Анкерная опора контактной сети (железной дороги)
опора контактной сети железной дороги, предназначенная для закрепления проводов контактной подвески железной дороги и воспринимающая их натяжение.
служат для соединения рельсов между собой и крепления рельсов к подрельсовому основанию (шпалам, плитам и т.д.).
называется подготовленная часть земляного полотна, верхним строением –– система из рельсов и шпал, скрепленных...
шпалы, они могут быть деревянными, железобетонными или металлическими;
противоугоны;
промежуточные рельсовые...
Для скрепления рельсов и шпал используют рельсовые крепления и противоугоны.
Описаны результаты научно-исследовательских и опытно-экспериментальных работ по модернизации элементов скрепления, которые привели к снижению числа отказов и значительному увеличению работоспособности
решетки и установки более мощного варианта;
сплошная замена рельсов и стрелочных переводов усиливает рельсовую...
усиление пути в тех местах, где располагаются кривые с радиусом не более 1,2 км;
увеличивают количество скреплений
В статье рассмотрены вопросы испытания деталей скрепления КПП-5 на надежность и приведен современный способ фиксирования закладного анкера в форме на заводе ЖБШ.
опора контактной сети железной дороги, предназначенная для закрепления проводов контактной подвески железной дороги и воспринимающая их натяжение.
поезд, сформированный из рефрижераторных вагонов.
транспортное средство, предназначенное для использования на узкоколейных линиях.