Активная линия зацепления зубчатой передачи
часть линии зацепления зубчатой передачи, соответствующая активной действующей линии зуба или при линейном контакте - активным профилям взаимодействующих зубьев в главном сечении зубчатой передачи.
два теоретических исходных производящих колеса, у которых все впадины одного колеса полностью заполняются зубьями другого при совмещении колес до совпадения боковых поверхностей зубьев; впадины одного колеса оказываются заполненными зубьями другого подобно тому, как литейная форма заполнена отливкой.
часть линии зацепления зубчатой передачи, соответствующая активной действующей линии зуба или при линейном контакте - активным профилям взаимодействующих зубьев в главном сечении зубчатой передачи.
подшипник скольжения, предназначенный для работы в режиме аэродинамической смазки.
обобщенный термин, под которым в зависимости от конкретных условий понимают коническую поверхность, коническую деталь или конический элемент.
Наведи камеру телефона на QR-код — бот Автор24 откроется на вашем телефоне