Ведущее колесо; колесный движитель
колесо, к которому подводится крутящий момент.
потеря визуального контакта водителя с дорогой по направлению движения КТС на время, за которое КТС проезжает более 40 м; при осуществлении контроля СМВ дорожной обстановки по ходу движения КТС допускается изменение значения проезжаемого расстояния КТС, для фиксации отвлечения взгляда водителя от дороги, в меньшую сторону в зависимости от дорожной обстановки.
колесо, к которому подводится крутящий момент.
дверь, расположенная в задней части кузова.
окружение двигателя дополнительной оболочкой с целью его защиты от окружающей среды и снижения уровня внутреннего и внешнего шума.