Безопасность железнодорожной автоматики и телемеханики
свойство железнодорожной автоматики и телемеханики непрерывно сохранять работоспособное или защитное состояние в течение установленного времени или наработки на отказ.
расстояние, проходимое поездом за время обнаружения машинистом препятствия до полной остановки.
потребители располагаются на сортировочных станциях, железнодорожных узлах, а мелкие вдоль железнодорожных путей...
К основным мелким нетяговым потребителям электроэнергии относятся:
Остановочные пункты....
перерыв в работе которых может стать причиной возникновения опасности для людей, срыва графика движения поездов
Магистральную, которая используется для связи между отделением железной дороги и министерством путей...
Оперативно-технологическая связь используется для передачи данных, которые связаны с движением поездов...
Данный принцип используется для организации поездной диспетчерской связи (управление поездами), энергодиспетчерской...
телефонной дорожной связи, которая обеспечивает выход каналов сети на разъезды, промежуточные станции, остановочные
свойство железнодорожной автоматики и телемеханики непрерывно сохранять работоспособное или защитное состояние в течение установленного времени или наработки на отказ.
вагоны для перевозки навалом сыпучих грузов, например цемента, муки, гипса и т.д.
железнодорожная станция, к которой примыкает не менее трех железнодорожных направлений.