Автономные разрушающие испытания устройства поглощения энергии
натурные испытания устройства поглощения энергии (без установки его на подвижной состав) с целью экспериментального определения диаграммы деформирования и энергоемкости.
система железнодорожной радиосвязи для оперативного управления движением поездов, обеспечивающая обмен информацией между машинистами железнодорожного подвижного состава и оперативным диспетчерским персоналом диспетчерских центров управления, дежурными по железнодорожным станциям, машинистами встречных и вслед идущих поездов и другим персоналом, связанным с поездной работой.
На железнодорожном транспорте используются радиосвязь и проводная связь....
К проводной связи относятся:
Поездная диспетчерская, использующаяся для связи между поездным диспетчером...
Поездная межстанционная, предназначенная для переговоров дежурных двух раздельных соседних пунктов....
Радиосвязь, которая используется на железнодорожном транспорте делится на маневровую (местные переговоры...
сотрудников и т.п.), станционную (обеспечение двусторонней связи при ведении служебных переговоров) и поездную
Настоящая статья посвящена вопросу оценки надежности поездной радиосвязи. Рассмотрены факторы влияющие на надежность и представлена классификация резервирования. В связи с повышением интенсивности перевозочного процесса и ужесточением требований по безопасности железнодорожных перевозок постоянно возрастают и требования к надежности функционирования сетей поездной радиосвязи.
Цель: Оценить надежность сети поездной радиосвязи на базе разработанных моделей. Методы: Для достижения поставленной цели применены методы обработки статистических данных, теоретических исследований, теории вероятностей, теории надежности. Результаты: Были определены типовые каналы связи между абонентами сетей поездной радиосвязи. В сетях поездной радиосвязи используют следующие типы каналов: «поездной диспетчер – машинист поезда»; «поездной диспетчер – дежурный по станции»; «дежурный по станции – машинист поезда»; «машинист поезда – машинист поезда». Были установлены элементы, входящие в канал каждого типа: «распорядительная станция – проводной канал – стационарная радиостанция – радиоканал – возимая радиостанция»; «распорядительная станция – проводной канал – стационарная радиостанция»; «стационарная радиостанция – радиоканал – возимая радиостанция»; «возимая радиостанция – радиоканал – возимая радиостанция». Представлены разные модели для оценки надежности сети поездной радиосвяз...
натурные испытания устройства поглощения энергии (без установки его на подвижной состав) с целью экспериментального определения диаграммы деформирования и энергоемкости.
система оценок в условных штрафных баллах состояния рельсовой колеи.
преднамеренное смещение контактного провода контактной подвески железной дороги в середине пролета контактной подвески относительно оси токоприемника железнодорожного электроподвижного состава.