Анкерная опора контактной сети (железной дороги)
опора контактной сети железной дороги, предназначенная для закрепления проводов контактной подвески железной дороги и воспринимающая их натяжение.
качество конструкции железнодорожного подвижного состава, характеризующее снижение рисков для пассажиров и персонала поезда при аварийных столкновениях и других аварийных ситуациях, которые не удалось предотвратить с помощью системы активной безопасности.
Датчики движения образуют жизненно важный компонент безопасности, например, автоматизированное управление...
Тем не менее, пассивный датчик только воспринимает сигнал, излучаемый от движущегося объекта....
Такой детектор может также вызвать включение камеры безопасности для записи возможного вторжения....
Вот несколько примеров:
Пассивные инфракрасные детекторы
Пассивные инфракрасные датчики чувствительны...
Пассивный ультразвуковой детектор
Теоретически, ультразвуковой детектор посылает высокочастотные звуковые
Для поддержки бурного роста Интернеттрафика технология пассивных оптических сетей (PON) кажется идеальным решением, которое стремительно внедряется во всeм мире. Рассматриваются развитие технологии PON и аспекты её информационной безопасности.
Меры безопасности должны направляться на то, чтобы предотвратить несанкционированное получение информации...
Все угрозы безопасности подразделяются на:
Случайные или непреднамеренные угрозы....
нанесение ущерба пользователям автоматизированных информационных технологий, и они могут быть активными и пассивными...
Пассивные угрозы обычно используются для несанкционированного использования информационных ресурсов,...
Пассивной угрозой может считаться, к примеру, попытка добыть информацию, циркулирующую в каналах связи
В работе отмечается актуальность повышения пассивной безопасности кузовных конструкций, рассмотрены требования пассивной безопасности, предъявляемые к кузовам легковых автомобилей и автобусов, к кабинам грузовых автомобилей. Предложены критерии оценки безопасности конструкций при их проектировании. Рассмотрена новая методика оценки пассивной безопасности конструкций на всех этапах проектирования. Указаны методы расчёта и необходимость проведения отдельных экспериментов для уточнения расчётных моделей и результатов, а также характеристик материалов. Приведены примеры практической реализации методики. Рассмотрены результаты расчётов и испытаний. Даны выводы и рекомендации по повышению пассивной безопасности кузовов и кабин. Представленные материалы могут быть полезны для специалистов, занимающихся расчётной оценкой пассивной безопасности автотранспортных средств.
опора контактной сети железной дороги, предназначенная для закрепления проводов контактной подвески железной дороги и воспринимающая их натяжение.
единица подвижного состава железных дорог, предназначенная для перевозки пассажиров или грузов.
станционный путь, предназначенный для направления в тупик потерявшего способность торможения поезда при движении по затяжному уклону или части состава, оторвавшейся от поезда.