Автономные разрушающие испытания устройства поглощения энергии
натурные испытания устройства поглощения энергии (без установки его на подвижной состав) с целью экспериментального определения диаграммы деформирования и энергоемкости.
электроустановка, предназначенная для приема и распределения электрической энергии на одном напряжении и содержащая коммутационные аппараты и соединяющие их сборные шины [секции шин], устройства управления и защиты.
Распределительные устройства
Распределительные устройства представляют собой электрическую установку,...
В состав распределительного устройства входят средства измерения и учета, коммутационные аппараты (рубильник...
Распределительные устройства различают по выполнению секционирования (с одной секцией, с двумя и более...
По месту расположения распределительные устройства делятся на закрытые (устанавливаются в закрытых помещениях...
По структурной схеме распределительные устройства делятся на кольцевые и радиальные.
В статье представлены внутрикорпусные устройства реакторов гидропроцессов. Рассмотрены типы распределительных устройств реакторов с аксиальным вводом сырья, применяемых в производстве моторных топлив. Сделаны выводы по эффективности применения того или иного типа распределительных устройств в зависимости от качества сырья и технологических параметров гидропроцесса.
устройства/главного распределительного щита/главной заземляющей шины....
Распределительное устройство может монтироваться на полу, в стене или в специально предназначенном для...
От распределительного устройства происходит распределение электрической энергии по другим щитам внутри...
От распределительного устройства в разных направлениях расходятся запитывающие линии....
и другие оконечные электрические устройства.
Рассмотрены современные распределительные устройства с элегазовой изоляцией. Показаны их конструктивные особенности, достоинства и недостатки, а также рассмотрены вопросы их технического обслуживания.
натурные испытания устройства поглощения энергии (без установки его на подвижной состав) с целью экспериментального определения диаграммы деформирования и энергоемкости.
расстояние в продольном относительно оси пути направлении между центрами пятников соединительной балки тележки.
свойство железнодорожной автоматики и телемеханики непрерывно сохранять работоспособное или защитное состояние в течение установленного времени или наработки на отказ.