конструкция, предназначенная для закрепления и фиксации в определенном положении в пространстве проводов контактной сети железной дороги одного или нескольких железнодорожных путей.
Цель: Оценить существующие и перспективные направления по усовершенствованию и увеличению надежности поддерживающих конструкций контактной сети железных дорог, возможность применения полимерных композитных материалов при изготовлении консолей, а также их работоспособность. Методы: Проведен анализ статистических данных состояния поддерживающих устройств контактной подвески. Результаты: Проанализировано состояние консолей, находящихся в распоряжении «Трансэнерго» филиала ОАО «РЖД», рассмотрены причины нарушения нормальной работы поддерживающих конструкций. Описаны консоли, выполненные из полимерных композитных материалов отечественных производителей, определены их достоинства и недостатки, а также выявлены перспективы применения таких конструкций на контактной сети железных дорог России. Практическая значимость: Результаты работы могут быть использованы при разработке консолей из полимерных композитных материалов для контактной сети железных дорог, а также в качестве теоретического ма...
Стратегия развития компании ОАО «Российские железные дороги» своим приоритетным направлением считает строительство новых участков скоростных и высокоскоростных магистралей, что обеспечивает возможность увеличения грузооборота и пассажиропотока, а также приносит экономический эффект. Реализация поставленных задач не может обойтись без учета последних научных достижений. В статье предложен расчет продолжительности жизненного цикла консолей контактной сети. Расчет основан на теории вероятностей. Продолжительность жизненного цикла консолей зависит от точности ее монтажа на опору. Повысив точность установки консоли в десять раз, ее жизненный цикл увеличивается в полтора раза. Для этого необходимо усовершенствовать существующие технологии монтажа консолей. Применение новых технологий позволяет добиться требуемой точности при проведении монтажных работ.
устройство высокоскоростного железнодорожного подвижного состава, обеспечивающее предотвращение или снижение риска травмирования пассажиров и обслуживающего персонала в случае столкновения и/или схода высокоскоростного железнодорожного подвижного состава.
свойство движения поезда находиться в неопасном состоянии за расчетное время, когда отсутствует угроза сохранности жизней и здоровья пассажиров, технического персонала, населения, сохранности грузов, объектов хозяйствования, технических средств транспортной системы.
вагон без крыши с не откидными бортами высотой более 60 см.
Возможность создать свои термины в разработке
Еще чуть-чуть и ты сможешь писать определения на платформе Автор24. Укажи почту и мы пришлем уведомление с обновлением ☺️
Включи камеру на своем телефоне и наведи на Qr-код.
Кампус Хаб бот откроется на устройстве
