процесс выключения механизма сцепления.
{\overrightarrow{r}}_1-{\overrightarrow{r}}_2\right|}dV_1dV_2(1.3)\] и он определяет энергетическое расцепление
Проведен анализ существующих систем механических захватов различных принципов работы и сред эксплуатации, в конструкции которых используются как магнитомягкие, так и магнитотвердые материалы. Показаны характеристики существующих прототипов и приведены результаты собственных исследований. В статье представлено исследование влияния длины промежуточного магнитопровода на характеристики магнитного захвата, принцип действия которого основан на управлении полем постоянного магнита. Основанный на данном принципе действия захват не требует постоянных расходов энергии на поддержание как включенного, так и выключенного состояний. Приведено описание конструкции магнитного захвата и конструкции испытательного стенда, а также результаты серии экспериментов по определению силы расцепления захвата при различных длинах магнитопровода во включенном и выключенном состояниях с последующей статистической обработкой данных. Выявлены интервалы диапазонов, в которых с наибольшей вероятностью будет находит...
В статье разработан метод расчета вероятности самопроизвольного расцепления вагонов при прохождении перевальной части сортировочной горки. Обозначены основные факторы, влияющие на вероятность возникновения саморасцепа смежных вагонов при проходе горба горки. Основным показателем, характеризующим проход вагонов без саморасцепа по профилю сортировочной горки, является величина дополнительного относительного вертикального смещения центров взаимодействующих автосцепок. Представлен алгоритм определения максимальных значений относительного вертикального смещения осей автосцепок смежных вагонов на основе моделирования прохода сцепом горба горки. Разработана вероятностная модель самопроизвольного расцепления вагонов. Определены факторы, влияющие на относительное вертикальное смещение осей автосцепок при проходе сцепа вагонов через горб горки. Установлены параметры распределения случайных величин, влияющих на возникновение саморасцепа вагонов при прохождении горба горки. Получено аналитическ...
передвигающийся по рельсам вагон с приводом от двигателя внутреннего сгорания, предназначенный для служебных поездок персонала с целью инспекционного контроля, строительства, ремонта и для обслуживания инфраструктуры железнодорожного транспорта.
натурные испытания устройства поглощения энергии (без установки его на подвижной состав) с целью экспериментального определения диаграммы деформирования и энергоемкости.
грузовой вагон с бункерами для выгрузки сыпучих и гранулированных грузов.
Возможность создать свои термины в разработке
Еще чуть-чуть и ты сможешь писать определения на платформе Автор24. Укажи почту и мы пришлем уведомление с обновлением ☺️
Включи камеру на своем телефоне и наведи на Qr-код.
Кампус Хаб бот откроется на устройстве
