Двухконтурный тормозной привод
тормозной привод, имеющий две независимые части и способный осуществлять торможение автомобиля при отказе одной из них.
ось вращения подшипников ступицы колеса.
Правило моментов: тело, имеющее неподвижную ось вращения, находится в равновесии, если алгебраическая...
Качение колеса по горизонтальной поверхности....
Для тела, имеющего неподвижную ось вращения, возможны все три вида равновесия....
Безразличное равновесие возникает, когда ось вращения проходит через центр масс....
вращения.
Достоинства планетарных зубчатых передач большая нагрузочная способность, возможность получить большие передаточные отношения. Недостатки сложность конструкции, трудность нарезания зубьев колес с внутренним зацеплением, снижение КПД с ростом передаточного отношения. Предлагаемое техническое решение предусматривает вместо сателлитов использовать тела качения. Компоновка передачи торцовая. Зубчатая ролико-винтовая передача состоит из винта, винтовая канавка которого представляет собой замкнутую правильную ломаную винтовую линию. Винтовое колесо помещено внутри неподвижного зубчатого колеса. В винтовой канавке с одинаковым шагом расположены четыре тела качения, каждое из которых имеет два ролика, помещенных на оси. Внутренний ролик при вращении винта перемещается по винтовой канавке. Ось между внутренним и наружным роликами огибает профиль неподвижного зубчатого колеса, при этом наружный ролик входит в зацепление и вращает ведомое зубчатое колесо. Зубчатые колеса имеют торцовые зубья с...
Угол вращения между роликами и осью колеса составляет 45 градусов....
Посредством изменения направления и скорости вращения отдельных колес машина, на илоновых колесах, может...
Ось вращения каждого ролика, как правило, составляет 45 градусов....
При вращении колесо создает движущую силу, перпендикулярную оси ролика, которая может быть разделена...
Посредством изменения скорости и направления вращения каждого колеса, суммирование векторов силы от каждого
В статье представлена трансформация концепции об оптимальном комплексе почвообрабатывающих машин для ягодных плантаций. В первую очередь учитывалось соответствие качественных показателей обработки специфическим требованиям биологии и агротехники ягодных культур. Сделан вывод о целесообразности разделения обработки почвы на основной ширине междурядья и в прикустовой зоне, что способствует уменьшению ширины защитных зон и снижению трудоемкости ручной прополки. Для этой цели модернизирована дисковая борона и разработана фреза с ножевым ротором, ось вращения которого наклонена вперед и в сторону трактора. В результате работы указанных машин поперечный профиль поверхности междурядий поддерживается в приемлемом состоянии на протяжении всего срока эксплуатации плантации. Этому способствует и то, что смонтированные впереди ротора колеса прикатывают длинностебельные сорняки, не позволяя им наматываться на рабочие органы. Отбрасыванию почвы в сторону ряда препятствует отбойный щиток.
тормозной привод, имеющий две независимые части и способный осуществлять торможение автомобиля при отказе одной из них.
колесо в сборе, идентичное штатному колесу в сборе. установленному на той же оси транспортного средства, по обозначениям размеров колеса и шины, вылета колеса и конструкции шины и пригодное для обычной эксплуатации на транспортном средстве конкретной модели либо конкретной комплектации, включая колесо, изготовленное из иного материала, с которым могут использоваться иные конструкции гаек и болтов, предназначенных для его крепления.
автомобиль, предназначенный для коммерческих перевозок.
Возможность создать свои термины в разработке
Еще чуть-чуть и ты сможешь писать определения на платформе Автор24. Укажи почту и мы пришлем уведомление с обновлением ☺️
Включи камеру на своем телефоне и наведи на Qr-код.
Кампус Хаб бот откроется на устройстве