Буртовый вкладыш (втулка) подшипника
вкладыш (втулка) подшипника скольжения, снабженный(ая) буртом с одной или двух сторон.
контур зубьев производящего зубчатого колеса в сечении его заданной поверхностью.
Представлена новая методика проектирования инструмента для чистовой обработки зубчатых колес с комбинированным смещением производящего контура. Сочетание радиального и тангенциального смещений профилей зубьев, в том числе с использованием производящего контура со стандартными исходными параметрами, оказывает влияние на геометро-кинематические свойства зубчатой передачи, позволяет практически при любых числах зубьев и коэффициентах смещения обрабатываемого зубчатого колеса спроектировать инструмент, образующий с ним зубчатую передачу внеполюсного зацепления. Показана возможность анализа результатов расчета на стадии проектирования режущего инструмента.
Применение комбинированного смещения при проектировании зубчатых передач позволяет значительно расширить область существования зацепления с нестандартным радиальным зазором. Показано влияние параметров реeчного производящего контура на область существования зацепления, описана технология реализации тангенциального смещения при нарезании зубчатых колес.
вкладыш (втулка) подшипника скольжения, снабженный(ая) буртом с одной или двух сторон.
нерасцепляемая механическая муфта, допускающая относительное смещение между полумуфтами, исключая относительный поворот.
Наименьшее расстояние между осями, номинально пересекающимися.