скорость движения транзитных поездов на железнодорожном направлении с учетом стоянок на технических станциях.
или удобных пересадочных пунктов, времени ожидания транспорта на остановочных пунктах, комфортности и скорости...
, маршрутное такси, троллейбусы, трамваи, метро и др....
Определяющими для проектирования маршрутной сети являются конечные пункты....
Основы проектирования маршрутной сети
Формирование и проектирование маршрутной сети является важным этапом...
сети;
Оптимизация маршрутной сети в соответствии с выбранной целевой функцией.
В работе исследованы статистические модели основных параметров маршрутной системы города, влияющих на энергетические характеристики работы тяговых электродвигателей подвижного состава. Получены статистические законы распределения протяженности перегонов, среднеходовых скоростей движения подвижного состава на перегонах для маршрутных систем трамвайного транспорта различных городов.
Маршрутные такси преимущественно представлены автобусами и микроавтобусами....
Маршрутные такси не полностью входят в состав регулярной системы общественного транспорта....
Маршрутные такси в настоящее время получили широкое распространение во многих странах мира....
маршрутными такси решают непосредственно перевозчики....
следующих способов:
осуществление перевозки пассажиров только на местах для сидения;
достижение повышенной скорости
Представлены методика и результаты обследования режимов движения маршрутного автомобильного пассажирского транспорта в центральной части г. Харькова. Приведены статистические характеристики скорости движения и ускорения маршрутных автобусов и регрессионные зависимости этих показателей.
состояние инфраструктуры железнодорожного транспорта, при котором отсутствует недопустимый риск, связанный с причинением вреда жизни или здоровью граждан, имуществу физических или юридических лиц, государственному или муниципальному имуществу, а также окружающей среде, жизни или здоровью животных и растений.
электродвигатель для привода колесных пар электрического подвижного состава и тепловозов, конструктивно выполненный в виде многофазной (обычно трехфазной) электрической машины переменного тока (синхронной или асинхронной).
преднамеренное смещение контактного провода контактной подвески железной дороги в середине пролета контактной подвески относительно оси токоприемника железнодорожного электроподвижного состава.
Возможность создать свои термины в разработке
Еще чуть-чуть и ты сможешь писать определения на платформе Автор24. Укажи почту и мы пришлем уведомление с обновлением ☺️
Включи камеру на своем телефоне и наведи на Qr-код.
Кампус Хаб бот откроется на устройстве
