Агрегатный метод ремонта железнодорожного подвижного состава
обезличенный метод ремонта железнодорожного подвижного состава, при котором неисправные агрегаты заменяются новыми или заранее отремонтированными.
технический документ, предназначенный для определения целесообразности внесения изменений в конструкцию железнодорожного подвижного состава на стадиях жизненного цикла «производство» и «эксплуатация», содержащий описание изменений и регламентирующий условия и контролируемые параметры, оцениваемые в процессе эксплуатации усовершенствованного железнодорожного подвижного состава в период установленной наработки.
Проблемы, стоящие перед ней, порождаются практическим опытом выработки решений по управлению на самых...
работы «банк — руководящие работники организаций — пользователи пластиковых карт»....
Практического опыта и познаний иногда может просто мало....
Работа по управлению дорожной продуктовой картой (product roadmap)....
Работы в области UX (user experience), то есть пользовательского опыта.
область знаний и практик, которые предназначены для решения вопросов разработки продуктов с учетом опыта...
Его применение происходит во время анализа опыта потребителя, после которого составляют выводы о том,...
А в качестве конечной цели в данном случае рассматривают улучшение опыта потребителя по взаимодействию...
Запустить новый продукт или сервис (в данном случае еще нет достаточно большого реального опыта потребителей...
Ситуация, для которой строится карта, описывается посредством сценария.
Автором проведен анализ положений проекта закона г. Москвы «Об универсальной электронной карте» в контексте реализации Федерального закона от 27 июля 2010г. №210-ФЗ «Об организации предоставления государственных и муниципальных услуг». Обоснована необходимость применения комплексного подхода при разработке положений региональных законов об универсальной электронной карте, сформулированы рекомендации по разработке типового проекта таких законов.
обезличенный метод ремонта железнодорожного подвижного состава, при котором неисправные агрегаты заменяются новыми или заранее отремонтированными.
дата начала разработки проекта по созданию и эксплуатации железнодорожного подвижного состава, принимаемая для прогнозирования стоимости жизненного цикла или оценки его действительной стоимости.
состояние инфраструктуры железнодорожного транспорта, при котором отсутствует недопустимый риск, связанный с причинением вреда жизни или здоровью граждан, имуществу физических или юридических лиц, государственному или муниципальному имуществу, а также окружающей среде, жизни или здоровью животных и растений.
Наведи камеру телефона на QR-код — бот Автор24 откроется на вашем телефоне