рельс (соединение рельсов) ,имеющих длину больше стандартной (от 200м до длины блок - участка, перегона), изготовленный сваркой коротких (стандартных) рельсов.
В работе рассмотрены вопросы размагничивания рельсов в рельсосварочном производстве перед установкой плетей, особенности существующих систем размагничивания рельсов, проведены исследования эффективности размагничивания рельсов при применении комплексов, работающих на промышленной частоте, представлена система комплексного размагничивания рельсов для промышленного применения.
Статья посвящена разработке системы технологического контроля рельсосварочного производства (СТК-РП), позволяющего выполнять измерение длины рельсовых плетей в соответствии с ТУ-2000*. Определение расстояний и геометрических параметров криволинейных объектов и поверхностей, включая рельсовую плеть, является актуальной задачей, так как если длина рельсовой плети не соответствует проектной для укладки в указанных границах участка ремонта или реконструкции, необходимо использовать дорогостоящее оборудование для сварки и резки плети в полевых условиях, а при работе в «окно» с ограничением времени, данные процессы негативно влияют как на срок сдачи объекта, так и на качество ремонта железных дорог. В работе приведены примеры реализации данного способа для измерения расстояний, что требовало, как показали исследования, решения принципиальных задач при создании конструкции прибора и методики измерений.
устройство высокоскоростного железнодорожного подвижного состава, обеспечивающее предотвращение или снижение риска травмирования пассажиров и обслуживающего персонала в случае столкновения и/или схода высокоскоростного железнодорожного подвижного состава.
вагоны для перевозки навалом сыпучих грузов, например цемента, муки, гипса и т.д.
единица подвижного состава железных дорог, предназначенная для перевозки пассажиров или грузов.
Наведи камеру телефона на QR-код — бот Автор24 откроется на вашем телефоне
