Агрегатный метод ремонта железнодорожного подвижного состава
обезличенный метод ремонта железнодорожного подвижного состава, при котором неисправные агрегаты заменяются новыми или заранее отремонтированными.
Отказ третьего вида
Предмет
Железнодорожный транспорт
Разместил
🤓 tamara.pavlova.89
👍 Проверено Автор24
отказ тепловоза, требующий выполнения непланового ремонта.
Научные статьи на тему «Отказ третьего вида»
Завещательный отказ
обязать такого наследника предоставить часть данного помещения во владение (то есть для проживания) третьему...
Предмет отказа
Завещательный отказ также иногда именуется легатом (по аналогии с римским правом, где...
получателю любых иных вещей, входящих в наследственную массу, для использования.
выполнения конкретных видов...
Завещание может как содержать в себе только завещательный отказ, так и включать данный отказ наряду с...
Следует иметь в виду, что на отказополучателя распространяются нормы о недостойных наследниках.
Статья от экспертов
Анализ работоспособности и надежности мобильных буровых комплексов по статистическим данным при эксплуатации в условиях Западной Сибири
Актуальность. В практике основных нефтедобывающих компаний для поддержания рентабельности необходим ежегодный капитальный ремонт более чем трети и текущий ремонт более половины скважин. Собраны и обработаны статистические данные об отказах и простоях мобильных буровых комплексов в процессе выполнения технологических операций по текущему и капитальному ремонту нефтяных скважин на месторождениях Западной Сибири. Выявлены основные причины отказов МБК КВ-210 и важнейшие источники потери времени в простоях данных мобильных установок. Среди отказов элементов МБК наибольшее влияние на показатели безопасности оказывают поломки деталей мачты. В этом случае на подъем из скважины бурильных колонн затрачивается продолжительное время. Основными причинами отказов мачт являются: затаскивание талевого блока под кронблок; перегрузка мачты; ослабление прочности конструкции мачты из-за коррозии; смещение кронблока по отношению к кронблочной балке, в результате чего нагрузка передается на одну сторону ...
Creative Commons
Научный журнал
Возложение исполнения обязательства на третье лицо
Такой вид основания не требует получения согласия кредитора;
во-вторых, если в соответствии с пунктом...
За кредитором закрепляется право отказа от принятия такого исполнения, если организация-должник в силу...
Отказ кредитора возможен, если должником еще не допущена просрочка и он не привлек третье лицо для исполнения...
В этом случае судебная практика поддерживает позицию кредитора при отказе от принятия исполнения обязательств...
Отсутствие информации о выгодоприобретателе может быть использовано банком в качестве основания для отказа
Статья от экспертов
Анализ неисправностей механической части электровозов 2ЭС6
В данной статье приведен анализ отказов механического оборудования магистрального электровоза 2ЭС6 «Синара». Целью работы является анализ основных неисправностей ме-ханической части, причин их возникновения. Исследование проводилось на базе ремонтного локомотивного депо Московка с использованием статистических методов оценки. Данные для анализа взяты из формы первичного учета ТУ-29 «Книга повреждений и неисправно-стей локомотивов и мотор-вагонного подвижного состава и их оборудования». По резуль-татам исследования на механическое оборудование приходится 8,62 % от всех отказов. Средняя наработка на отказ механической части локомотива L2 составляет 156221км. Анализ отказов механического оборудования показал, что около 50 % всех неисправностей связано с износом поверхности катания колесной пары. Более трети всех отказов связано с односторонним износом гребня бандажа. Одной из причин отказов является нарушение раз-вески электровоза при постройке на заводе-изготовителе и в процессе экспл...
Creative Commons
Научный журнал
Еще термины по предмету «Железнодорожный транспорт»
Базовое изделие [базовая конструкция]
изделие [конструкция], являющееся конструктивной основой для создания его модификаций.
Безопасность инфраструктуры железнодорожного транспорта
состояние инфраструктуры железнодорожного транспорта, при котором отсутствует недопустимый риск, связанный с причинением вреда жизни или здоровью граждан, имуществу физических или юридических лиц, государственному или муниципальному имуществу, а также окружающей среде, жизни или здоровью животных и растений.
Повышай знания с онлайн-тренажером от Автор24!
- Напиши термин
- Выбери определение из предложенных или загрузи свое
- Тренажер от Автор24 поможет тебе выучить термины с помощью удобных и приятных карточек
