Конструкция колеса Илона позволяет вращаться на месте при низком вращательном моменте и минимальной силе... При вращении колесо создает движущую силу, перпендикулярную оси ролика, которая может быть разделена... на поперечную и продольную составляющие по отношению к транспортному средству.... Посредством изменения скорости и направления вращения каждого колеса, суммирование векторов силы от каждого... назад/вперед, потому что продольные векторы силы суммируются, а поперечные компенсируют друг друга.
Эффективность процессов разгона и экстренного торможения колёсного транспортного средства (КТС) зависит от сцепления колеса с дорогой, количественной характеристикой которого является коэффициент продольного сцепления φ. В свою очередь, коэффициент продольного сцепления j определяется, во-первых, деформациями опорной поверхности колеса и дороги и, во-вторых, типом покрытия дороги. Крутящий момент М кр , действующий на колесо в процессе разгона КТС или тормозной момент М тор при его торможении, приводит к продольной деформации опорной поверхности колеса. В результате этой деформации в пятне контакта колеса с дорогой возникает дополнительная сила F x, с которой опорная поверхность действует на колесо в продольном направлении, как будто колесо проскальзывает по поверхности дороги. Количественной характеристикой процесса такого скольжения колеса является коэффициент продольного проскальзывания S, величина которого, в свою очередь, зависит от соотношения угловой ω и линейной скорости V д...
Q;
продольнаясила N.... Для статических неопределимых систем применяют метод перемещения или метод сил.... Для колонн, в расчетной схеме показанных стойками, опасной является продольнаясила.... Если стойка испытывает внецентренное сжатие, то опасным для нее будет являться сочетание продольнойсилы... Если, например, мы не рассматриваем усилия от колес крана, то и сопутствующее торможение тележки учитывать
Рассматривается кинематика упругого колеса, которое жестко посажено на общую ось, вместе с которой свободно вращается в подшипниках с определённой угловой скоростью и перекатывается по плоскости. Условиями решения задачи сила тяги передается с заданной установленной скоростью прямолинейно и расстояние её от горизонтальной плоскости постоянно. Из-за эластичности шин колес ось колеса поворачивается относительно продольной оси, совпадающей с направлением оси силы тяги, и поворачивается на угол вокруг оси колеса, что, в свою очередь, вынуждает колесо поворачиваться в целом вокруг вертикальной оси. Соотношения, полученные из приведённой расчётной схемы и физического процесса, позволили получить функциональные зависимости между кинематическими параметрами движущегося упругого колеса, которые положены в основу системы уравнений Лагранжа или Эйлера для решения практических задач устойчивости движения автотранспортного средства без учета влияния элементов подвески.
повреждения, отличные от эксплуатационных повреждений; особенностью аварийных повреждений является механизм их образования; аварийные повреждения образуются вследствие контакта с посторонними объектами, что приводит к деформации или разрушению и к необходимости ремонта или замены составной части, или вследствие контакта с агрессивной средой, которая привела к необходимости ремонта (замены) составной части; события, которые привели к аварийным повреждениям, как правило, требуют информирования о них соответствующих государственных органов согласно законодательству и (или) являются страховым случаем.
дверь, предназначенная для использования пассажирами в качестве выхода только при исключительных обстоятельствах, в частности, при аварии транспортного средства.
