наклонная конструкция, предназначенная для въезда (выезда) автомобилей в одноэтажных (надземных, подземных) автостоянках.
На основе результатов статических натурных испытаний и обследования конструкций автомобильного пандуса приведены алгоритмы построения расчетной схемы. Интересной особенностью является тот факт, что из-за податливости опорного болтового соединения работа конструкции под нагрузкой сильно отличается от проектной. Поэтому необходимо при проектировании консольных площадок, опирающихся по одной стороне на двухконсольную балку на двух опорах,учитывать, что при несимметричных нагрузках возможно изменение знака опорной реакции на одной из опор. В этих случаях необходимо проводить соответствующие дополнительные расчеты этой опоры и ее крепежа на растяжение.
На примере реализованного проекта высотного здания, разработанного ЦНИИЭП жилища, предложена методика решения архитектурно-планировочных, объемно-пространственных и функциональных проблем при реконструкции районов массовой жилой застройки мегаполиса. Показана возможность создания безбарьерной среды для лиц с ограниченной подвижностью за счет применения пониженного въездного борта на пере-сечениях пешеходных путей с автомобильными проездами и пандусов при входах.
систематическое наблюдение за состоянием конструкций в целях контроля их качества, оценки соответствия проектным решениям и нормативным требованиям, прогноза фактической несущей способности и прогнозирования на этой основе остаточного ресурса сооружения.
отношение общей площади внутренней поверхности наружных ограждающих конструкций здания к заключенному в них отапливаемому объему.
верхний слой пола, непосредственно подвергающийся эксплуатационным воздействиям.
