Активная линия зацепления зубчатой передачи
часть линии зацепления зубчатой передачи, соответствующая активной действующей линии зуба или при линейном контакте - активным профилям взаимодействующих зубьев в главном сечении зубчатой передачи.
разность между наибольшим и наименьшим расстояниями в осевом направлении от плоскости, прилегающей к базовому торцу, до середины дорожки качения внутреннего кольца шарикового желобного подшипника.
часть линии зацепления зубчатой передачи, соответствующая активной действующей линии зуба или при линейном контакте - активным профилям взаимодействующих зубьев в главном сечении зубчатой передачи.
подшипник скольжения, предназначенный для работы в режиме гидростатической смазки.
поправка, прибавляемая к табличному значению отклонения для получения основного отклонения внутреннего размерного элемента.
Наведи камеру телефона на QR-код — бот Автор24 откроется на вашем телефоне