форма перестрахования с эксцедентом убытка, при которой при наличии специального уведомления и до определенного предела компании-цеденту компенсируется совокупность убытков, возникших в результате одной катастрофы (например, большого пожара, землетрясения, шторма).
Научные статьи на тему «Покрытие на случай катастрофы»
Страховое покрытие
Традиционно данную разновидность страхования относят к страхованию от несчастных случаев... Отличие же от страхования от несчастных случаев заключается в территориальном действия страхового полиса... Страховыми случаями обыкновенно могут быть признаны следующие:
получение медицинской помощи платного... , находится в зависимости от комплекса услуг, предлагаемых ему страховой компанией, от суммы покрытия... предельной ответственности применяется в тех разновидностях страхования, где риски могут обладать характером катастрофы
Проведенное в статье рассмотрение вопросов, касающихся асфальтобетонных дорожных покрытий, подтверждает тот факт, что как самопокрытие, так и его элементы являются сложными системами. Анализ состояния дорожного покрытия задача многофакторная, и факторы эти в большинстве случаев имеют стохастический характер. Известные в настоящее время методы и технологии мониторинга и управления состоянием дорожных одежд имеют свои определенные границы применимости. Предложен интегральный подход, позволяющий интерпретировать основные деформационные и энергетические процессы, происходящие на разных этапах эксплуатации дорожногоасфальтобетонного покрытия. Применяемый подход дает возможность диагностики изменений функционального состояния асфальтобетонного покрытия. Сформулированы научные гипотезы: о влиянии пористости асфальтобетона на его теплоемкость и о перспективности использования математической модели теории катастроф «сборка» для описания ползучести материала.
Покрытие по страхованию распространено на:
цену груза, фрахт (транспортные расходы), ожидаемую прибыль... гарантиям; за все риски, за типовые аварии, которые случились по причине следующих событий:
поломка, катастрофа... Риски частной аварии является урезанным страховым покрытием, которое включает в себя небольшой список... Страховым случаем может быть признано событие, в результате которого груз был поврежден, но лишь в случае... , за единым лишь исключением, что страховой случай может признаваться в девяносто процентов случаев лишь
Статья посвящена вопросам развития инструментов катастрофного финансирования. Проведен анализ состояния глобального рынка катастрофного финансирования с целью выявления основных тенденций развития и возможностей использования концептуальных подходов в российской практике финансового рынка. Доказано, что развитие рынка катастрофного финансирования имеет перспективы в условиях перманентной нестабильности, так как катастрофные бонды уникальны и имеют высокую привлекательность за счет отсутствия корреляции с макроэкономическими событиями. Предположено, что облигации катастроф можно рассматривать в контексте развития устойчивых финансов. В работе выявлены основные проблемы торможения развития данного сегмента рынка в России и сформулированы предложения, направленные на развитие рынка секьюритизированных инструментов страхования в РФ. Так, отмечена потребность введения в российское правовое поле термина, определяющего категорию ценной бумаги, связанной со страхованием (ILS), и проработка ...
страхование на случай риска аварии, повреждения или гибели воздушного судна; страхование авиагрузов; страхование ответственности за жизнь и здоровье пассажиров на время воздушного перелета, а также багажа на случай его потери или повреждения; страхование ответственности владельцев аэропортов; страхование потери прибыли вследствие невозможности эксплуатировать авиационное средство транспорта в результате аварии.
страхование средств наземного транспорта, а также водителей и пассажиров. В сферу автомобильного страхования включается страхование гражданской ответственности владельца автотранспортного средства за вред, причиненный жизни, здоровью или имуществу третьих лиц в связи с эксплуатацией автомобиля или мотоцикла как источника повышенной опасности (в большинстве стран носит обязательный характер). Иногда дополняется страхованием водителя и пассажиров от несчастного случая.