Анкерная опора контактной сети (железной дороги)
опора контактной сети железной дороги, предназначенная для закрепления проводов контактной подвески железной дороги и воспринимающая их натяжение.
Сила тормозного нажатия
Предмет
Железнодорожный транспорт
👍 Проверено
Автор24
величина силы взаимодействия элементов фрикционной пары.
Научные статьи на тему «Сила тормозного нажатия»
Исследование по распределению сил тормозного нажатия колодок на колеса грузового вагона
Представлены результаты исследования распределения сил нажатия тормозных колодок на колеса при торможении в зависимости от расположения колесной пары на грузовом вагоне. Получены статистические характеристики величин сил нажатия для груженого и порожнего вагонов, а также вероятность появления ползунов на поверхности колес. Показано, что наиболее нагруженными являются внутренние колесные пары.
Creative Commons
Научный журнал
Нагрев колес грузовых вагонов при запуске тормоза
Приведена методика расчета температурного режима поверхности катания колеса при торможении грузового вагона с повышенной осевой нагрузкой, оборудованного композиционными колодкам. Определение тепловой нагруженности тормозного узла проводилось при нормальных условиях работы в случае экстренного или полного служебного торможения при установке воздухораспределителя на груженый или средний режим и максимальной скорости движения груженых грузовых вагонов 90 км/ч. Проведен расчет основных характеристик движения грузового вагона при запуске тормоза, которые будут изменяться при изменении силы нажатия тормозных колодок, величины загрузки вагона и длины тормозного пути. Рассчитаны тепловые потоки, возникающие при торможении во фрикционном узле «колодка колесо», и изменение температуры бандажа колеса. Подтверждено наличие тепловых краевых эффектов, занижающих температуру на границах фрикционного контакта. Результаты расчета представлены в графическом виде. Работа тормоза грузового вагона, осн...
Creative Commons
Научный журнал
Еще термины по предмету «Железнодорожный транспорт»
База железнодорожного подвижного состава
расстояние между направляющими сечениями железнодорожного подвижного состава.
Выпрямительно-инверторный преобразователь системы тягового электроснабжения железной дороги
электротехническое устройство системы тягового электроснабжения железной дороги постоянного тока, предназначенное для преобразования переменного тока в постоянный ток и снабжения электрической энергией железнодорожного электроподвижного состава, а также приема электрической энергии режима рекуперативного торможения и преобразования ее в переменный ток.
- Тормозная сила
- Удельная тормозная сила
- Регулятор тормозных сил
- Контактное нажатие
- Конечное контактное нажатие
- Начальное контактное нажатие
- Система распределения тормозных сил с электронным управлением
- Быть не в силах
- От силы
- Через силу
- Сила
- Тормозная позиция
- Тормозной диск
- Тормозной путь
- Тормозная мощность
- Тормозная жидкость
- Тормозная камера
- Тормозная колодка
- Тормозная накладка
- Тормозная система
Повышай знания с онлайн-тренажером от Автор24!
- Напиши термин
- Выбери определение из предложенных или загрузи свое
- Тренажер от Автор24 поможет тебе выучить термины с помощью удобных и приятных карточек
