший интерес представляют задачи, связанные с расчётом периметра режущих зубьев и площади поперечного сечения среза, выбором схемы срезания припуска, подач на зуб и самой конструкции протяжки. Расчёт величины периметра режущих зубьев является многовариантной, достаточно сложной задачей. В статье приведена методика определения величины периметра режущих зубьев от подъёма на зуб.
торец кольца подшипника качения, по отношению к которому задают допуск расположения элемента или определяют отклонение расположения элемента; для подшипников, предназначенных для восприятия осевых нагрузок, базовым, как правило, является опорный торец; базовым торцом для измерения кольца обычно является немаркированный торец; для симметричных колец, когда невозможно определить базовый торец, принято считать, что допуски относятся к любому торцу; для подшипников с наружными кольцами, имеющими упорный борт, базовым торцом является опорный торец упорного борта, предназначенный для восприятия осевой нагрузки.
крепежное изделие в форме стержня с наружной резьбой на одном конце, с головкой на другом, образующее соединение при помощи гайки или резьбового отверстия в одном из соединяемых изделий.
