Двухконтурный тормозной привод
тормозной привод, имеющий две независимые части и способный осуществлять торможение автомобиля при отказе одной из них.
совокупность функционально объединенных средств измерений, системы обработки информации, технологического и иного оборудования, предназначенная для прямых или косвенных динамических измерений массы и показателей качества нефти [нефтепродуктов].
Предложена система анализа эффективности автоматизированной системы измерений количества и показателей качества нефти и нефтепродуктов.
В данной статье описана принципиальная работа системы измерения количества и показателей качества нефти, а так же работа резервной схемы учета, случаи перехода из основной схемы учета в резервную схему учета. Рассмотрены методы измерения нефти и нефтепродуктов. Определен принцип перехода на резервную схему учета на НПС «Калейкино3» СИКН №124. Выявлены основные недостатки резервной схемы учета на НПС «Калейкино-3». Для решения данной проблемы предложено установить контрольно-резервную измерительную линию.
тормозной привод, имеющий две независимые части и способный осуществлять торможение автомобиля при отказе одной из них.
ТС изготовленное в государствах - членах Таможенного союза в условиях серийного производства, в конструкцию которого в индивидуальном порядке были внесены изменения до выпуска в обращение; или вне серийного производства в индивидуальном порядке из сборочного комплекта; или являющееся результатом индивидуального технического творчества; или выпускаемое в обращение из числа ранее поставленных по государственному оборонному заказу; либо ТС, ввозимое на единую таможенную территорию Таможенного союза.
таль с ручным приводом ее механизмов.
Наведи камеру телефона на QR-код — бот Автор24 откроется на вашем телефоне