Дифференциальный привод
способ распределения крутящего момента между валами трансмиссии с использованием дифференциала.
прицеп, оборудованный буксирным устройством, которое не может перемещаться вертикально по отношению к прицепу, и ось(и) которого расположена(ы) вблизи центра масс транспортного средства при равномерной загрузке таким образом, что на буксирующее транспортное средство передается статическая вертикальная нагрузка, не превышающая 10 % величины. соответствующей максимальной массе прицепа, либо 1000 даН в зависимости от того, какая из этих величин меньше.
способ распределения крутящего момента между валами трансмиссии с использованием дифференциала.
шарнир, рабочие поверхности которого являются сферическими.
совокупность находящихся под напряжением и соединенных друг с другом частей, предназначенных для пропускания электрического тока в обычных условиях эксплуатации.