система железнодорожной радиосвязи для оперативного управления технологическими процессами работы железнодорожной станции, обеспечивающая обмен информацией между диспетчерским оперативным персоналом станции, машинистами подвижного состава и другими работниками, участвующими в обработке составов.
Железнодорожная автоматика и телемеханика
Определение 1
Телемеханическая система – это совокупность...
На железнодорожном транспорте используются радиосвязь и проводная связь....
Станционная двухсторонняя парковая, которая предназначена для переговоров и оповещения между сотрудниками...
Радиосвязь, которая используется на железнодорожном транспорте делится на маневровую (местные переговоры...
машинистов, технических сотрудников и т.п.), станционную (обеспечение двусторонней связи при ведении
Изучается история становления и развития отечественной радиорелейной связи в послевоенный период. Особое внимание уделяется радиорелейной связи прямой видимости, а также тропосферной (загоризонтной) радиорелейной связи. Рассматриваются основные этапы эволюции техники станционных сооружений и радиорелейных линий, а также место и роль радиорелейной связи в системе радиосвязи страны.
Качество и надежность связи во многом определяют безопасность современного транспорта. Сегодня беспроводные системы и средства связи используются на транспорте для организации диспетчерской, станционной, ремонтно оперативной связи, связи внутри транспортного средства, в системах мониторинга и управления движением, для содержания инфраструктуры, в качестве "последних миль" в сетях передачи данных и др. На транспорте внедряются высокоточное позиционирование с использованием спутниковых систем радионавигации (ССРН), радиоидентификация, радиомониторинг, радиоуправление. Развитие транспорта и развитие технологий радиосвязи, применяемых на транспорте, взаимообусловлены и взаимосвязаны.
устройство высокоскоростного железнодорожного подвижного состава, обеспечивающее предотвращение или снижение риска травмирования пассажиров и обслуживающего персонала в случае столкновения и/или схода высокоскоростного железнодорожного подвижного состава.
преднамеренное смещение контактного провода контактной подвески железной дороги в середине пролета контактной подвески относительно оси токоприемника железнодорожного электроподвижного состава.
электротехническое устройство системы тягового электроснабжения железной дороги постоянного тока, предназначенное для преобразования переменного тока в постоянный ток и снабжения электрической энергией железнодорожного электроподвижного состава, а также приема электрической энергии режима рекуперативного торможения и преобразования ее в переменный ток.
Возможность создать свои термины в разработке
Еще чуть-чуть и ты сможешь писать определения на платформе Автор24. Укажи почту и мы пришлем уведомление с обновлением ☺️
Включи камеру на своем телефоне и наведи на Qr-код.
Кампус Хаб бот откроется на устройстве
