математическое ожидание времени восстановления работоспособного состояния изделия авиационной техники; аналогично определяется показатель «Средняя трудоемкость восстановления работоспособного состояния».
Научные статьи на тему «Среднее время восстановления работоспособного состояния»
отказами (от времени восстановленияработоспособногосостояния линии после отказа до следующего отказа... Времявосстановления линии связи и ее составляющих.... Под данным показателем надежности подразумевается продолжительность восстановленияработоспособногосостояния... Среднеевремявосстановления линии связи.... Под данным показателем надежности подразумевается среднеевремявосстановленияработоспособногосостояния
Планирование комплекса мероприятий по обеспечению работоспособности лесозаготовительных машин (ЛЗМ) как сложных технических объектов следует осуществлять в соответствии с техническим состоянием отдельных их элементов. Оценка влияния надежности отдельных элементов на общую надежность машины первый шаг в разработке стратегии управления работоспособностью ЛЗМ по техническому состоянию. В качестве основных исходных данных для расчета вероятностей состояний систем харвестера приняты средняя наработка на отказ и среднее время восстановления элементов
состояние.... состояния системы.... работоспособности объекта.... Ремонт делится на текущий, средний и капитальный.... Средний и капитальный ремонт подразумевают полное или частичное восстановление ресурсов средств автоматизации
Для резервированной восстанавливаемой после отказов системы, состоящей из n идентичных основных и одного резервного блока при произвольной во времени интенсивности отказов и восстановления найден класс функций интенсивностей восстановления, обеспечивающих в среднем, при заданной функции интенсивности отказов блоков, работоспособное состояние рассматриваемой системы в течение заданного времени. Показаны условия существования функций интенсивности восстановления системы после отказов, обеспечивающих для рассматриваемой системы бесконечное время «жизни» при заданной функции интенсивности отказов блоков.
повреждения, отличные от эксплуатационных повреждений; особенностью аварийных повреждений является механизм их образования; аварийные повреждения образуются вследствие контакта с посторонними объектами, что приводит к деформации или разрушению и к необходимости ремонта или замены составной части, или вследствие контакта с агрессивной средой, которая привела к необходимости ремонта (замены) составной части; события, которые привели к аварийным повреждениям, как правило, требуют информирования о них соответствующих государственных органов согласно законодательству и (или) являются страховым случаем.
несущий кузов. в котором все нагрузки воспринимаются жесткой пространственной системой из стержней открытого или закрытого сечения, соединенных между собой сваркой; стержни выполняют из штампованных элементов, сделанных из листовой стали, или из тонкостенных труб круглого или прямоугольного сечения.
