Анкерная опора контактной сети (железной дороги)
опора контактной сети железной дороги, предназначенная для закрепления проводов контактной подвески железной дороги и воспринимающая их натяжение.
двухпутные электрифицированные, оборудованные автоблокировкой железнодорожные линии, характеризующиеся единой технологией перевозочного процесса в части унифицированных норм и серий локомотивов на полигонах, обеспечивающие приведенную грузонапряженность более 50 млн. ткм брутто/км в год, а также железнодорожные линии стратегического значения.
Понятие железнодорожного транспорта
Экономика предприятий имеет множество направлений изучения хозяйственной...
Эти направления в основном соответствуют тем отраслям, которые составляют современную экономику....
В содержании экономики предприятий железнодорожного транспорта выделяются два основных направления ее...
Первое направление условно называется общественным....
Второе направление является коммерческим (внутрихозяйственным).
Новый участок железнодорожной линии
Железнодорожная сети представляют собой огромные системы, состоящие...
Одним из основных и первостепенных является технико-экономическое обоснование проекта....
пути помимо выбора нового направления трассы, должно приниматься во внимание устройство всей инфраструктуры...
зависимости от грузонапряженности и от скорости движения по перегону;
разработка возможных вариантов направлений...
условиям, поэтому постоянно строятся новые ветки, направления и пути.
Описаны различные варианты схем проветривания Байкальского тоннеля. Приведены данные экспериментальных исследований аэродинамических параметров тоннеля и определения величины естественной тяги. Вычислены количества воздуха для проветривания тоннеля с учетом радиационного фактора для различных схем вентиляции. Определены основные направления модернизации вентиляции Байкальского тоннеля.
опора контактной сети железной дороги, предназначенная для закрепления проводов контактной подвески железной дороги и воспринимающая их натяжение.
электродвигатель для привода колесных пар электрического подвижного состава и тепловозов, конструктивно выполненный в виде многофазной (обычно трехфазной) электрической машины переменного тока (синхронной или асинхронной).
функция РСТ, позволяющая однократным воздействием на отпускное устройство его привода произвести полный отпуск стояночного тормоза.